Purgar circuito de combustível de baixa pressão · ar0716p0100p · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-P-0100P

Purgar circuito de combustível de baixa pressão

3.11.09

Motor 611 no TIPO 202, 203, 210

Motor 612 no TIPO 163, 209, 210

Motor 612 (exceto 612.990) no TIPO 203

Motor 612 no TIPO 461, 463

Purgar circuito de combustível de baixa pressão

P07.16-2523-06

Representado no Tipo 203

1 Bocal de retorno

2 Mangueira de respiro

3 Bomba de sangria de Diesel

	Remover
 Perigo!	Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível.	Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Remover as coberturas da tampa do cabeçote	Motor 611	AR01.20-P-5014-02A
		Motor 612	AR01.20-P-5014-02B
2	Desconectar a tubulação de retorno do combustível no bocal de retorno (1)	 Deixar o arco de segurança no bocal da tubulação. Vide
		Desconectar, conectar a tubulação de combustível no Motor	AR47.25-P-1000-01A
3	Conectar a mangueira de sangria do combustível (2) no bocal de retorno (1)
	Sangrar
4	Restabelecer a alimentação de tensão	Ligar o conector da bomba de sangria de diesel (3) no acendedor de cigarros.
5	Sangrar o sistema de combustível	 Sangrar o sistema de combustível com a bomba de sangria de Diesel (3).
		O procedimento de sangria deve ser executado até que não haja mais bolhas de ar no diesel.
		Bomba de sangria de diesel
	Instalar
6	Interromper a alimentação de corrente	Puxar o conector da bomba de sangria de diesel (3) do acendedor de cigarros.
7	Desconectar a mangueira de sangria do combustível (2) no bocal de retorno (1)
8	Conectar a tubulação de retorno do combustível no bocal de retorno (1)	 Deixar o arco de segurança no bocal da tubulação. Vide
		Desconectar, conectar a tubulação de combustível no Motor	AR47.25-P-1000-01A
	Verificar
 Perigo!	Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do Motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o Motor em funcionamento	Proteger o veículo contra movimento involuntário. Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Funcionar o Motor, verificar a estanqueidade do bocal de retorno (1)
10	Instalar as coberturas da tampa do cabeçote	Motor 611	AR01.20-P-5014-02A
		Motor 612	AR01.20-P-5014-02B
			*BA01.20-P-1002-01A
			*BA01.20-P-1003-01A

 Respiro do Motor, tampa do cabeçote

Número	Denominação		Motor 611.960/ 961/962	Motor 612.961/ 962/967	Motor 612.965	Motor 612.963	Motor 612.966


BA01.20-P-1002-01A	Parafuso da cobertura da tampa do cabeçote na tampa do cabeçote	Nm	10	10	10	10	10
BA01.20-P-1003-01A	Parafuso da cobertura do tubo de distribuição do ar de sobrealimentação no tubo distribuidor de ar de sobrealimentação	Nm	10	10	10	10	10

 Respiro do Motor, tampa do cabeçote

Número	Denominação		Motor 612.961/ 962/967


BA01.20-P-1002-01A	Parafuso da cobertura da tampa do cabeçote na tampa do cabeçote	Nm	10
BA01.20-P-1003-01A	Parafuso da cobertura do tubo de distribuição do ar de sobrealimentação no tubo distribuidor de ar de sobrealimentação	Nm	10

Documentos referenciados

ar0120p501402a Remover e instalar a cobertura da tampa do cabeçote
ar0120p501402b Remover e instalar a cobertura da tampa do cabeçote
ar4725p100001a Desconectar, conectar a tubulação de combustível no motor
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos