Verificar a estanqueidade dos cilindros

AR01.00-S-1300A

Verificar a estanqueidade dos cilindros

15.11.2019

Motor

111 no Tipo 638

1

Tampa de fechamento de abastecimento de óleo

2

Aparelho de teste da estanqueidade do cilindro

3

Peça de conexão

E83-E86

Vela de ignição

 

Remover e instalar

1

Aquecer o motor até na temperatura de serviço

Temperatura do líquido de arrefecimento cerca de 80°C

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Abrir a tampa de fechamento do sistema de arrefecimento do motor

3

Verificar o nível do líquido de arrefecimento



AP20.00-D-2010A

4

Remover a tampa de fechamento de abastecimento de óleo (1)

 Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

5

Remover velas de ignição (E83-E86)



AP15.10-D-1580A

6

Colocar êmbolo do cilindro a ser testado em ignição OT

Girar o motor na árvore de manivelas

indicação do item

Indicações para evitar danos no sistema de ignição

AH15.10-P-0002-01D

AR01.00-S-0120A

Os excêntricos no 1º cilindro estão inclinados para cima, se necessário para o controle



Remover a tampa do cabeçote

AR01.20-S-5014A

7

Aferir o aparelho de teste de estanqueidade do cilindro (2) e enroscar a conexão (3) no furo da vela de ignição

 Observar a instrução de serviço

 Peça de conexão

*111589009100



Verificar

8

Submeter o cilindro ao ar comprimido e efetuar a leitura da perda de pressão no aparelho de teste (2)

Motor 111.948/978Admissível perda da pressão total

*BE01.00-N-1001-02A

Motor 111.948/978Admissível perda da pressão nas válvulas e junta de cabeçote

*BE01.00-N-1002-02A

Motor 111.948/978Admissível perda da pressão nos êmbolos e anéis do êmbolo

*BE01.00-N-1003-02A

Caso a árvore de manivelas gire



Instalar o bloqueador para a árvore de manivelas/cremalheira do motor de partida

AR03.30-S-5000A

Em caso de perda de pressão elevada



Determinar a perda de pressão do cilindro



AH01.00-N-1300-02A

9

Executar o teste dos demais cilindros na sequência de ignição do motor

Ordem de ignição

AH01.00-N-0100-01A

10

Remover o aparelho de teste de estanqueidade do cilindro (2) e a conexão

11

Instalar na ordem inversa

Valores de ensaio da estanqueidade do cilindro

Número

Denominação

Motor 111.948/978

BE01.00-N-1001-02A

Admissível perda da pressão total

%

25

Valores de ensaio da estanqueidade do cilindro

Número

Denominação

Motor 111.948/978

BE01.00-N-1002-02A

Admissível perda da pressão nas válvulas e junta de cabeçote

%

10

Valores de ensaio da estanqueidade do cilindro

Número

Denominação

Motor 111.948/978

BE01.00-N-1003-02A

Admissível perda da pressão nos êmbolos e anéis do êmbolo

%

20