gf0704p6105mor

Sonda O2 za katalizatorem, opis

Typ gf · temat 07.04 · wersja 0101 · 2010-05-28

Dotyczy: SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.04 Czujniki — Seria 230 (modele 4**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 275 9**

GF07.04-P-6105MOR

Sonda O2 za katalizatorem, opis

13.11.08

SILNIK 275.9 w TYPIE 230.4 od MJ 2009
/AEJ 08 MOPF

Sonda O2 za katalizatorem, opis

P14.00-2058-12

Widok układu wydechowego od przodu

158 Katalizator przy przegrodzie przedniej

G3/3 Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem

G3/4 Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem

G3/5 Sonda O2 z lewej strony za katalizatorem

G3/6 Sonda O2 z prawej strony za katalizatorem

Położenie

Sondy O2 za katalizatorem są przykręcone z boku do katalizatorów przy przegrodzie przedniej. Wystają one do profili zamkniętych pomiędzy obydwoma wkładami katalizatorów przy przegrodzie przedniej.

Zadania

Sondy O2 za KAT (sondy prowadzące i diagnostyczne) rejestrują zawartość resztek tlenu w spalinach w celu realizacji następujących zadań:

– Regulacja dwoma sondami

– Monitorowanie skuteczności działania katalizatora

Sonda O2 za katalizatorem, opis

Budowa

1 Element czujnikowy (ogniwo stężeniowe)

2 Górna tuleja izolująca

3 Pakiet uszczelek

4 Obudowa sondy

5 Dolna tuleja izolująca

6 Zewnętrzna rurka ochronna

7 Wewnętrzna rurka ochronna

Sonda O2 za katalizatorem jest bezpotencjałową, izolowaną i planarną (płaską) skokową sondą lambda.

Aktywny wkład sondy jest przepuszczającym gazy korpusem ceramicznym wykonanym z dwutlenku cyrkonu. Tuleja zabezpieczająca wewnętrzna z wieloma szczelinami chroni korpus ceramiczny przed obciążeniami mechanicznymi i skokowymi zmianami temperatury.

P07.04-2376-73

Sonda O2 za katalizatorem, opis

P07.04-2397-01

Złącze wtykowe

1 Napięcie ogrzewania sondy

2 Masa ogrzewania sondy

3 Masa napięcia sygnału

4 Napięcie sygnału

Działanie

Wkład ceramiczny sond od temperatury ok. 300 °C zaczyna przewodzić jony tlenu. Jeśli po obu stronach wkładu ceramicznego stężenie tlenu jest zróżnicowane, na skutek szczególnych właściwości ceramiki sondy na powierzchniach granicznych pojawia się napięcie sygnału (efekt Nersta). Stanowi ono miarę stężenia resztkowego tlenu w spalinach.

Układ elektroniczny w module sterującym ME (N3/10) podaje tzw. napięcie przeciwdziałające ok. 450 mV do sondy lambda typu skokowego. Kiedy sonda jest zimna, jej rezystancja wewnętrzna jest na tyle wysoka, że niezależnie od składu mieszanki (λ) napięcie sygnału jest równe napięciu przeciwdziałającym sondy.

Kiedy sonda lambda jest wypięta, napięcie przeciwdziałające na module sterującym ME można mierzyć wobec masy napięcia sygnału.

Ogrzewanie sondy lambda

Aby zapewnić szybkie nagrzanie ceramiki sondy do temperatury pracy, sondy typu skokowego są podgrzewane grzałką o mocy ok. 7 W.

Ogrzewanie sondy lambda jest załączane przez moduł sterujący ME sygnałem masowym.

W przypadku bardzo zimnego układu wydechowego (tak długo jak występuje woda kondensacyjna) ogrzewania sond lambda typu skokowego są wyłączane w celu uniknięcia uszkodzeń (szok termiczny).

Zasilanie napięciem ogrzewania sond lambda następuje poprzez "zacisk 87 M2".

Sonda O2 za katalizatorem, opis

P07.61-0403-01

Schematyczne przedstawienie zasady działania

1 Wkład ceramiczny sondy

2 Elektrody na powierzchniach granicznych

3 Rura wydechowa

Strzałki czarna: spaliny

biała: powietrze zewnętrzne

Sonda O2 za katalizatorem, opis

P07.61-0427-01

Przebieg napięcia sygnału

A Bogata mieszanka

B Uboga mieszanka

λ Lambda (stosunek powietrza do paliwa)

Napięcie sygnału wykazuje podczas przechodzenia z mieszanki ubogiej na bogatą (λ=1) stromy skok wielkości. Właściwość ta jest wykorzystywana do regulacji lambda.