Numer silnika ma w poszczególnych krajach inne znaczenie prawne. Na przykład w Niemczech od połowy 1972 prawodawca uznał, że nie ma on znaczenia dla kwestii prawnych ruchu drogowego i dlatego nie jest umieszczany w dokumentach pojazdów.
W wielu innych krajach dopuszczone do ruchu pojazdy muszą mieć wpisanych w dokumentach numer silnika.
W ruchu transgranicznym urzędy stosują się do przepisów kraju, w którym pojazd jest zarejestrowany.
Aby podczas kontroli pojazdów lub przekraczania granic nie było problemów z powodu brakujących lub nieprawidłowych numerów silnika, podczas napraw należy przestrzegać krajowych przepisów i regulacji.
Do identyfikacji silnika podczas badań pojazdu (np. przez TÜV, policję lub przez urząd celny w przypadku eksportu) należy przestrzegać podczas montażu silników regenerowanych, skrzyń korowych i shortblocków następujących wytycznych.
Montaż nowego lub regenerowanego silnika o tym samym typie
Warsztat, któremu została zlecona naprawa, musi po przeprowadzonej pracy wpisać numer nowego lub zamiennego silnika w Vehicle Documentation (VeDoc) oraz karcie klienta naprawy.
Z tych dokumentów musi jednoznacznie wynikać, jaki silnik znajdował się w pojeździe i jaki silnik zamienny został zamontowany.
Patrz:
VeDoc Podręcznik zmian
Tematy poj. dostawcze
PodzespołyInformacje ogólne
W przypadku oryginalnych agregatów wymiennych MercedesBenz nie wolno demontować tabliczki z montowanego silnika.
Skrzynia korbowa i shortblocki
Skrzynie korbowe z obudową cylindrów i shortblocki dostarczane przez sektor części zamiennych nie mają oznaczenia modelu silnika ani numeru silnika.
Warsztat, któremu została zlecona naprawa, musi w polu numeru silnika nowej skrzyni korbowej lub nowego shortbloku wybić oryginalny numer silnika. Dodatkowo należy sporządzić dokumentację fotograficzną starego i nowego numeru silnika i ją zarchiwizować.
Patrz:
VeDoc Podręcznik zmian
Tematy poj. dostawcze
PodzespołyInformacje ogólne
W przypadku dalszych pytań dotyczących konieczności numeru silnika oraz prawnych przepisów i regulacji należy skontaktować się z właściwym krajowym urzędem.
Powiązane dokumenty
- ah0110p000101a Obchodzenie się z numerem silnika podczas montażu silników zamiennych i fabrycznie nowych silników zastępczych lub skrzynia korbowej z obudową cylindrów