AR01.00-P-1200TY | Inspecionar a pressão de compressão | 24.8.04 |
Motor 113.967 no TIPO 219.375
Motor 113.990 no TIPO 219.376
P01.00-0372-06
01 Compressógrafo
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária. | |
1 | Colocar o motor na temperatura de serviço (aprox. 80 °C) | Inspecionar a pressão de compressão somente com o motor na temperatura de serviço. | |
2 | Remover a carcaça do filtro de ar | Tipo 219.375 | |
Tipo 219.376 | |||
3 | Remover uma vela de ignição por cilindro | Tipo 219.375 vide: | |
| Substituir as velas de ignição | ||
Tipo 219.376 vide: | |||
| Substituir as velas de ignição | ||
4 | Desligar a ignição, retirar a chave de ignição (chave emissora) | Veículos com Keyless Go, Code 889: o sensor de partida e parada deve ser novamente pressionado até que a ignição esteja desligada. Afastar do veículo o cartão emissor Keyless Go ou chave emissora e manter fora do raio de alcance da emissão (no mínimo a 2 m de distância). | |
5 | Girar o motor com o motor de partida | Deixar o motor girar pressionando o comutador de contato no compressógrafo (01). | |
Para a eliminação dos resíduos da combustão dos cilindros, girar o motor aprox. 5 segundos com o motor de partida. | |||
Compressógrafo | |||
| Inspecionar | ||
6 | Introduzir o compressógrafo (01) no furo da vela de ignição | Compressógrafo | |
7 | Girar o motor com o motor de partida | Deixar o motor girar pressionando o comutador de contato no compressógrafo (01). | |
8 | Executar a inspeção dos demais cilindros de forma análoga | ||
9 | Comparar os valores de medição com os valores admissíveis | Pressão de compressão tolerância de montagem/valor novo | |
Pressão de compressão limite de desgaste/valor limite | |||
Diferença admissível da pressão de compressão entre cada um dos cilindros | |||
Estando abaixo da pressão de compressão mínima ou ultrapassando a diferença admissível entre os diversos cilindros: | |||
Inspecionar a estanqueidade dos cilindros. | |||
10 | Instalação na ordem inversa |
Pressão de compressão
Número | Denominação | Motor | Motor | |
BE01.00-P-1001-01J | Pressão de compressão tolerância de montagem/valor novo | bar | 12 ...14 | 12 ...14 |
BE01.00-P-1002-01J | Pressão de compressão limite de desgaste/valor limite | bar | 9 | 9 |
BE01.00-P-1003-01J | Diferença admissível da pressão de compressão entre cada um dos cilindros | bar | 1,5 | 1,5 |
001 589 76 21 00
Compressógrafo
Documentos referenciados
- ap1510p1580ty Substituir velas de ignição
- ap1510p1580tz Substituir velas de ignição
- ar0100p1300ty Inspecionar a estanqueidade dos cilindros
- ar0110p0110ty Girar o motor com o motor de partida
- ar0910p1150ty Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0910p1150tz Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento