GF18.40-D-2000H | Czujnik oleju, opis | 22.4.09 |
SILNIK 642.896 /898 /992 /993 w TYPIE 906
SILNIK 646.984 /985 /986 /989 w TYPIE 906
SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906
D18.40-1109-06
Położenie
Na rysunku przedstawiono silnik 642
B40 Czujnik oleju silnikowego
D18.40-1102-08
Na rysunku przedstawiono silnik 646
B40/5 Czujnik oleju silnikowego
D01.45-1127-05
Na rysunku przedstawiono silnik 651
B40/6 Czujnik poziomu oleju silnikowego
Czujnik oleju silnikowego lub czujnik poziomu oleju silnikowego ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju silnikowego (B40/9), z silnikiem 651, jest zamontowany w misce olejowej.
Zadania
Ostrzeganie kierowcy poprzez wskazanie na wyświetlaczu (A1) o zbyt niskim lub zbyt wysokim poziomie oleju.
Odczyt temperatury oleju.
Pomiar jakości oleju w celu określania odpowiednich do potrzeb okresów międzyobsługowych.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Funkcja
Za pomocą czujnika oleju silnikowego zamontowanego w misce olejowej lub czujnika poziomu oleju ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju silnikowego jest rejestrowany poziom oleju, temperatura oleju oraz jakość oleju. Działający na zasadzie pomiaru pojemnościowego czujnik ma zintegrowany układ elektroniczny, który analizuje 3 sygnały. Informacje są stale przekazywane poprzez sygnał modulowany szerokością impulsów (PWM) do jednego z następujących modułów sterujących:
- Moduł sterujący CDI (N3/20), silnik 642
- Moduł sterujący CDI (N3/21), silnik 646
- Moduł sterujący CDI (N3/28), silnik 651
-----------------------------------------------------------------------------------------
Moduł sterujący CDI przekazuje odpowiednie informacje jako wiadomości "T_OEL (temperatura oleju)", "OEL_FS (poziom oleju)" i "OEL_QUAL (jakość oleju)" poprzez szynę Control Area Network Class C (komory silnika) (CAN-C) do zestawu wskaźników.
Każdy blok informacji składa się z 3 następujących po sobie sygnałów prostokątnych. Po nich następuje krótka przerwa.
Do każdego sygnału prostokątnego jest przyporządkowana wielkość pomiarowa. Wielkość jest określana na podstawie współczynnika trwania impulsu ok. 20 do 80 %.
Odczytane dane nt. jakości oleju służą do sygnalizacji częstotliwości wymiany oleju zależnie od potrzeb. Jakość oleju jest rozpoznawana na podstawie pojemności oleju silnikowego (dielektryk); przy złej jakości oleju wzrasta ona o współczynnik do 6.
Zakres pomiaru dla poziomu oleju wynosi 80 mm, dokładność pomiaru ok. 3 mm. Poziom i jakość oleju (olej silnikowy) są od siebie zależne. Informacje są przetwarzane w module sterującym CDI, zanim zostaną przesłane dalej przez szynę CAN C. Usterki czujnika oleju silnikowego lub czujnika poziomu oleju silnikowego ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju silnikowego są rozpoznawane przez moduł sterujący CDI i zapisywane w pamięci usterek. Zasilanie napięciem (ok. 5 V) czujnika oleju silnikowego lub czujnika poziomu oleju silnikowego ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju silnikowego odbywa się poprzez moduł sterujący CDI.