GF18.40-D-2000H | Capteur d'huile - Description du composant | 22.4.09 |
MOTEUR 642.896 /898 /992 /993 sur TYPE 906
MOTEUR 646.984 /985 /986 /989 sur TYPE 906
MOTEUR 651.955 /956 /957 sur TYPE 906
D18.40-1109-06
Disposition
Représenté avec moteur 642
B40 Capteur d'huile moteur
D18.40-1102-08
Représenté avec le moteur 646
B40/5 Capteur d'huile moteur
D01.45-1127-05
Représenté avec moteur 651
B40/6 Capteur de niveau d'huile moteur
Le capteur de niveau d'huile moteur ou le capteur de niveau d'huile moteur avec capteur intégré de température moteur (B40/9), avec moteur 651, est disposé sur le carter d'huile.
Rôle
Prévenir le conducteur par un affichage au combiné d'instruments (A1) d'un niveau d'huile trop bas ou trop élevé.
Saisir la température de l'huile.
Saisir la qualité de l'huile pour afficher l'intervalle de vidange d'huile en fonction des besoins.
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Fonctionnement
Le niveau d'huile, la température d'huile et la qualité d'huile sont saisis avec un capteur de niveau d'huile moteur ou un capteur de niveau d'huile moteur avec capteur intégré de température moteur installé dans le carter d'huile. Le capteur, qui fonctionne selon le principe capacitif de mesurage, possède une électronique intégrée, laquelle analyse les 3 signaux. Les informations sont transmises en permanence via un signal à impulsions modulées en largeur (PWM) à un des calculateurs moteur suivants :
- Calculateur CDI (N3/20), avec moteur 642
- Calculateur CDI (N3/21), avec moteur 646
- Calculateur CDI (N3/28), avec moteur 651
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Le calculateur CDI envoie les informations correspondantes en tant que messages "T_OEL (température d'huile)", "OEL_FS (niveau d'huile)" et "OEL_QUAL (qualité d'huile)" via le bus de Control Area Network classe C (compartiment moteur) (CAN-C) au combiné d'instruments.
Chaque bloc d'informations comporte 3 signaux rectangulaires qui se suivent. Ensuite survient une brève pause.
Une grandeur de mesure est affectée à chaque signal rectangulaire. La détermination des grandeurs pour chacun des signaux est obtenue par le rapport cyclique, d'env. 20 à 80%.
La qualité de l'huile est saisie pour l'affichage de la périodicité des vidanges, tenant compte du type d'utilisation du véhicule. La qualité de l'huile est reconnue par la capacité de l'huile moteur (diélectrique), cette capacité augmente jusqu'à 6 fois lorsque la qualité de l'huile est mauvaise.
La plage de mesure du niveau d'huile est de 80 mm, la précision de mesure env. 3 mm. Le niveau d'huile et la qualité de l'huile (capacité de l'huile moteur) dépendent l'un de l'autre. Les informations sont d'abord calculées au calculateur CDI, avant d'être envoyées via le bus CAN-C. Les défauts sur le capteur d'huile moteur ou le capteur de niveau d'huile moteur avec capteur intégré de température d'huile moteur sont détectés au calculateur CDI et inscrits dans la mémoire des défauts. L'alimentation en tension (env. 5 V) du capteur d'huile moteur ou du capteur de niveau d'huile moteur avec capteur intégré de température d'huile moteur est effectuée par le calculateur CDI.