Sensor de aceite - Descripción del componente

D18.40-1109-06

Disposición

Se muestra en el motor 642

B40 Sensor del aceite de motor

D18.40-1102-08

Se muestra con el motor 646

B40/5 Sensor del aceite de motor

D01.45-1127-05

Representado con el motor 651

B40/6 Sensor de nivel de aceite del motor

El sensor del aceite de motor o el sensor de nivel de aceite del motor con sensor de temperatura del aceite de motor integrado (B40/9), con motor 651, está dispuesto en el cárter de aceite.

Tarea

 Mediante un indicador dispuesto en el cuadro de instrumentos (A1) se advierte al conductor de que el nivel del aceite es demasiado bajo o demasiado alto.

 Registrar la temperatura del aceite.

 Registrar la calidad del aceite para indicar los intervalos del cambio de aceite en función de la necesidad

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Funcionamiento

Con un sensor de aceite del motor montado en el cárter de aceite o un sensor de nivel de aceite del motor con sensor de temperatura de aceite del motor integrado se registra el nivel de aceite, su temperatura y su calidad. El sensor, que funciona según el principio de medición capacitivo, posee una unidad electrónica integrada que procesa las 3 señales. Las informaciones se comunican constantemente a través de una señal de modulación por anchura de impulsos (PWM) a una de las siguientes unidades de control del motor:

- Unidad de control CDI (N3/20), con motor 642

- Unidad de control CDI (N3/21), con motor 646

- Unidad de control CDI (N3/28), con motor 651

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La unidad de control CDI envía las correspondientes informaciones como mensajes "T_OEL (temperatura del aceite)", "OEL_FS (nivel de aceite)" y "OEL_QUAL (calidad del aceite)" a través del bus Control Area Network, clase C (vano motor) (CAN-C) al cuadro de instrumentos.

Cada bloque de información se compone de 3 señales rectangulares consecutivas. Luego se produce una pequeña pausa.

A cada señal rectangular hay asignada una magnitud de medición. Mediante el ciclo de trabajo, de aprox. del 20 al 80 %, se efectúa la respectiva cuantificación.

La calidad del aceite se registra para indicar los intervalos de cambio de aceite según las necesidades. La calidad del aceite se detecta por medio de la capacidad del aceite del motor (dieléctrico), la cual aumenta hasta en un factor 6 cuando la calidad de aceite es mala.

El margen de medición para el nivel de aceite es de 80 mm, la exactitud de medición es aprox. de 3 mm. El nivel y la calidad del aceite (capacidad del aceite de motor) son dependientes uno del otro. Las informaciones se calculan primero en la unidad de control CDI, antes de transmitirlas vía CAN-c . Las averías en el sensor del aceite de motor o el sensor de nivel de aceite del motor con sensor de temperatura del aceite de motor integrado son detectadas por la unidad de control CDI y se registran en la memoria de averías. La alimentación de tensión (unos 5 V) del sensor de aceite o del sensor de nivel de aceite del motor con sensor de temperatura del motor integrado la efectúa la unidad de control CDI.