Demontaż i montaż przekładni kierowniczej

AR46.20-W-0500EB

Demontaż i montaż przekładni kierowniczej

18.12.2019

Typ

375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Układ kierowniczy HEMA HD900

Typ

375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Układ kierowniczyRB8098

Typ

375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Układ kierowniczy ZF8098

Wskazówki dotyczące zmian

18.12.2019

Dokument całkowicie zmieniony

Przedstawiono na przykładzie pojazdu ze skręcaną osią przednią i układem kierowniczym HEMA HD900

1

Przekładnia kierownicza

7

Śruba

14

Zbiornik oleju

1.1

Wałek główny

8

Osłona gumowa

15

Przewód ssania oleju

2

Nakrętka

9

Przegub krzyżowy

16

Przewód ciśnieniowy oleju

3

Dźwignia kierownicy

10

Śruba

A

Szczelina zaciskowa

4

Nakrętka

11

Nakrętka

B

Oznaczenie

5

Drążek kierowniczy

12

Przewód powrotny oleju

C

Oznaczenie

6

Wspornik mechanizmu kierowniczego

13

Wspornik

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi

Zwróć uwagę, aby podczas skręcania kół żadne osoby lub przedmioty nie znajdowały się w obszarze wychylenia wszystkich osi kierowanych. Podczas pracy silnika nie przebywaj w obszarze wychylenia dodatkowej osi kierowanej.

AS46.00-Z-0002-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych

AH46.20-N-0001-01H

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni

AH00.00-P-0015-01CW

Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo

AH00.00-Z-0019-01A

Ocena przekładni kierowniczej w pojazdach powypadkowych

AH46.00-N-1000-01A



Wymontowanie

1

Zamocuj przyrząd ustalający w celu poluzowania i dokręcenia dźwigni kierownicy (3) pod kołem tylnym po stronie kierowcy.

Tylko w razie wymiany przekładni kierowniczej (1) lub ramienia kierownicy (3).

 W celu mocowania przejedź pojazdem z odpowiednim kołem tylnym na przyrząd ustalający.

 Przyrząd ustalający

*964589004000

2.1

Skręć kierownicę całkowicie w prawo.

Kierownica po lewej stronie

2.2

Obróć kierownicę całkowicie w lewo.

Kierownica po prawej stronie

3

Otwórz pokrywę serwisową.

4

Podnieś kabinę kierowcy.

5

Poluzuj nakrętkę (2).

Tylko w typie 375.30/32/35/37, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5


Nie zdejmuj nakrętki (2). W celu wypchnięcia drążka kierowniczego podłużnego (5) nakrętka (2) musi być wkręcona co najmniej do kołnierza na gwint przegubu kulowego.
W ten sposób można zapobiec uszkodzeniu gwintu przegubu kulowego drążka kierowniczego podłużnego (5) podczas demontażu.

 W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym.

6

Wypchnij drążek kierowniczy podłużny (5) z dźwigni kierownicy (3).

Tylko w typie 375.30/32/35/37, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

 Drążek kierowniczy (5) rozpręża się gwałtownie.

 Ściągacz

*625589003500

7.1

Odkręć nakrętkę (2) i zdemontuj drążek kierowniczy podłużny (5) z dźwigni kierownicy (3).

Typ 375.30/32/35/37, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

7.2

Wymontuj drążek kierowniczy podłużny pomiędzy przekładnią kierowniczą a dźwignią zwrotnicy 1. osi przedniej.

Typ 375.38

AR46.40-W-0101B

8

Wymontuj drążek kierowniczy podłużny pomiędzy przekładnią kierowniczą a 1. dźwignią pośrednią układu kierowniczego

Tylko w przypadku typu 375.38

AR46.40-W-0102B

9

Zdemontuj osłonę (8) z przekładni kierowniczej (1) i wyciągnij do góry.

10

Ustaw przekładnię kierowniczą (1) w położeniu środkowym.

Układ kierowniczy HEMA HD900

AR46.20-W-0500-01EB

Układ kierowniczy RB8098, ZF8098

AR46.20-W-0500-01FB

 W tym celu obróć kierownicą w lewo lub w prawo do oporu. W tym czasie ustal liczbę obrotów wału kierownicy. Następnie cofnij przekładnię kierowniczą o połowę obrotów i ustaw wałek główny (1.1) do przekładni (1) tak, aby oznaczenia (B i C) pokrywały się.

11

Zabezpiecz kierownicę przed skręcaniem.

 Umocuj kierownicę np. opaskami przewodów do drążka. Przed zabezpieczeniem zwróć uwagę, aby przekładnia kierownicza (1) znajdowała się jeszcze w położeniu środkowym.

12

Sprawdź oznaczenie (B) na wale głównym (1.1) względem szczeliny zaciskowej (A) pod przegubem krzyżakowym (9)

Gdy szczelina zaciskowa (A) jest przestawiona,



Oznacz położenie montażowe dolnego przegubu krzyżakowego (9) do wału głównego (1.1).

13

Odłącz wał kierowniczy z przegubem krzyżowym (9) od przekładni kierowniczej (1) i przymocuj z boku.

14

Odłącz przewód ciśnieniowy (16) i powrotny (12) oleju od przekładni kierowniczej (1).

 Przytrzymuj odpowiedni króciec przy przekładni kierowniczej (1).
Zbierz wyciekający olej do odpowiedniego zbiornika.
Zamknij otwory.

 Zaślepka

*963589019100

15

Umieść pas podnośny przy przekładni kierowniczej (1).


Pas podnośny musi być przystosowany do nośności wynoszącej co najmniej 1000 kg i nie może przylegać do przedmiotów o ostrych krawędziach.
W przeciwnym razie pas podnoszący może pęknąć i spowodować uszkodzenie przekładni kierowniczej (1).

16

Zdemontuj przekładnię kierowniczą (1) za pomocą odpowiedniego urządzenia podnośnego ze wspornika mechanizmu kierowniczego (6) i odłóż na podłogę lub odpowiedni wózek narzędziowy.

 Klucz oczkowy

*765589010300

17

Zdemontuj dźwignię kierownicy (3) z przekładni kierowniczej (1).

Tylko w razie wymiany przekładni kierowniczej (1) lub ramienia kierownicy (3).

AR46.40-W-2000-01B

 Przy zdejmowaniu dochodzi do gwałtownego zwolnienia dźwigni kierownicy (3).

 Podnośnik

*964589025900

 Przyrząd ustalający

*964589004000

 Trzpień gwintowany

*655589003502

 Obudowa ściągacza

*964589003300



Zamontowanie

18

Zamontuj dźwignię kierownicy (3) do przekładni kierowniczej (1).

Tylko w razie wymiany przekładni kierowniczej (1) lub ramienia kierownicy (3).

AR46.40-W-2000-01B

 Zwracaj uwagę na położenie ramienia kierownicy (3) w stosunku do wału kierownicy.
Zastosuj nową nakrętkę (4).

 Układ kierowniczy ZF8098Nakrętka dźwigni drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1003-01J

 Układ kierowniczy RB8098Nakrętka dźwigni drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1003-01JB

 Układ kierowniczy HEMA HD900Nakrętka dźwigni drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1003-01JC

 Podnośnik

*964589025900

 Przyrząd ustalający

*964589004000

19

Zamontuj przekładnię kierowniczą (1) przy wsporniku mechanizmu kierowniczego (6).

 Układ kierowniczy ZF8098Śruba/nakrętka przekładni kierowniczej do wspornika łożyskowego przekładni

*BA46.20-N-1001-01J

 Układ kierowniczy RB8098Śruba/nakrętka przekładni kierowniczej do wspornika łożyskowego przekładni

*BA46.20-N-1001-01JB

 Układ kierowniczy HEMA HD900Śruba/nakrętka przekładni kierowniczej do wspornika mechanizmu kierowniczego

*BA46.20-N-1001-01JC

 Klucz oczkowy

*765589010300

20

Zdejmij pas podnośny z przekładni kierowniczej (1).

21

Usuń wszystkie zaślepki.

22

Zamontuj nowe króćce dla przewodu powrotnego oleju (12) i przewodu ciśnieniowego oleju (16) w przekładni kierowniczej (1).

Tylko w razie wymiany przekładni kierowniczej (1).

 W pojazdach z króćcem kątowym (układ kierowniczy RB8098, układ kierowniczy ZF8098 2. generacji, układ kierowniczy HEMA HD900) zamontuj króciec kątowy z przyłączem kontrolnym, aby później móc ustawić hydrauliczne ograniczenie układu kierowniczego.
Króciec kątowy można zamówić pod numerem części A     004 9972071.

 Układ kierowniczy ZF8098Króciec przewodu ciśnieniowego oleju do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1013-01J

 Układ kierowniczy ZF8098Króciec przewodu powrotnego oleju do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1014-01J

 Układ kierowniczy ZF8098Króciec kątowy złącza elastycznego przewodu powrotnego do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1016-01J

 Układ kierowniczy RB8098Króciec przewodu ciśnieniowego oleju do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1009-01JB

 Układ kierowniczy RB8098Króciec przewodu powrotnego oleju do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1010-01JB

 Układ kierowniczyRB8098Króciec kątowy złącza elastycznego przewodu powrotnego do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1012-01JB

 Układ kierowniczy HEMA HD900Króciec przewodu ciśnieniowego oleju do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1009-01JC

 Układ kierowniczy HEMA HD900Króciec przewodu powrotnego oleju do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1010-01JC

 Układ kierowniczy HEMA HD900Króciec kątowy złącza elastycznego przewodu powrotnego do przekładni kierowniczej

*BA46.20-N-1012-01JC

23

Podłącz przewód ciśnieniowy (16) i powrotny (12) oleju do przekładni kierowniczej (1).

 Przytrzymuj odpowiedni króciec przy przekładni kierowniczej (1).

 Nakrętka złączkowa przewodu/elastycznego przewodu oleju przekładniowego

*BA46.25-N-1001-04B

24

Ustaw przekładnię kierowniczą (1) w położeniu środkowym.

Układ kierowniczy HEMA HD900

AR46.20-W-0500-01EB

Układ kierowniczy RB8098, ZF8098

AR46.20-W-0500-01FB

 Ew. obróć wał główny (1.1) jeden raz całkowicie w prawo lub w lewo aż do oporu. Następnie obróć wał główny (1.1) całkowicie w przeciwnym kierunku, ustalając przy tym liczbę obrotów. Na koniec przekręć wał główny (1.1) do tyłu o połowę liczby obrotów i ustaw do przekładni kierowniczej (1) tak, aby oznaczenia (B i C) pokrywały się.

 Zestaw adaptacyjny

*964589000900

25

Zamontuj wał kierowniczy z przegubem krzyżakowym (9) do przekładni kierowniczej (1).

 Powierzchnie przylegania śrub i nakrętek na dolnym przegubie krzyżowym (9) muszą być odtłuszczone. Zwracaj uwagę na położenie montażowe.

 Śruba pasowana/nakrętka przegubu krzyżowego/homokinetycznego

*BA46.10-N-1001-07B

26

Zdemontuj zabezpieczenie przed przekręcaniem z kierownicy.

27.1

Skręć kierownicę w prawo.

Kierownica po lewej stronie

27.2

Obróć kierownicę do oporu w lewo.

Kierownica po prawej stronie

28

Zamontuj drążek kierowniczy podłużny pomiędzy przekładnią kierowniczą a 1.  dźwignią pośrednią układu kierowniczego

Tylko w przypadku typu 375.38

AR46.40-W-0102B

29.1

Zamontuj drążek kierowniczy (5) na dźwigni kierownicy (3).

Typ 375.30/32/35/37, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

 Użyj nowej nakrętki (2).
W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym.

 Drążek kierowniczy podłużny do ramienia kierownicy

*BA46.40-N-1001-06P

29.2

Zamontuj drążek kierowniczy podłużny pomiędzy przekładnią kierowniczą a dźwignią zwrotnicy 1.  osi przedniej

Typ 375.38

AR46.40-W-0101B

30

Zamontuj osłonę gumową (8) przy przekładni kierowniczej (1).

31

Wlej olej przekładniowy i odpowietrz.

AR46.25-W-3001A

32

Sprawdź ograniczniki kierownicze po obu stronach.

Tylko jeśli przekładnia kierownicza (1) została wymieniona.

Typ 950.5, 952.5 z osią przednią 730.108/109/114/115

AR33.25-W-0150A

Typ 942.1, 943.1, 950.5, 952.5 z osią przednią 739.4, Typ 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 z osią przednią 739.5

AR33.25-W-0150B

Jeżeli ograniczniki układu kierowniczego zostały zmienione,



Sprawdź i ew. wyreguluj hydrauliczny ogranicznik skrętu.

AR46.20-W-1100B

 Hydrauliczny ogranicznik skrętu jest wstępnie ustawiony i można go wyregulować tylko wówczas, gdy zmieniono ograniczniki układu kierowniczego.

33

Przeprowadź jazdę próbną.


Podczas wyjazdu z warsztatu zwróć uwagę na przyrząd ustalający na osi tylnej.
W przeciwnym razie pojazd lub narzędzie specjalne mogą ulec uszkodzeniu.

 Podczas jazdy próbnej sprawdź ogólne działanie układu kierowniczego pojazdu.

34

Sprawdź szczelność wspomaganej przekładni kierowniczej.

 Kontrola wzrokowa

 Kierownica, wspornik kolumny kierowcy, wał kierowniczy

Numer

Nazwa

Typ 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

BA46.10-N-1001-07B

Śruba pasowana/nakrętka przegubu krzyżowego/homokinetycznego

Nm

30

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy ZF8098

BA46.20-N-1001-01J

Śruba/nakrętka przekładni kierowniczej do wspornika łożyskowego przekładni

M20x1,5

Nm

460

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy RB8098

BA46.20-N-1001-01JB

Śruba/nakrętka przekładni kierowniczej do wspornika łożyskowego przekładni

M20x1,5

Nm

460

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy HEMA HD900

BA46.20-N-1001-01JC

Śruba/nakrętka przekładni kierowniczej do wspornika mechanizmu kierowniczego

M20x1,5

Nm

460

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy ZF8098

BA46.20-N-1003-01J

Nakrętka dźwigni drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej

Nm

750

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy RB8098

BA46.20-N-1003-01JB

Nakrętka dźwigni drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej

Nm

750

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy HEMA HD900

BA46.20-N-1003-01JC

Nakrętka dźwigni drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej

Nm

750

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy RB8098

BA46.20-N-1009-01JB

Króciec przewodu ciśnieniowego oleju do przekładni kierowniczej

Nm

60

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy HEMA HD900

BA46.20-N-1009-01JC

Króciec przewodu ciśnieniowego oleju do przekładni kierowniczej

Nm

60

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy RB8098

BA46.20-N-1010-01JB

Króciec przewodu powrotnego oleju do przekładni kierowniczej

Nm

60

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy HEMA HD900

BA46.20-N-1010-01JC

Króciec przewodu powrotnego oleju do przekładni kierowniczej

Nm

60

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy RB8098

BA46.20-N-1012-01JB

Króciec kątowy złącza elastycznego przewodu powrotnego do przekładni kierowniczej

Nm

90

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy HEMA HD900

BA46.20-N-1012-01JC

Króciec kątowy złącza elastycznego przewodu powrotnego do przekładni kierowniczej

Nm

90

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy ZF8098

BA46.20-N-1013-01J

Króciec przewodu ciśnieniowego oleju do przekładni kierowniczej

Nm

60

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy ZF8098

BA46.20-N-1014-01J

Króciec przewodu powrotnego oleju do przekładni kierowniczej

Nm

60

 Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy ZF8098

BA46.20-N-1016-01J

Króciec kątowy złącza elastycznego przewodu powrotnego do przekładni kierowniczej

Nm

90

 Hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego

Numer

Nazwa

Typ 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

BA46.25-N-1001-04B

Nakrętka złączkowa przewodu/elastycznego przewodu oleju przekładniowego

Przewód Ø 12 mm

Nm

50

Przewód Ø 15 mm

Nm

60

 Zespół drążków kierowniczych

Numer

Nazwa

Typ 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

BA46.40-N-1001-06P

Drążek kierowniczy podłużny do ramienia kierownicy

M14x1,5

Nm

95

M18x1,5

Nm

180

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340