Wtrysk główny, CDI, działanie

P07.16-2442-76

B2/5 Przepływomierz powietrza (HFM)

B2/5b1 Czujnik temperatury powietrza zasysanego

B4/6 Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym

B5/3 Czujnik temperatury i ciśnienia powietrza doładowywanego

B5/3b1 Czujnik temperatury doładowywanego powietrza

B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego

B37 Czujnik pedału przyspiesznika

L5 Czujnik położenia wału korbowego

N3/9 Moduł sterujący CDI

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

Y74 Zawór regulacji ciśnienia

Y76 Wtryskiwacz paliwa

Y94 Zawór regulacji przepływu

Zadania

Udostępnienie obliczonego przez moduł sterujący początku i czasu trwania wtrysku

Wskazówka

Potrzebna silnikowi dawka wtryskiwanego paliwa dzieli się na dawkę wtrysku wstępnego i wtrysku głównego. Jeśli dawka wtrysku głównego, obliczona przez moduł sterowania pracą silnika jest zbyt mała, nie ma miejsca wtrysk wstępny.

Działanie

Wtrysk główny dzieli się na

 początek wtrysku

 czas trwania wtrysku

początek wtrysku

Początek wtrysku głównego jest zależny od prędkości obrotowej i dawki i jest korygowany na podstawie:

 temperatury płynu chłodzącego

 temperatury powietrza zasysanego

 ciśnienia atmosferycznego

 wtrysk wstępnego TAK/NIE

.

Czas trwania wtrysku

Przy obliczaniu czasu trwania wtrysku głównego istotne jest uwzględnienie wtrysku wstępnego lub jego braku.

Wyłączanie wtrysku głównego

Wtrysk główny jest wyłączany w zależności od warunków pracy silnika

gdy

 prędkość obrotowa silnika za duża (>4300/min)

 główna dawka wtrysku jest za mała

 ciśnienie paliwa w kolektorze rozprowadzającym jest za niskie

 przy wyłączeniu silnika

 przy zewnętrznej ingerencji w dawkę (ESP)

 w fazie hamowania silnikiem

Obliczanie dawki wtrysku głównego

Dawka wtrysku głównego jest obliczana na podstawie

 prędkości obrotowej silnika

 ciśnienia atmosferycznego

 temperatury płynu chłodzącego

 temperatury powietrza zasysanego

 ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym

 ciśnienia doładowywania

Temperatura płynu chłodzącego, temperatura zasysanego powietrza oraz ciśnienie atmosferyczne są potrzebne, aby dokonać korekty dawki wtysku głównego. Jeśli dawka wtrysku głównego jest niższa od dawki minimalnej dla danego ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym, wówczas wtrysk wstępny zostaje pominięty i odbywa się tylko wtrysk główny. Jeśli dawka nadal jest niższa od minimalnej dawki nie następuje ani wtrysk główny, ani wtrysk wstępny. (Faza hamowania silnikiem)