1 | Tapa de la abertura de llenado de aceite |
2 | Comprobador de la estanqueidad de los cilindros |
3 | Pieza de empalme |
E83-E86 | Bujías de encendido |
S01.00-3002-06
| Desmontar, montar | ||
1 | Hacer funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de servicio | Temperatura del líquido refrigerante, aprox. 80 °C | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
2 | Abrir la tapa de cierre del sistema de refrigeración del motor | ||
3 | Comprobar el nivel del líquido refrigerante | ||
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4 | Desenroscar la tapa de la abertura de llenado de aceite (1) | ||
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
5 | Desmontar las bujías de encendido (E83-E86) | ||
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6 | Poner el pistón del cilindro a comprobar en el PMS de encendido | Hacer girar el motor por el cigüeñal | |
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
Las levas en el 1.er cilindro están orientadas oblicuamente hacia arriba; dado el caso, para el control: | |||
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Desmontar la tapa de culata | |||
7 | Calibrar el comprobador de la estanqueidad de los cilindros (2) y enroscar la pieza de empalme (3) en el orificio para la bujía | Observar las instrucciones de uso | |
Pieza de empalme | |||
| Comprobar | ||
8 | Aplicar aire comprimido al cilindro y leer la pérdida de presión en el comprobador (2) | Motor 111.948/978Pérdidas de presión totales admisibles | |
Motor 111.948/978Pérdidas de presión admisibles en válvulas y junta de culata | |||
Motor 111.948/978Pérdidas de presión admisibles en pistones y segmentos de pistón | |||
En caso de que el cigüeñal gire | |||
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Montar el bloqueador para el cigüeñal/corona dentada de arranque | |||
En caso de una pérdida de presión aumentada | |||
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Determinar la pérdida de presión del cilindro | |||
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9 | Llevar a cabo la comprobación de los otros cilindros en el orden de encendido del motor | ||
Orden de encendido | |||
10 | Desmontar el comprobador de la estanqueidad de los cilindros (2) y la pieza de empalme | ||
11 | El montaje se efectúa en orden inverso |
111 589 00 91 00
Pieza de empalme
Documentos referenciados
- ah0100n010001a Orden de encendido
- ah0100n130002a Determinar la pérdida de presión del cilindro
- ah1510p000201d Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- ap1510d1580a Renovar las bujías de encendido
- ap2000d2010a Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante
- ar0100s0120a Girar el motor desde la parte delantera del cigüeñal
- ar0120s5014a Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0330s5000a Montar y desmontar el bloqueador de retención para cigüeñal/corona dentada de arranque
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante