Doniesienia z serwisów wskazują, że w pojedynczych przypadkach w płynie chłodzącym wykrywane są udziały czynnika AdBlue®.
W niektórych pojazdach stwierdzono silny odór ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.
Dotychczas nie udało się zlokalizować elementów stanowiących przyczynę tego zjawiska.
Należy jednak przyjąć, że przyczyną problemu jest nieskuteczna separacja - mieszanie płynu chłodzącego z AdBlue®. W warunkach warsztatowych może to wynikać z używania tych samych pojemników.
Nawet minimalne ilości AdBlue® w płynie chłodzącym mogą doprowadzić do uszkodzenia elementów układu chłodzenia silnika.
Do AdBlue® oraz innych materiałów eksploatacyjnych, paliw i środków smarnych, jak np. płyn chłodzący, olej silnikowy, olej przekładniowy, paliwo, płyn hydrauliczny i płyn hamulcowy należy bezwzględnie stosować specjalnie przeznaczone w tym celu, czyste oraz wyraźnie oznakowane pojemniki i zbiorniki.