Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail · ar0716p1080ogr · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-P-1080OGR

Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

10.10.2017

motor

642 en el modelo 166, 292

Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail

P07.03-2154-09

Representado en la culata derecha

21/6

Tubería de inyección

 Peligro	Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible	Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.	AS07.16-Z-0001-01A
 Peligro	Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible	Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.	AS47.00-Z-0001-01A
	Indicaciones referentes a componentes Common-Rail		AH07.16-P-0002-01TX
 	Desmontar, montar
1	Desmontar la caja derecha o bien izquierda del filtro de aire		AR09.10-P-1150OGR
2	Desmontar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire		AR09.10-P-8130OGR
3	Quitar la insonorización correspondiente de la tapa de culata izquierda o bien derecha
4	Desprender la tubería de recuperación de combustible de los inyectores de combustible y ponerla a un lado		AR07.03-P-9105OGR
		 No desmontar la tubería de recuperación de combustible.
5	Desmontar de la tapa de culata izquierda o bien derecha el soporte del juego de cables del motor	 Empujar el juego de cables del motor a un lado a fin de poder acceder a la tuerca de racor posterior de la tubería de inyección (21/6) del raíl.
6	Desenroscar las tuercas de racor de las tuberías de inyección (21/6) en la culata derecha o bien izquierda	 Observar los diferentes pares de apriete. Si no, se pueden producir daños en los inyectores de combustible o bien en el raíl.
		 Utilizar un inserto de llave anular para las tuercas de racor de los inyectores de combustible.
		 ¡Al efectuar trabajos en el sistema de inyección diésel, prestar atención a la limpieza! Limpiar los puntos de separación antes de abrir, para protegerlos contra la suciedad.
		 Tuerca de racor de tubería de presión al rail	*BA07.16-P-1028-01C
		 Tuerca de racor de tubería de presión al inyector	*BA07.16-P-1029-01C
		 Inserto de llave anular	*000589680300
7	Sacar las tuberías de inyección (21/6)		AR07.03-P-1010OGR
		 Tras el desmontaje, obturar inmediatamente con  tapones adecuados todos los empalmes para protegerlos contra ensuciamiento. No aplastar ni deformar las tuberías de inyección (21/6).
		 Montaje: Aflojar el tubo raíl para montar las tuberías de inyección (21/6) exentas de tensión. No apretar de nuevo los tornillos hasta haber aplicado todas las tuberías de inyección (21/6).
		 Juego de tapones de cierre	*129589009100
8	Desmontar la tubería de presión de la bomba de alta presión y el raíl	En caso de desmontar las tuberías de inyección (21/6) de la culata de izquierda
		 Utilizar un inserto de llave anular para la tuerca de a racor en la bomba de alta presión.
		 Obturar inmediatamente con  tapones adecuados todos los empalmes para protegerlos contra ensuciamiento. No aplastar ni deformar la tubería de presión.
		 Tubería de combustible en la tapa de culata/argolla de enganche/tubería de aire de sobrealimentación	*BA07.16-P-1022-01C
		 Tubería de presión en la bomba de alta presión	*BA07.16-P-1025-01C
		 Tubería de presión de la bomba de alta presión en el rail	*BA07.16-P-1026-01C
		 Inserto de llave anular	*000589680300
		 Juego de tapones de cierre	*129589009100
9	Soltar el raíl izquierdo o bien derecho		AR07.03-P-1010OGR
		 Montaje: Cuando se hayan soltado todas las tuberías de inyección (21/6) y la tubería de presión, soltar también el raíl. Las tuberías de inyección (21/6) y la tubería de presión han de introducirse manualmente hasta el tope.
		 Montaje: Tras haber montado las tuberías de inyección (21/6), apretar primero el raíl.
	Comprobar
10	Comprobar la junta cónica de las tuberías de inyección (21/6) y de la tubería de presión en la bomba de alta presión y en el raíl en cuanto a huellas de compresión	 Montaje: En caso de alguna huella de presión, sustituir la correspondiente tubería de inyección (21/6) y la tubería de presión.
		En caso de huellas de compresión en las tuberías de inyección (21/6):
		
		Cambiar la tubería de presión.
11	El montaje se efectúa por orden inverso
 Advertencia	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
12	Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha