gf0761p4022mor

Regulacja lambda ME, działanie

Typ gf · temat 07.61 · wersja 0101 · 2010-05-28

Dotyczy: SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 230 (modele 4**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 275 9**

GF07.61-P-4022MOR

Regulacja lambda ME, działanie

13.11.08

SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009
/AEJ 08 MOPF

Warunki działania regulacji lambda, informacje ogólne

Zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)

silnik pracuje

Temperaturze płynu chłodzącego >52 °C

Temperatura robocza sond O2 z lewej i prawej strony przed katalizatorem (G3/3, G3/4) osiągnięta

Silnik na biegu jałowym lub zakres obciążenia częściowego

Hamowania silnikiem nieaktywne

Regulacja lambda, informacje ogólne

Skład mieszanki jest regulowany wąskich granicach o λ=1, by osiągnąć wysoką konwersję spalin (przekształcenie) w katalizatorach.

W tym celu moduł sterujący ME (N3/10) odczytuje informacje z następujących czujników:

– czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)

– czujnik temperatury powietrza doładowywanego (B17/8) i czujnik ciśnienia za siłownikiem przepustnicy (B28/7), obciążenie silnika

– sondy O2 z lewej i prawej strony przed katalizatorem, sygnały sond lambda

Regulacja lambda, przebieg działania

Sondy O2 przed katalizatorem reagują na stężenie tlenu w spalinach i przekazują odpowiednie sygnały napięcia do modułu sterującego ME. Ten zmienia następnie skład mieszanki poprzez regulację czasu wtrysku wtryskiwaczy (Y62) w taki sposób, że osiągnięta zostaje wartość λ=1. Proces ten cały czas się powtarza (obwód regulacji).

Aby wyeliminować szarpanie silnika, moduł sterujący ME powoli zmienia skład mieszanki.

Regulacja lambda ME, działanie

P49.10-0306-01

Konwersja spalin w katalizatorze trójdrożnym

A Emisja spalin

B Zakres regulacji wokół λ=1 (okno pracy katalizatora)

λ stosunek paliwa do powietrza

Regulacja lambda ME, działanie

P07.61-3598-09

Regulacja lambda ME, działanie

P07.61-3599-06

Przykład:

Zakłada się, że następuje ubożenie mieszanki. Skutkiem tego jest fakt, że

napięcie sond lambda spada i moduł sterujący ME kompensuje tą ubogą mieszankę poprzez odpowiednie wzbogacenie (wydłużenie czasu wtrysku).

W ten sposób mieszanka paliwa z powietrzem osiąga w przybliżeniu λ=1.

Wartość współczynnika regulacji lambda odczytywana za pomocą DAS zmienia się w kierunku +25 %.

Im dalej współczynnik regulacji lambda przesuwa się w kierunku +25 % tym mieszanka jest uboższa i tym większy jest zakres wzbogacania jej przez moduł sterujący ME.

Schemat działania instalacji elektrycznej regulacji lambda

PE07.61-P-2774-97KC

Moduł sterujący ME, opis

N3/10

GF07.61-P-6000MOR

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis

B11/4

GF07.04-P-6040MOR

Czujnik temperatury powietrza doładowywanego, opis

B17/8

GF07.04-P-6050MOR

Czujnik ciśnienia za przepustnicą, opis

B28/7

GF07.04-P-6082MOR

Sonda O2 przed katalizatorem, opis

G3/3, G3/4

GF07.04-P-6104MOR

Wtryskiwacze, opis

Y62y1 - Y62y12

GF07.03-P-6010MOR

Katalizator trójdrożny, opis

158

GF49.10-P-2010MOR

Powiązane dokumenty