Następujące czynności są przedstawione na przykładzie lewej stronie pojazdu i muszą być przeprowadzane w przypadku uszkodzenia analogicznie po prawej stronie.
1 | Zamontuj błotnik tylny, lampę tylną, uszczelkę gumową oraz zaczep zamka i wpasuj. |
2 | Sprawdź wymiar szczeliny i ustaw (strzałki). |
3 | Ustal tylny błotnik. |
4 | Wymontuj lampę tylną, uszczelkę gumową i zaczep zamka. |
5 | Wywierć w tylnym błotniku otwory na nity o średnicy 6,7 mm (obszar P). |
6 | Zdejmij błotnik tylny i oczyść otwory na nity z obu stron z zadziorów. |
P64.20-3167-06
P63.50-2722-09
7 | Nanieś masę uszczelniającą na elementy piankowe w nadkolu i słupku C. |
P63.50-2733-09
8 | Błotnik tylny (obszary D, E, F, H, K, L, N i Q). |
9 | Błotnik tylny (obszary I i J). |
10 | Ogrzej nadkole przy tylnym błotniku i ostrożnie odegnij zakładkę. |
Ogrzej obszar odginania. |
Zakładkę ustaw tak samo, jak po nieuszkodzonej stronie pojazdu. |
P63.50-2723-09
11 | Błotnik tylny (obszary A, B i C). |
Spawanie w osłonie gazowej wykonuj z przerwami i w tym czasie odczekaj, aż obszary spawania ostygną. To pozwoli na zmniejszenie deformacji termicznych. |
12 | Przynituj błotnik tylny nitami Ø 6,414 (obszar P). |
13 | Błotnik tylny (obszar R). |
14 | Połączenia otworowe wykonane w osłonie gazowej zeszlifuj na równo. |
15 | Oczyść połączenia spawane. |
16 | Powierzchnie błotnika tylnego w zakratkowanych obszarach wypłucz cyną do płukania i zatrzyj. |
17 | Usuń wióry i opiłki za pomocą odsysacza na mokro / sucho. |
P63.50-2734-06