si2000w0003a

Πληροφορία για το service: Έχει εισχωρήσει AdBlue(R) στο ψυκτικό υγρό

Τύπος si · θέμα 20.00 · έκδοση 0102 · 2019-09-18

Ισχύει για: Τύπος 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 956, 957, 958, 959, 963, 964, 967, 970, 972, 974, 975, 976'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 20 Συστημα ψυξης κινητηρα › 20.00 Γενικα — Σειρά 374 · Σειρά 375 · Σειρά 930 · Σειρά 932 · Σειρά 933 · Σειρά 934 · Σειρά 940 · Σειρά 942 · Σειρά 943 · Σειρά 944 · Σειρά 949 · Σειρά 950 · Σειρά 952 · Σειρά 953 · Σειρά 954 · Σειρά 956 · Σειρά 957 · Σειρά 958 · Σειρά 959 · Σειρά 963 · Σειρά 964 · Σειρά 967 · Σειρά 970 · Σειρά 972 · Σειρά 974 · Σειρά 975 · Σειρά 976

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.25 Σύστημα ψύξης κινητήρα › 15.25.1 Βασικές πληροφορίες — Σειρά 374 · Σειρά 375 · Σειρά 930 · Σειρά 932 · Σειρά 933 · Σειρά 934 · Σειρά 940 · Σειρά 942 · Σειρά 943 · Σειρά 944 · Σειρά 949 · Σειρά 950 · Σειρά 952 · Σειρά 953 · Σειρά 954 · Σειρά 956 · Σειρά 957 · Σειρά 958 · Σειρά 959 · Σειρά 963 · Σειρά 964 · Σειρά 967 · Σειρά 970 · Σειρά 972 · Σειρά 974 · Σειρά 975 · Σειρά 976

EinPAS 45 Δεδομένα/Πληροφορίες › 45.20 Πληροφορίες/Μέτρα › 45.20.20 Πληροφορίες Service — Σειρά 374 · Σειρά 375 · Σειρά 930 · Σειρά 932 · Σειρά 933 · Σειρά 934 · Σειρά 940 · Σειρά 942 · Σειρά 943 · Σειρά 944 · Σειρά 949 · Σειρά 950 · Σειρά 952 · Σειρά 953 · Σειρά 954 · Σειρά 956 · Σειρά 957 · Σειρά 958 · Σειρά 959 · Σειρά 963 · Σειρά 964 · Σειρά 967 · Σειρά 970 · Σειρά 972 · Σειρά 974 · Σειρά 975 · Σειρά 976

SI20.00-W-0003A

Πληροφορία για το service: Έχει εισχωρήσει AdBlue(R) στο ψυκτικό υγρό

12.09.2019

Τύπος

374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 956, 957, 958, 959, 963, 964, 967, 970, 972, 974, 975, 976

Έχουμε ενημερωθεί από τα συνεργεία ότι βρέθηκαν, σποραδικά, ποσοστά υγρού AdBlue® στο ψυκτικό.

Σε ορισμένα οχήματα παρατηρήθηκε πολύ έντονη οσμή από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού.

Μέχρι τώρα, δεν μπορούσαμε να εντοπίσουμε κάποιο εξάρτημα που να προκαλεί τη βλάβη.

Ωστόσο συμπεραίνουμε, ότι η αιτία του συγκεκριμένου προβλήματος οφείλεται στον μη καθαρό διαχωρισμό του ψυκτικού υγρού και του AdBlue®. Αυτό μπορεί για παράδειγμα να ισχύει στα συνεργεία που χρησιμοποιούν ίδια δοχεία κατά τη χρήση.

Ακόμα και οι ελάχιστες ποσότητες AdBlue® στο ψυκτικό υγρό επαρκούν για να προκαλέσουν ζημιά στο ψυκτικό υγρό ή σε εξαρτήματα του συστήματος ψύξης κινητήρα.

Για το λόγο αυτό θέλουμε να εφιστήσουμε την προσοχή στα συνεργεία, ότι πρέπει οπωσδήποτε να προσέχουν ώστε να χρησιμοποιούνται μόνο τα προβλεπόμενα, καθαρά και εγκεκριμένα δοχεία και δοχεία συλλογής για το AdBlue® και όλα τα περαιτέρω λειτουργικά υγρά, καύσιμα και λιπαντικά όπως π.χ. ψυκτικό υγρό, λάδι κινητήρα, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, καύσιμα, υδραυλικό υγρό και υγρά φρένων.