열선 내장식 리어 윈도우, 기본 기능

개관

이 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다.

• 일반 사항

• 기능의 전제 조건

• 뒷유리 히팅

• 차단 조건

일반 사항

뒷유리 열선으로 뒷유리를 가열합니다. 이를 통해 뒷유리에 있는 얼음이나 눈을 녹이거나 뒷유리에 김이 서리는 것을 방지할 수 있습니다. 뒷유리 열선은 차량에 따라 중앙 신호 측정 및 제어 모듈 또는 후방 신호 측정 및 제어 모듈에 의해 제어됩니다.

뒷유리 열선을 켜면 사이드 미러 히터도 작동됩니다.

기능의 전제 조건

• 회로 15 ON(하이브리드 차량, 전기 차량의 사전 온도 조절 기능 제외)

뒷유리 히팅

뒷유리 열선은 에어컨 조작 유닛의 뒷유리 열선 버튼과 음성 조작 시스템(VCS)을 통해 수동으로 조작할 수 있습니다. 뒷유리 열선 기능은 시각적으로 피드백이 표시됩니다.

사전 온도 조절 기능(하이브리드 차량, 전기 차량)이 작동 중이거나 연소 엔진을 작동 온도에 더 빨리 도달시키기 위해 뒷유리 열선이 자동으로 켜지거나 꺼집니다. 자동으로 작동된 뒷유리 열선은 시각적으로 피드백이 표시되지 않습니다.

연소 엔진이 장착된 차량의 경우 엔진에 시동을 걸면 뒷유리 열선이 작동 중단되거나 작동하지 않습니다.

뒷유리 열선의 듀티 사이클은 시스템에 저장되어 있습니다. 이는 외부 온도, 실내 온도, 냉각수 온도, 차량 속도에 따라 2 ~ 26 분이 됩니다.

차단 조건

에너지 매니지먼트는 차량 전원 시스템 저전압 시 소비 전류 감소 기능을 통해 뒷유리 열선을 끕니다.

연소 엔진 장착 차량의 경우 뒷유리 열선이 연소 엔진 정지와 함께 꺼집니다.

특수한 경우, 신호 정지

연소 엔진 정지 후 회로 15 R이 켜져 있으면 뒷유리 열선 작동이 일정 시간 동안 중단됩니다. 이 시간은 시스템에 저장되며 진단 시스템으로 설정할 수 있습니다. 저장된 시간 내 점화 장치를 켜면 뒷유리 열선이 중단되기 전 남은 듀티 사이클 동안 작동됩니다. 저장된 시간이 지난 후에는 필요한 경우 뒷유리 열선을 다시 켜야 합니다.