Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften · ar0716p0100p · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-P-0100P

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften

3.11.09

MOTOR 611 im TYP 202, 203, 210

MOTOR 612 im TYP 163, 209, 210

MOTOR 612 (ausser 612.990) im TYP 203

MOTOR 612 im TYP 461, 463

Niederdruck-Kraftstoffkreislauf entlüften

P07.16-2523-06

Dargestellt am Typ 203

1 Rücklaufstutzen

2 Entlüftungsschlauch

3 Dieselentlüfterpumpe

	Ausbauen
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Abdeckungen der Zylinderkopfhaube ausbauen	Motor 611	AR01.20-P-5014-02A
		Motor 612	AR01.20-P-5014-02B
2	Kraftstoffrücklaufleitung am Rücklaufstutzen (1) abschließen	 Sicherungsbügel am Leitungsstutzen belassen. Siehe
		Kraftstoffleitungen am Motor ab-, anschließen	AR47.25-P-1000-01A
3	Entlüftungsschlauch (2) am Rücklaufstutzen (1) anschließen
	Entlüften
4	Stomversorgung herstellen	Stecker der Dieselentlüfterpumpe (3) in den Zigarettenanzünder stecken.
5	Kraftstoffsystem entlüften	 Kraftstoffsystem mit Dieselentlüfterpumpe (3) entlüften.
		Der Entlüftungsvorgang ist solange durchzuführen, bis im Diesel keine Luftblasen vorhanden sind.
		Diesel - Entlüfter - Pumpe
	Einbau
6	Stomversorgung unterbrechen	Stecker der Dieselentlüfterpumpe (3) aus dem Zigarettenanzünder ziehen.
7	Entlüftungsschlauch (2) am Rücklaufstutzen (1) abschließen
8	Kraftstoffrücklaufleitung am Rücklaufstutzen (1) anschließen	 Sicherungsbügel am Leitungsstutzen belassen. Siehe
		Kraftstoffleitungen am Motor ab-, anschließen	AR47.25-P-1000-01A
	Prüfen
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Motor laufen lassen, Rücklaufstutzen (1) auf Dichtheit prüfen
10	Abdeckungen der Zylinderkopfhaube einbauen	Motor 611	AR01.20-P-5014-02A
		Motor 612	AR01.20-P-5014-02B
			*BA01.20-P-1002-01A
			*BA01.20-P-1003-01A

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer	Benennung		Motor 611.960/ 961/962	Motor 612.961/ 962/967	Motor 612.965	Motor 612.963	Motor 612.966


BA01.20-P-1002-01A	Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopfhaube	Nm	10	10	10	10	10
BA01.20-P-1003-01A	Schraube Abdeckung Ladeluft-Verteilerrohr an Ladeluft-Verteilerrohr	Nm	10	10	10	10	10

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer	Benennung		Motor 612.961/ 962/967


BA01.20-P-1002-01A	Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopfhaube	Nm	10
BA01.20-P-1003-01A	Schraube Abdeckung Ladeluft-Verteilerrohr an Ladeluft-Verteilerrohr	Nm	10

Referenzierte Dokumente

ar0120p501402a Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
ar0120p501402b Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
ar4725p100001a Kraftstoffleitungen am Motor ab-, anschließen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff