AR01.30-W-7162B | Verificar e usinar plano a superfície de contato do cabeçote | 13.9.06 |
MOTOR 541.9 no TIPO 950, 952, 953, 954
cabeçote sem tempera indutiva
MOTOR 542.9 no TIPO 950, 952, 954
cabeçote sem tempera indutiva
W01.30-1074-06
1 Cabeçote
2 Válvulas de admissão
3 Válvulas de escape
4 Válvula Top Brake
5 Relógio comparador
6 Suporte do relógio comparador
B Recuo da válvula
H Altura do cabeçote do cilindro
M Recuo da válvula do top brake
Indicações de alteração
| Remover | ||
1 | Remover o cabeçote (1) | ||
2 | Remover o porta injetor combinado | ||
3 | Limpar o cabeçote (1) | Somente raspar no limpar da superfície de vedação do cabeçote. | |
| Testar | ||
4 | Medir a altura do cabeçote (H) | Se necessário instalar novo cabeçote (1) com tempera indutiva. | |
5 | Medir e anotar o recuo da válvula (B) nas duas válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3) | ||
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Não está na admissível tolerância o valor de teste maior ou menor de um eventual usinar plano, instalar novo cabeçote (1) com tempera indutiva. | |||
6 | Medir o recuo da válvula do top brake (M) para a face do cabeçote | Na divergência do valor nominal: | |
- No cabeçote (1) com sede de válvula para o top brake, instalar novo cabeçote (1) com tempera indutiva. | |||
- No cabeçote (1) sem sede de válvula para o top brake, instalar sede de válvula para o top brake. | |||
7 | Verificar a planicidade da face de separação do cabeçote do cilindro (lado da câmara de combustão ) | ||
Usinar plano | |||
8 | Remover as válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3) | No caso de reutilizar as válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3), identificar o local de montagem nas válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3). | |
9 | Remover a válvula top brake (4) | ||
10 | Usinar plano a superfície de separação do cabeçote (do lado da câmara de combustão) pelo retificar das superfícies | Após a redução do material não pode ficar abaixo da permitida altura do cabeçote (H). | |
A qualidade da superfície da face do cabeçote deve ser mantida | |||
11 | Limpar o cabeçote (1) | Não pode ter nenhuma impureza na perfuração para o óleo do motor, líquido de arrefecimento, hastes dos tuchos e parafusos do cabeçote, pois pode danificar o motor. | |
| Instalação: | ||
12 | Instalar as válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3) | Observar a identificação das válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3). | |
13 | Medir o recuo da válvula (B) nas duas válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3) | Se necessário instalar novo cabeçote (1) com tempera indutiva. | |
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14 | Instalar o Top Brake (4) | ||
15 | Instalar o porta injetor combinado | ||
16 | Instalar o cabeçote (1) |
Valores de teste do cabeçote
Número | Denominação | Motor | ||
BE01.30-N-1001-02C | Altura do cabeçote do cilindro | Estado novo | mm | 113,85 ...114,15 |
Após usinagem | mm | 113,5 | ||
BE01.30-N-1002-02C | Divergências admissíveis da planicidade da superfície de contato | Medida de desgaste | mm | 0,1 |
BE01.30-N-1003-02C | Qualidade da superfície para a face do cabeçote | Profundidade de rugosidade Rz | µm | 8 |
Profundidade da ondulação Wt | µm | 10 | ||
Valores de teste do top brake
Número | Denominação | Motor | |||
BE01.50-N-1007-01A | Recuo da válvula do top brake para face do cabeçote | mm | 4,6...5,4 | ||
Valores de teste das válvulas
Número | Denominação | Motor 541.9, 542.9 | ||
BE05.30-N-1001-01C | Recuo da válvula para face de divisão do cabeçote | mm | 0,70...1,05 | |
001 589 53 21 00
541 589 00 40 00
Suporte do relógio comparador
Relógio comparador
Documentos referenciados
- ar0130w5800b Remover e instalar o cabeçote
- ar0150w0002a Instalar a sede de válvula para o top brake
- ar0150w1000b Desmontar e montar Top Brake
- ar0530w3511b Remover e instalar as válvulas
- ar0530w410001b Medir o recuo da válvula em relação ao cabeçote
- ar0703w6831b Remover e instalar o porta injetor combinado