Demontaż i montaż zbiornika paliwa

AR47.10-P-4100DD

Demontaż i montaż zbiornika paliwa

20.12.2018

Typ

461.302/332/342 z silnikiem 612.966

do MJ 2014

Typ

461.304/334/344 z silnikiem 642.975

do MJ 2014

Typ

461.305/333/340 z silnikiem 642.884

do MJ 2014

Typ

463 z silnikiem 642

do MJ 2013

Typ

463.206/240/241/247/248/249/254 z silnikiem 113.962

Typ

463.209/232/233/244/245/250 z silnikiem 112.945

Typ

463.243/246 z silnikiem 113.982

Typ

463.270/271 z silnikiem 113.993

Typ

463.309/332/333 z silnikiem 628.962

Typ

463.322/323 z silnikiem 612.965

Przedstawiono na przykładzie typu 463

1

Zbiornik paliwa

7

Opaska

9

Pierścień uszczelniający

10

Śruba spustowa

13

Wspornik zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd

14

Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd

17

Pierścień uszczelniający

18

Osłona gumowa

19

Króciec wlewu

20

Korek

21

Połączenie przewodu elastycznego

22

Opaska

23

Króciec

24

Króciec

25

Króciec

M3

Pompa paliwowa

12

Elastyczny przewód odpowietrzający, lewa strona

4

Otwór serwisowy

5

Elastyczny przewód odpowietrzający

6

Przewód elektryczny

B4

Czujnik wskaźnika paliwa

11

Elastyczny przewód odpowietrzający, prawa strona

5

Elastyczny przewód odpowietrzający

6

Przewód elektryczny

15

Elektryczne złącze

B4

Czujnik wskaźnika paliwa

26

Przewód paliwowy

27

Pompa strumieniowa

Y23

Pompa dozująca paliwo STH

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem nosić odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Aktywacja trybu serwisowego w TELEAID (system telefonu alarmowego)

Typ 463.243 z silnikiem 113.982
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.244/245/250 z silnikiem 112.945
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.247/248/254 do 07-04-01 z silnikiem 113.962
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.270 do 07-04-01 z silnikiem 113.993
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)

AR82.95-P-0005-03GR

Wskazówki dotyczące układu telefonu awaryjnego Tele-Aid

Typ 463.243 z silnikiem 113.982
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.244/245/250 z silnikiem 112.945
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.247/248/254 do 07-04-01 z silnikiem 113.962
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.270 do 07-04-01 z silnikiem 113.993
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)

AH82.95-P-0001-01GA

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Odłącz przewód masowy akumulatora.

Typ 463.206/240/247/249/254 z silnikiem 113.962
do MJ 2013
Typ 463.209/232/233/244/245/250 z silnikiem 112.945
do MJ 2013
Typ 463.243/246 z silnikiem 113.982
do MJ 2013
Typ 463.270/271 z silnikiem 113.993
do MJ 2013
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
do MJ 2013
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
do MJ 2013

AR54.10-P-0003G

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

Typ 461.302/332/342 z silnikiem 612.966
do MJ 2014
Typ 461.304/334/344 z silnikiem 642.975
do MJ 2014
Typ 461.305/333/340 z silnikiem 642.884
do MJ 2014

AR54.10-P-0003GL

Typ 463.241 z silnikiem 113.962
do MJ 2019
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
z kodem E26 (Akumulator dodatkowy)
z kodem ZS4 (Wersja ze specjalnymi zabezpieczeniami FB4)
Typ 463.241 z silnikiem 113.962
do MJ 2019
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
z kodem E26 (Akumulator dodatkowy)
z kodem ZS6 (Wersja ze specjalnymi zabezpieczeniami FB6)
Typ 463.241 z silnikiem 113.962
do MJ 2019
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
z kodem E26 (Akumulator dodatkowy)
z kodem ZS7 (Wersja ze specjalnymi zabezpieczeniami FB7)

AR54.10-P-0003PV

Typ 463.248 z silnikiem 113.962
do MJ 2015
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
z kodem E26 (Akumulator dodatkowy)
z kodem ZS6 (Wersja ze specjalnymi zabezpieczeniami FB6)
Typ 463.248 z silnikiem 113.962
do MJ 2015
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
z kodem E26 (Akumulator dodatkowy)
z kodem ZS7 (Wersja ze specjalnymi zabezpieczeniami FB7)

AR54.10-P-0003PM

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

3

Unieś pojazd, podeprzyj.

Typ 461.302/332/342 z silnikiem 612.966
do MJ 2014
Typ 461.304/334/344 z silnikiem 642.975
do MJ 2014
Typ 461.305/333/340 z silnikiem 642.884
do MJ 2014
Typ 463 z silnikiem 642
od MJ 2010 do MJ 2013
Typ 463.206/240/241/247/248/249/254 z silnikiem 113.962
od MJ 2010 do MJ 2013
Typ 463.209/232/233/244/245/250 z silnikiem 112.945
od MJ 2010 do MJ 2013
Typ 463.243/246 z silnikiem 113.982
od MJ 2010 do MJ 2013
Typ 463.270/271 z silnikiem 113.993
od MJ 2010 do MJ 2013
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
od MJ 2010 do MJ 2013
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
od MJ 2010 do MJ 2013

AR00.60-P-1000G

4

Wymontuj zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd (14).

Typ 463.246 z silnikiem 113.982
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali szlachetnej AMGTyp 463.271 z silnikiem 113.993

AR88.30-P-0010MG

5

Odkręć korek (20).

6

Sprawdź, w razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający (17).

7

Opróżnij zbiornik paliwa (1).

Typ 461.302/332/342 z silnikiem 612.966
do MJ 2014
Typ 461.304/334/344 z silnikiem 642.975
do MJ 2014
Typ 461.305/333/340 z silnikiem 642.884
do MJ 2014
Typ 463 z silnikiem 642
do MJ 2013
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
Typ 463.206/240/241/247/248/249/254 z silnikiem 113.962
do MJ 2013
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
Typ 463.209/232/233/244/245/250 z silnikiem 112.945
do MJ 2013
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
Typ 463.243/246 z silnikiem 113.982
do MJ 2013
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
Typ 463.270/271 z silnikiem 113.993
do MJ 2013
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
do MJ 2013
z kodem 979 (Pakiet zabezpieczenia specjalnego MB Guard)

AR47.10-P-4001B

 Pojemność zbiornika paliwa

*BF47.10-P-1001-01A

8

Wykręć korek spustowy (10) zbiornika paliwa (1).

9

Podczas opróżniania zbiornika paliwa (1) poprzez otwarcie korka spustowego (10) należy wymienić pierścień uszczelniający (9).

Podczas opróżniania zbiornika paliwa (1) poprzez otwarcie korka spustowego (10).

 Zamontowanie: Naoliw pierścień uszczelniający (9) w celu ułatwienia montażu.

10

Wymontuj okładzinę wnęki koła z tyłu z prawej i lewej strony.

Typ 463.206/240/241/247/248/249/254 z silnikiem 113.962
Typ 463.209/232/233/244/245/250 z silnikiem 112.945
Typ 463.243/246 z silnikiem 113.982
Typ 463.270/271 z silnikiem 113.993
Typ 463.303/306/336/340/341/346 z silnikiem 642
do MJ 2013
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965

11

Poluzuj opaskę (22) łącznika przewodu elastycznego (21).

12

Odłącz elastyczny przewód odpowietrzający z lewej strony (12) od króćca (23) zbiornika paliwa (1).

13

Zamknij króciec (23) i elastyczny przewód odpowietrzający po lewej stronie (12)

 Zestaw zaślepek

*129589009100

14

Odłącz elastyczny przewód odpowietrzający z prawej strony (11) od króćca (24) zbiornika paliwa (1).

15

Zamknij króciec (24) i elastyczny przewód odpowietrzający po prawej stronie (11)

 Zestaw zaślepek

*129589009100

16

Odłącz przewód powrotny od króćca (25) zbiornika paliwa (1).

17

Zamknij króciec (25) i przewód powrotny.

 Zestaw zaślepek

*129589009100

18

Poluzuj listwę zamykającą wykładziny podłogowej w przestrzeni ładunkowej.

19

Unieś wykładzinę podłogową w przestrzeni ładunkowej z tyłu tylko w takim stopniu, aż będzie dostępna pokrywa otworu serwisowego (4) w podłodze pojazdu.

20

Wymontuj pokrywę otworu serwisowego (4).

21

Odłącz elastyczny przewód odpowietrzający (5) od czujnika wskaźnika poziomu paliwa (B4).

22

Zamknij przyłącze przy czujniku wskaźnika poziomu paliwa (B4) i przy elastycznym przewodzie odpowietrzającym (5).

 Zestaw zaślepek

*129589009100

23

Odłącz przewody elektryczne (6) od czujnika wskaźnika poziomu paliwa (B4).

24

Wymontuj pompę paliwową (M3).

W przypadku silnika 642 w typie 463, silnika 642 w typie 461

Typ 463 z silnikiem 642
do MJ 2013
Typ 463.206/240/241/247/248/249/254 z silnikiem 113.962
Typ 463.209/232/233/244/245/250 z silnikiem 112.945
Typ 463.243/246 z silnikiem 113.982
Typ 463.270/271 z silnikiem 113.993
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965

AR47.20-P-5710GV

Typ 461.304/334/344 z silnikiem 642.975
do MJ 2014
Typ 461.305/333/340 z silnikiem 642.884
do MJ 2014

AR47.20-P-5710GY

25

Wymontuj pompę dozującą paliwo STH (Y23).

Jedynie w przypadku KODU H12 (ogrzewanie dodatkowe)

26

Wyciekające paliwo zbieraj do odpowiedniego pojemnika.

27

Wymontuj wspornik zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd (13) z ramy.

28

Zdemontuj taśmy mocujące (7).

29

Wymontuj zbiornik paliwa (1) do dołu.

30

Wyciekające paliwo zbieraj do odpowiedniego pojemnika.

31

Rozłącz złącze elektryczne (15) dodatkowej pompy paliwa.

Typ 463.270/271 z silnikiem 113.993

 Złącze elektryczne (15) jest dostępne dopiero przy opuszczonym zbiorniku paliwa (1).

32

Wymontuj przewód paliwowy (26) z pompy strumieniowej (27).


Zbyt wysoki moment luzowania i ponownego dokręcania nakrętki może spowodować przekręcenia stabilizatora przepływu w zbiorniku paliwa (1).
Pompa strumieniowa (27) nie leży w ten sposób w najgłębszym punkcie, co może prowadzić do przedwczesnej awarii tłoczenia i zaprzestania pracy, chociaż zbiornik paliwa (1) ma wystarczającą ilość paliwa.

 Tylko przy wymianie zbiornika paliwa (1).

 Zamontowanie: Dokręć nakrętkę przewodu paliwowego (26) z 45 Nm.

33

Montaż w odwrotnej kolejności.

34

Wyłącz tryb serwisowy w systemie telefonu alarmowego Tele-Aid.

Typ 463.243 z silnikiem 113.982
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.244/245/250 z silnikiem 112.945
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.247/248/254 do 07-04-01 z silnikiem 113.962
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.270 do 07-04-01 z silnikiem 113.993
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
do MJ 2019
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)

AR82.95-P-0005-03GR

Wskazówki dotyczące układu telefonu awaryjnego Tele-Aid

Typ 463.243 z silnikiem 113.982
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.244/245/250 z silnikiem 112.945
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.247/248/254 do 07-04-01 z silnikiem 113.962
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.270 do 07-04-01 z silnikiem 113.993
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
z kodem ET2 (Telefon MB z integralnym systemem telefonu alarmowego Tele Aid)

AH82.95-P-0001-01GA

35

Podłącz system diagnostyczny, odczytaj pamięć usterek, w razie potrzeby skasuj.



Typ 461.302/332/342 z silnikiem 612.966
do MJ 2014
Typ 461.304/334/344 z silnikiem 642.975
do MJ 2014
Typ 461.305/333/340 z silnikiem 642.884
do MJ 2014
Typ 463 z silnikiem 642
do MJ 2013
Typ 463.206/240/241/247/248/249/254 z silnikiem 113.962
do MJ 2019
Typ 463.209/232/233/244/245/250 z silnikiem 112.945
do MJ 2019
Typ 463.243/246 z silnikiem 113.982
do MJ 2019
Typ 463.270/271 z silnikiem 113.993
do MJ 2019
Typ 463.309/332/333 z silnikiem 628.962
do MJ 2019
Typ 463.322/323 z silnikiem 612.965
do MJ 2019

AD00.00-P-2000-04A

 Zbiornik paliwa

Numer

Nazwa

Typ 461

Typ 463
do MJ 2019

BF47.10-P-1001-01A

Pojemność zbiornika paliwa

Pojemność całkowita

Liter

96

96

Pojemność rezerwowa

Liter

20

20