GF07.04-P-6105MOR | Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρας O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ | 13.11.08 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 275.9 στον ΤΥΠΟ 230.4 από έτος μοντέλου 2009
/AEJ 08 MOPF
P14.00-2058-12
Άποψη συγκροτήματος καυσαερίων μπροστά
158 Καταλύτης τροπέτου
G3/3 Αριστερός αισθητήρας O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
G3/4 Δεξιός αισθητήρας O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
G3/5 Αριστερός αισθητήρας O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
G3/6 Δεξιός αισθητήρας O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ
Διάταξη
Οι αισθητήρες O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ είναι βιδωμένοι στο πλάι των καταλυτών τροπέτου. Προεξέχουν στις κοιλότητες ανάμεσα στα δυο ενθέματα καταλύτη των καταλυτών τροπέτου.
Ρόλος
Οι αισθητήρες O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (αισθητήρες-οδηγοί και αισθητήρες διάγνωσης) ανιχνεύουν την υπολειπόμενη περιεκτικότητα οξυγόνου στα καυσαέρια για τις ακόλουθες λειτουργίες:
– Ρύθμιση με δύο αισθητήρες
– Παρακολούθηση απόδοσης καταλύτη
Δομή
1 Στοιχείο αισθητήρα (κυψέλη συγκέντρωσης Nernst)
2 Επάνω μονωτικό χιτώνιο
3 Σετ στεγανοποίησης
4 Περίβλημα αισθητήρα
5 Κάτω μονωτικό χιτώνιο
6 Εξωτερικός προστατευτικός σωλήνας
7 Εσωτερικός προστατευτικός σωλήνας
Ο αισθητήρας O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ έχει σχεδιαστεί ως μονωμένος και επίπεδος αισθητήρας λάμδα αναπήδησης χωρίς δυναμικό.
Το ενεργό κεραμικό στοιχείο αισθητήρα αποτελείται από ένα αεροδιαπερατό κεραμικό σώμα από διοξείδιο του ζιρκονίου. Ο εσωτερικός προστατευτικός σωλήνας με πολλές εγκοπές προστατεύει το κεραμικό σώμα από μηχανική καταπόνηση και από τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας.
P07.04-2376-73
P07.04-2397-01
Ηλεκτρική φίσα
1 Τάση συστήματος θέρμανσης αισθητήρων
2 Γείωση συστήματος θέρμανσης αισθητήρα
3 Γείωση τάσης σήματος
4 Τάση σήματος
Λειτουργία
Το κεραμικό στοιχείο αισθητήρα γίνεται αγώγιμο για τα ιόντα οξυγόνου από τους περ. 300 °C και έπειτα. Αν το ποσοστό οξυγόνου είναι διαφορετικό στις δυο πλευρές του κεραμικού στοιχείου αισθητήρα, λόγω των ιδιαίτερων ιδιοτήτων του κεραμικού στοιχείου, προκύπτει τάση σήματος στις παρακείμενες επιφάνειες (τάση Nernst). Η τάση αυτή αποτελεί το μέτρο για την υπολειπόμενη περιεκτικότητα των καυσαερίων σε οξυγόνο.
Το ηλεκτρονικό σύστημα του εγκεφάλου ME (N3/10) δίδει μια αντίθετη τάση αισθητήρα της τάξεως των περ. 450 mV στον αισθητήρα λάμδα αναπήδησης. Όταν ο αισθητήρας λάμδα αναπήδησης είναι κρύος, η εσωτερική αντίσταση του αισθητήρα είναι τόσο υψηλή, ώστε η τάση σήματος είναι ίση με την αντίθετη πίεση αισθητήρα, ανεξάρτητα από τη σύσταση του μίγματος (λ).
Όταν ο αισθητήρας λάμδα αναπήδησης είναι αποσυνδεδεμένος, μπορεί να μετρηθεί η αντίθετη τάση αισθητήρα στον εγκέφαλο ME σε σχέση με τη γείωση της τάσης σήματος.
Θέρμανση αισθητήρων λάμδα
Για να φτάσουν γρήγορα τα κεραμικά στοιχεία του αισθητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, οι αισθητήρες λάμδα αναπήδησης θερμαίνονται με θερμική ισχύ περ. 7 W.
Τα συστήματα θέρμανσης αισθητήρων λάμδα ενεργοποιούνται από τον εγκέφαλο ME με ένα σήμα γείωσης.
Σε περίπτωση πολύ χαμηλής θερμοκρασίας στο συγκρότημα καυσαερίων (εφόσον υπάρχει συμπύκνωμα νερού), τα συστήματα θέρμανσης αισθητήρων λάμδα των αισθητήρων λάμδα αναπήδησης απενεργοποιούνται για την αποφυγή ζημιών (θερμικό σοκ).
Η τροφοδοσία τάσης των συστημάτων θέρμανσης αισθητήρων λάμδα πραγματοποιείται από τον "ακρ. 87 M2".
P07.61-0403-01
Σχηματική παρουσίαση αρχής λειτουργίας
1 Κεραμικό στοιχείο αισθητήρα
2 Ηλεκτρόδια στις παρακείμενες επιφάνειες
3 Σωλήνας εξάτμισης
Βέλη μαύρο: καυσαέρια
λευκό: εξωτερικός αέρας
P07.61-0427-01
Διακύμανση τάσης σήματος
A Πλούσιο μείγμα
B Φτωχό μείγμα
λ Λάμδα (λόγος καυσίμου-αέρα)
Η τάση σήματος χαρακτηρίζεται από απότομη αύξηση της τάσης κατά τη μετάβαση από το φτωχό στο πλούσιο μίγμα (λ=1). Η ιδιότητα αυτή αξιοποιείται για τη ρύθμιση λάμδα.