Haupteinspritzung CDI Funktion

P07.16-2442-76

B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser

B2/5b1 Temperaturfühler Ansaugluft

B4/6 Raildrucksensor

B5/3 Druck- und Temperatursensor Ladeluft

B5/3b1 Temperatursensor Ladeluft

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B37 Geber Fahrpedal

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

N3/9 Steuergerät CDI

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

Y74 Druckregelventil

Y76 Kraftstoffinjektor

Y94 Mengenregelventil

Aufgabe

Den vom Steuergerät errechneten Einspritzzeitpunkt und Einspritzdauer freigeben.

Hinweis

Die vom Motor benötigte Einspritzmenge unterteilt sich in Voreinspritzmenge und Haupteinspritzmenge. Wird die vom Motorsteuergerät errechnete Haupteinspritzmenge zu klein, so findet keine Voreinspritzung statt.

Funktion

Die Haupteinspritzung teilt sich in zwei Teile auf

 Ansteuerbeginn

 Ansteuerdauer

Ansteuerbeginn

Der Ansteuerbeginn der Haupteinspritzung ist drehzahl- und mengenabhängig. Er wird zusätzlich abhängig von der

 Kühlmitteltemperatur

 Ansauglufttemperatur

 Atmosphärendruck

 Voreinspritzung JA/NEIN

korrigiert.

Ansteuerdauer

Für die Berechnung der Ansteuerdauer der Haupteinspritzung muss man beachten, ob eine Voreinspritzung stattgefunden hat oder nicht.

Abschaltung der Haupteinspritzung

Die Haupteinspritzung wird betriebspunktabhängig abgeschaltet

wenn

 Motordrehzahl zu hoch (>4300/min)

 Haupteinspritzmenge zu gering

 unzureichender Kraftstoffdruck in der Rail

 beim Abstellen des Motors

 externer Mengeneingriff (ESP)

 Schiebebetrieb

Haupteinspritzmengenberechnung

Die Haupteinspritzmenge wird berechnet durch

 Motordrehzahl

 Atmosphärendruck

 Kühlmitteltemperatur

 Ansauglufttemperatur

 Raildruck

 Ladeduck

Die Kühlmitteltemperatur, die Ansauglufttemperatur und der Atmosphärendruck werden zur Korrektur der Haupteinspritzmenge gebraucht. Unterschreitet die Haupteinspritzmenge eine vom Raildruck abhängige Minimalmenge, findet keine Voreinspritzung statt. Es gibt dann nur noch eine Haupteinspritzung. Unterschreitet die Menge dann immer noch die Minimalmenge, findet weder Haupt- noch Voreinspritzung statt. (Schiebebetrieb)