Übersicht
Dieses Dokument enthält folgende Informationen:
Allgemeines
Funktionsvoraussetzung
Heckscheibe heizen
Abschaltbedingungen
Allgemeines
Die Heckscheibenheizung erwärmt die Heckscheibe. Dadurch kann Eis oder Schnee auf der Heckscheibe abgetaut oder einem Beschlagen der Heckscheibe entgegengewirkt werden. Die Heckscheibenheizung wird fahrzeugabhängig vom zentralen Signalerfass- und Ansteuermodul oder dem Signalerfass- und Ansteuermodul hinten gesteuert.
Mit dem Einschalten der Heckscheibenheizung wird auch die Heizung der Außenspiegel aktiviert.
Funktionsvoraussetzung
Klemme 15 ein (außer Vorklimatisierung bei Hybrid-, Elektrofahrzeugen)
Heckscheibe heizen
Die Heckscheibenheizung kann manuell über die Taste Heckscheibenheizung an der Klimabedieneinheit und über das Sprachbediensystem (SBS) bedient werden. Die Funktion der Heckscheibenheizung wird visuell zurückgemeldet.
Während der Vorklimatisierung (Hybrid-, Elektrofahrzeuge) oder zum schnelleren Erreichen der Betriebstemperatur des Verbrennungsmotors wird die Heckscheibenheizung automatisch ein- und ausgeschaltet. Die automatisch aktivierte Heckscheibenheizung wird nicht visuell zurückgemeldet.
Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor wird die Ansteuerung der Heckscheibenheizung bei Motorstart unterbrochen oder nicht zugelassen.
Die Einschaltdauer der Heckscheibenheizung ist im System hinterlegt. Abhängig von der Außen-, Innenraum- und Kühlmitteltemperatur sowie der Fahrzeuggeschwindigkeit variiert diese zwischen 2 und 26 min.
Einflussgröße | Einschaltdauer | Zusatzinformation |
- | 15 min | Normale Einschaltdauer |
Außentemperatur über 50 °C | 2 min | Zum Schutz der Heckscheibe |
Nach Start: | Maximal 15 min | Nur bei Verbrennungsmotoren, zur Steigerung der Motorlast |
Außentemperatur von 5 bis -7 °C | +30 s zur normalen Einschaltdauer je 1 °C unter 5 °C | Bis -7 °C entspricht maximal +6 min |
Außentemperatur unter 0 °C bei 60 km/h | +1 min zur ermittelten Einschaltdauer | - |
Außentemperatur unter 0 °C bei 70 km/h | +2 min zur ermittelten Einschaltdauer | - |
Außentemperatur unter 0 °C bei 80 km/h | +3 min zur ermittelten Einschaltdauer | - |
Außentemperatur unter 0 °C bei 90 km/h | +4 min zur ermittelten Einschaltdauer | - |
Außentemperatur unter 0 °C bei 100 km/h | +5 min zur ermittelten Einschaltdauer | Bei -7 °C ergibt dies die maximale Einschaltdauer von 26 min. |
Abschaltbedingungen
Die Heckscheibenheizung wird bei Unterspannung des Bordnetzes vom Energiemanagement über die Verbraucherreduzierung abgeschaltet.
Die Heckscheibenheizung wird bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor mit dem Abstellen des Verbrennungsmotors abgeschaltet.
Sonderfall Ampelstopp
Bleibt die Klemme 15 R nach dem Abstellen des Verbrennungsmotors eingeschaltet, wird die Ansteuerung der Heckscheibenheizung für eine bestimmte Zeit unterbrochen. Diese Zeit ist im System hinterlegt und kann mit dem Diagnosesystem eingestellt werden. Beim Einschalten der Zündung innerhalb der hinterlegten Zeit wird die Heckscheibenheizung für die vor der Unterbrechung verbliebene Einschaltdauer aktiviert. Nach Ablauf der hinterlegten Zeit muss die Heckscheibenheizung bei Bedarf erneut eingeschaltet werden.
Funktionsschemata | |||
Funktionsschema Heckscheibe heizen | Typ 118, 177, 247 | ||
Typ 167, 293Typ 213, 238, 257, 290 ab Modell-J. 2021 | |||
Weitere Grundfunktionen | |||
Verbraucher reduzieren Grundfunktion | |||
Spiegelglas des Außenspiegels beheizen Grundfunktion | |||
Steuergeräte | |||
Signalerfass- und Ansteuermodul Grundfunktion | Typ 118, 177, 247 | ||
Signalerfass- und Ansteuermodul hinten Grundfunktion | Typ 167, 293 | ||
Bauteile | |||
Heckscheibenheizung Grundfunktion |
Referenzierte Dokumente
- gf5410p1011a Verbraucher reduzieren Grundfunktion
- gf5410p1011a
- gf5421p9895a Zentrale Steuereinheit Grundfunktion
- gf5421p9895a
- gf5421p9897a Signalerfass- und Ansteuermodul hinten Grundfunktion
- gf6729p2006a Heckscheibenheizung Grundfunktion
- gf8879p1001a Spiegelglas des Außenspiegels beheizen Grundfunktion