Sensore olio - Descrizione del componente

D18.40-1109-06

Disposizione

Rappresentato con il motore 642

B40 Sensore dell'olio motore

D18.40-1102-08

Rappresentato con il motore 646

B40/5 Sensore dell'olio motore

D01.45-1127-05

Rappresentato con il motore 651

B40/6 Sensore livello olio motore

Il sensore olio motore, o il sensore livello olio motore con sensore temperatura olio motore integrato (B40/9), con motore 651, è disposto sulla coppa dell'olio.

Funzione

 Avvisare il conducente mediante un'apposita indicazione sullo strumento combinato (A1) in caso di livello dell'olio troppo basso o troppo alto.

 Rilevare la temperatura dell'olio.

 Rilevare la qualità dell'olio per l'indicazione dell'intervallo di sostituzione in funzione delle effettive necessità.

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Funzionamento

Con il sensore olio motore montato nella coppa dell'olio, o con il sensore livello olio motore con sensore temperatura olio motore integrato, vengono rilevati il livello dell'olio, la temperatura dell'olio e la qualità dell'olio. Il sensore operante in base al principio di misurazione capacitivo è dotato di un sistema elettronico in grado di elaborare i 3 segnali. Le informazioni vengono trasmesse continuamente mediante un segnale a modulazione di ampiezza di impulso (PWM) da una delle seguenti centraline di gestione motore:

- Centralina di comando CDI (N3/20), con motore 642

- Centralina di comando CDI (N3/21), con motore 646

- Centralina di comando CDI (N3/28), con motore 651

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La centralina di comando CDI invia le corrispondenti informazioni come messaggi "T_OEL (temperatura dell'olio)", "OEL_FS (livello dell'olio)" e "OEL_QUAL (qualità dell'olio)" sul bus Control Area Network classe C (vano motore) (CAN-C) allo strumento combinato.

Ogni blocco di informazioni è costituito da 3 segnali rettangolari in successione. Dopo l'emissione dei segnali è inserita una breve pausa.

Ad ogni segnale rettangolare è abbinata una grandezza misurata. La quantificazione viene eseguita utilizzando un tasso di pulsazione di ca. 20 - 80 %.

La qualità dell'olio è rilevata al fine di predisporre tempestivamente il segnale di sostituzione dell'olio. La quantità di olio motore viene identificata mediante la capacità dell'olio motore (dielettrico) che in caso di cattiva qualità dell'olio aumenta fino a 6 volte.

Il campo di misurazione del livello dell'olio è di 80 mm, precisione di misurazione ca. 3 mm. Il livello e la qualità dell'olio (capacità dell'olio motore) sono correlati tra loro. Le informazioni vengono elaborate all'interno della centralina di comando CDI solo prima di essere trasmesse sul CAN-C Le centralina di comando CDI riconosce gli eventuali guasti del sensore olio motore o del sensore livello olio motore con sensore temperatura olio motore integrato e li registra nella memoria guasti. La centralina di comando CDI alimenta con tensione (ca. 5 V) il sensore olio motore o il sensore livello olio motore con sensore temperatura olio motore integrato.