Contrôler la pression de compression

AR01.00-P-1200TY

Contrôler la pression de compression

24.8.04

 

Dépose, pose

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Amener le moteur à la température de service (env. 80 °C).

 Contrôler la pression de compression uniquement sur moteur à température de service.

2

Déposer le boîtier du filtre à air

Type 219.375

AR09.10-P-1150TY

Type 219.376

AR09.10-P-1150TZ

3

Déposer une bougie d'allumage par cylindre

Type 219.375 voir : 



Remplacer les bougies d'allumage

AP15.10-P-1580TY

Type 219.376 voir : 



Remplacer les bougies d'allumage

AP15.10-P-1580TZ

4

Couper le contact, retirer la clé de contact (clé-émetteur)

 Véhicules avec Keyless Go, code 889 : presser à plusieurs reprises la touche start et stop, jusqu'à ce que le contact soit coupé.

Enlever la carte émettrice Keyless Go ou la clé-émetteur du véhicule et la conserver hors de la portée de l'émetteur (2 m au moins).

5

Virer le moteur par le démarreur

 Virer le moteur en pressant le contacteur sur le compressiographe (01).

AR01.10-P-0110TY

 Faire tourner le moteur pendant env.
5 secondes avec le démarreur, pour chasser les résidus de combustion hors des cylindres.

 Compressiographe

*001589762100



Contrôler

6

Insérer l'embout du compressiographe (01) dans l'orifice de bougie d'allumage

 Compressiographe

*001589762100

7

Faire tourner le moteur en actionnant le démarreur

 Virer le moteur en pressant le contacteur sur le compressiographe (01).

AR01.10-P-0110TY

8

Effectuer à l'identique le contrôle des autres cylindres

9

Comparer les valeurs mesurées à celles admises

Pression de compression, tolérance de montage/valeur moteur neuf

*BE01.00-P-1001-01J

Pression de compression, limite d'usure/valeur limite

*BE01.00-P-1002-01J

Pression de compression, différence admissible entre les différents cylindres

*BE01.00-P-1003-01J

 Si l'on n'atteint pas la pression de compression minimale ou si l'on dépasse la différence admissible entre cylindres d'un même moteur :



Contrôle de l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300TY

10

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Moteur
113.967
sur type 219
compression normale

Moteur
113.990
sur type 219

BE01.00-P-1001-01J

Pression de compression, tolérance de montage/valeur moteur neuf

bars

12...14

12...14

BE01.00-P-1002-01J

Pression de compression, limite d'usure/valeur limite

bars

9

9

BE01.00-P-1003-01J

Pression de compression, différence admissible entre les différents cylindres

bars

1,5

1,5