AR07.16-P-0100P | Spurgare l'aria dal circuito carburante a bassa pressione | 3.11.09 |
MOTORE 611 nel TIPO 202, 203, 210
MOTORE 612 nel TIPO 163, 209, 210
MOTORE 612 (tranne 612.990) nel TIPO 203
MOTORE 612 nel TIPO 461, 463
P07.16-2523-06
Illustrazione riferita al tipo 203
1 Raccordo di ritorno
2 Tubo flessibile di sfiato
3 Pompa sfiato gasolio
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco dei vapori del carburante, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante, pericolo di lesioni dovute al contatto del carburante con la pelle e con gli occhi. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
1 | Smontare le coperture del coperchio testata | Motore 611 | |
Motore 612 | |||
2 | Scollegare la tubazione di ritorno del carburante dal raccordo di ritorno (1) | Disimpegnare la staffa dal raccordo della tubazione. Vedere | |
Scollegamento, collegamento delle tubazioni carburante sul motore | |||
3 | Collegare il tubo flessibile di sfiato (2) al raccordo di ritorno (1) | ||
Spurgare | |||
4 | Alimentare la corrente | Inserire il connettore a spina della pompa di sfiato gasolio (3) nell'accendisigari. | |
5 | Spurgare l'impianto carburante | Spurgare l'impianto carburante con la pompa di spurgo per motori diesel (3). | |
L'operazione di sfiato deve essere eseguita finché nel gasolio non vi sono più bolle d'aria. | |||
Pompa di sfiato per diesel | |||
| Montaggio | ||
6 | Interrompere l'alimentazione. | Scollegare il connettore a spina della pompa di sfiato del gasolio (3) dall'accendisigari. | |
7 | Scollegare il tubo flessibile di sfiato (2) dal raccordo di ritorno (1) | ||
8 | Collegare la tubazione di ritorno del carburante al raccordo di ritorno (1) | Disimpegnare la staffa dal raccordo della tubazione. Vedere | |
Scollegamento, collegamento delle tubazioni carburante sul motore | |||
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
9 | Far girare il motore, controllare la tenuta del raccordo di ritorno (1) | ||
10 | Montare i ripari del coperchio testata | Motore 611 | |
Motore 612 | |||
| |||
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Sfiato del motore, coperchio testata
Numero | Denominazione | Motori 611.960/ | Motori 612.961/ | Motore 612.965 | Motore 612.963 | Motore 612.966 | |
BA01.20-P-1002-01A | Vite copertura coperchio testata su coperchio testata | Nm | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
BA01.20-P-1003-01A | Vite copertura tubo distributore aria di sovralimentazione su tubo distributore aria di sovralimentazione | Nm | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Sfiato del motore, coperchio testata
Documenti citati
- ar0120p501402a Smontare, montare la copertura del coperchio testata
- ar0120p501402b Smontare, montare il riparo del coperchio testata
- ar4725p100001a Scollegamento, collegamento delle tubazioni carburante sul motore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.