ar0716p1080ogr

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail

Typ ar · téma 07.16 · verze 0103 · 2017-10-12

Platí pro: Motor 642 v typu 166, 292

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 07 Příprava směsi › 07.16 Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail — Řada 166 · Řada 292

EinPAS 15 Motor › 15.45 Management motoru › 15.45.13 Potrubí/hadice/ventil — Řada 166 · Řada 292

Platí také pro motory/převodovky: 642 ***

AR07.16-P-1080OGR

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail

10.10.2017

Motor

642 v typu 166, 292

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva       
	Common-Rail

P07.03-2154-09

Znázorněno u pravé hlavy válců

21/6

Vstřikovací potrubí

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

Demontáž, montáž

1

Demontovat pravý, resp. levý plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150OGR

2

Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem

AR09.10-P-8130OGR

3

Sejmout příslušné odhlučnění z pravého, resp. levého víka hlavy válců

4

Zpětné olejové potrubí vstřikovačů paliva vycvaknout a odložit stranou

AR07.03-P-9105OGR

Nedemontovat zpětné olejové potrubí.

5

Odmontovat držák kabelového svazku motoru z levého víka hlavy válců

Kabelový svazek motoru zatlačit stranou pro zpřístupnění zadní přesuvné matice vstřikovacího potrubí (21/6) u railu.

6

Odšroubovat přesuvné matice vstřikovacího potrubí (21/6) u pravé resp. levé hlavy válců


Dbát na rozdílné utahovací momenty.
Jinak hrozí poškození vstřikovačů paliva resp. railu.

Použít očkový nástavec na převlečné matice vstřikovačů paliva.

Při pracích na vstřikovacím systému motorové nafty dbát na čistotu! Očistit rozpojovací místa před otevřením kvůli ochraně před znečištěním.

Matice tlakového potrubí u railu

*BA07.16-P-1028-01C

Matice tlakového potrubí u vstřikovače

*BA07.16-P-1029-01C

Očkový nástavec

*000589680300

7

Vyjmout vstřikovací potrubí (21/6)

AR07.03-P-1010OGR

Veškerá připojení za účelem ochrany před znečistěním ihned po demontáži uzavřít vhodnými záslepkami. Nepřiskřípnout ani nedeformovat vstřikovací potrubí (21/6).

Montáž: Uvolnit rail kvůli montáži vstřikovacích potrubí (21/6) bez pnutí. Znovu utáhnout šrouby až po nasazení všech vstřikovacích potrubí (21/6).

Sada uzavíracích zátek

*129589009100

8

Demontovat tlakové potrubí mezi vysokotlakým čerpadlem a railem

Při demontáži vstřikovacích potrubí (21/6) u levé hlavy válců.

Použít očkový nástavec na převlečnou matici u vysokotlakého čerpadla.

Veškerá připojení za účelem ochrany před znečistěním ihned uzavřít vhodnými záslepkami. Nepřiskřípnout nebo nedeformovat tlakové potrubí.

Palivové vedení u víka hlavy válců/závěsného oka/ vedení plnicího vzduchu

*BA07.16-P-1022-01C

Tlakové potrubí u vysokotlakého čerpadla

*BA07.16-P-1025-01C

Tlakové potrubí vysokotlakého čerpadla u railu

*BA07.16-P-1026-01C

Očkový nástavec

*000589680300

Sada uzavíracích zátek

*129589009100

9

Uvolnit levý, resp. pravý rail

AR07.03-P-1010OGR

Montáž: Po uvolnění všech vstřikovacích potrubí (21/6) a tlakového potrubí se musí uvolnit i rail. Vstřikovací potrubí (21/6) a tlakové potrubí se musí ručně zatlačit až nadoraz.

Montáž: Vedení paliva rail pevně utáhnout teprve po montáži vstřikovacích potrubí (21/6).

Zkontrolovat

10

Zkontrolovat otlaky těsnicího kužele vstřikovacích potrubí (21/6) a tlakového potrubí u vysokotlakého čerpadla a railu

Montáž: Při výskytu otlaků vyměnit příslušné vstřikovací potrubí (21/6) a tlakové potrubí.

Při výskytu otlaků na vstřikovacích potrubích (21/6):

Výměna tlakového potrubí

11

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru

Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1022-01C

Palivové vedení u víka hlavy válců/závěsného oka/ vedení plnicího vzduchu

M612

Nm

9

M615

Nm

14

M619

Nm

-

Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1025-01C

Tlakové potrubí u vysokotlakého čerpadla

M14

Nm

33

Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1026-01C

Tlakové potrubí vysokotlakého čerpadla u railu

M15

Nm

27

Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1028-01C

Matice tlakového potrubí u railu

M15

Nm

27

Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1029-01C

Matice tlakového potrubí u vstřikovače

M14

Nm

33

Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva       
	Common-Rail
Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva       
	Common-Rail

000 589 68 03 00

Očkový nástavec

129 589 00 91 00

Sada uzavíracích zátek

Odkazované dokumenty