Βασική λειτουργία θέρμανσης πίσω παρμπρίζ

Επισκόπηση

Το έγγραφο αυτό περιλαμβάνει τις παρακάτω πληροφορίες:

 Γενικά

 Προϋπόθεση λειτουργίας

 Θέρμανση πίσω παρμπρίζ

 Προϋποθέσεις απενεργοποίησης

Γενικά

Η θερμοκρασία πίσω παρμπρίζ θερμαίνει το πίσω παρμπρίζ. Με τον τρόπο αυτό μπορεί πάγος ή χιόνι στο πίσω παρμπρίζ να λιώσει ή να φύγει θάμπωμα του πίσω παρμπρίζ. Η θέρμανση πίσω παρμπρίζ ενεργοποιείται ανάλογα με το όχημα από την κεντρική μονάδα καταγραφής σημάτων και ενεργοποίησης ή από τη μονάδα καταγραφής σημάτων και ενεργοποίησης πίσω.

Με την ενεργοποίηση της θέρμανσης πίσω παρμπρίζ ενεργοποιείται και η θέρμανση εξωτερικών καθρεφτών.

Προϋπόθεση λειτουργίας

 Ακροδέκτης 15 ενεργοποιημένος (εξωτερική προθέρμανση σε υβριδικά οχήματα, ηλεκτρικά οχήματα)

Θέρμανση πίσω παρμπρίζ

Η θέρμανση πίσω παρμπρίζ μπορεί να χειριστεί χειροκίνητα μέσω του πλήκτρου θέρμανσης πίσω παρμπρίζ στη μονάδα χειρισμού κλιματισμού και μέσω του συστήματος χειρισμού ανοιχτής ακρόασης (SBS). Η λειτουργία της θέρμανσης πίσω παρμπρίζ παρουσιάζεται οπτικά.

Στη διάρκεια του προκλιματισμού (υβριδικά οχήματα, ηλεκτρικά οχήματα) ή για τη γρήγορη επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα καύσης ενεργοποιείται και απενεργοποιείται η θέρμανση πίσω παρμπρίζ. Η αυτόματη ενεργή θέρμανση πίσω παρμπρίζ δεν παρουσιάζεται οπτικά.

Σε οχήματα με κινητήρα καύσης διακόπτεται η ενεργοποίηση της θέρμανσης πίσω παρμπρίζ κατά την εκκίνηση κινητήρα ή δεν επιτρέπεται.

Η διάρκεια ενεργοποίησης της θέρμανσης πίσω παρμπρίζ καταχωρείται στο σύστημα. Ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία, εσωτερική θερμοκρασία και θερμοκρασία ψυκτικού μέσου, καθώς και την ταχύτητα οχήματος αυτή ποικίλλει μεταξύ 2 και 26 λεπτών.

Προϋποθέσεις απενεργοποίησης

Η θέρμανση πίσω παρμπρίζ απενεργοποιείται όταν η τάση του ηλεκτρικού κυκλώματος οχήματος είναι χαμηλή από το σύστημα διαχείρισης ενέργειας μέσω μείωσης καταναλωτών.

Η θέρμανση παρμπρίζ απενεργοποιείται σε οχήματα με κινητήρα καύσης με την απενεργοποίηση του κινητήρα καύσης.

Ειδική περίπτωση σταματήματος σε φανάρι

Αν ο ακροδέκτης 15 R παραμένει ενεργός μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα καύσης, η ενεργοποίηση της θέρμανσης πίσω παρμπρίζ διακόπτεται για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Αυτός ο χρόνος καταχωρείται στο σύστημα και μπορεί να ρυθμιστεί με το σύστημα διάγνωσης. Σε περίπτωση ενεργοποίησης της μίζας εντός του καταχωρημένου χρόνου η θέρμανση πίσω παρμπρίζ ενεργοποιείται πριν από τη διακοπή της υπολειπόμενης διάρκειας ενεργοποίησης. Μετά το πέρας του καταχωρημένου χρόνου πρέπει η θέρμανση πίσω παρμπρίζ αν χρειάζεται να ενεργοποιηθεί ξανά.