Ogrzewanie szyby tylnej, funkcje główne

Zestawienie

Ten dokument zawiera następujące informacje:

 Informacje ogólne

 Warunek działania

 Ogrzewanie szyby tylnej

 Warunki wyłączenia

Informacje ogólne

Ogrzewanie szyby tylnej ogrzewa szybę tylną. Dzięki temu lód lub śnieg na tylnej szybie jest topiony lub uniemożliwiane jest zaparowanie szyby tylnej. Ogrzewanie tylnej szyby jest w zależności od pojazdu zasterowywane przez centralny moduł rejestracji sygnałów i realizacji zasterowań lub tylny moduł rejestracji sygnałów i realizacji zasterowań.

Po włączeniu ogrzewania szyby tylnej włączane jest również ogrzewanie lusterek zewnętrznych.

Warunek działania

 Zacisk 15 Wł (oprócz zdalnego klimatyzowania w pojazdach hybrydowych, elektrycznych)

Ogrzewanie szyby tylnej

Ogrzewanie szyby tylnej można obsługiwać manualnie za pomocą przycisku ogrzewania szyby tylnej na panelu obsługi klimatyzacji oraz za pomocą systemu obsługi głosowej (SBS). Funkcja ogrzewania szyby tylnej jest potwierdzana wizualnie.

Podczas zdalnego klimatyzowania (pojazdy hybrydowe, elektryczne) lub w celu szybszego osiągnięcia temperatury pracy silnika spalinowego ogrzewanie szyby tylnej jest włączane i wyłączane automatycznie. Automatycznie włączone ogrzewanie szyby tylnej nie jest wizualnie potwierdzane.

W pojazdach z silnikiem spalinowym zasterowanie ogrzewania szyby tylnej jest przerywane po włączeniu silnika lub nie jest dopuszczane.

Czas włączenia ogrzewania szyby tylnej jest zapisany w systemie. W zależności od temperatury zewnętrznej, temperatury we wnętrzu i temperatury płynu chłodzącego oraz prędkości pojazdu waha się on od 2 do 26 min.

Warunki wyłączenia

Ogrzewanie szyby tylnej jest wyłączane w przypadku spadku napięcia w instalacji elektrycznej przez funkcję zarządzania energią poprzez redukcję odbiorników.

Ogrzewanie szyby tylnej jest wyłączane w pojazdach z silnikiem spalinowym wraz z wyłączaniem silnika spalinowego.

Przypadek szczególny zatrzymanie na światłach

Jeżeli zacisk 15 R pozostanie włączony po wyłączeniu silnika spalinowego, zasterowanie ogrzewania szyby tylnej jest przerywane na określony czas. Ten czas jest zapisany w systemie i może być ustawiany za pomocą systemu diagnostycznego. Po włączeniu zapłonu w ramach zapisanego czasu ogrzewanie szyby tylnej jest włączane na czas pozostały przed przerwaniem. Po upływie zapisanego czasu należy ponownie włączyć w razie potrzeby ogrzewanie szyby tylnej.