203: Możliwości regulacji pochylenia kół i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
Dolny wahacz poprzeczny z przodu w mm | Dolny wahacz poprzeczny z tyłu w mm | Zmiana wyprzedzenia sworznia zwrotnicy | Zmiana pochylenia kół |
3 | 3 | 0' | +15' |
3 | 0 | +16' | 2' |
3 | +3 | +32' | 10' |
0 | 3 | 17' | +13' |
0 | 0 | 0 | 0 |
0 | +3 | +16' | 13' |
+3 | 3 | 32' | +10' |
+3 | 0 | 16' | 2' |
+3 | +3 | 0 | 15' |
220: Możliwości regulacji pochylenia kół i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
Dolny wahacz poprzeczny z przodu w mm | Dolny wahacz poprzeczny z tyłu w mm | Zmiana wyprzedzenia sworznia zwrotnicy | Zmiana pochylenia kół |
3 | 3 | 0' | +17' |
3 | 0 | +19' | 1' |
3 | +3 | +40' | 13' |
0 | 3 | 22' | +14' |
0 | 0 | 0 | 0 |
0 | +3 | +20' | 13' |
+3 | 3 | 41' | +11' |
+3 | 0 | 20' | 0 |
+3 | +3 | 0 | 18' |
P40.20-0268-01
1 Unieś przód pojazdu (resory muszą się wyprostować).
2 W celu wyregulowania pochylenia kół i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy należy odpowiednią śrubę seryjną (19a) do dolnego wahacza poprzecznego wymienić na śrubę naprawczą (19c).
A Seryjne połączenie śrubowe
B Naprawcze połączenie śrubowe
19a Śruba seryjna
19b Nakrętka
19c Śruba naprawcza
19d Podkładki regulacyjne
19e Podkładki
19f Nakrętka
Po ustaleniu w łożysku dolnego wahacza poprzecznego nie wolno przekręcać śruby naprawczej (19c).
Nakrętki dokręcaj dopiero w gotowym do jazdy pojeździe, aby łożysko gumowe dolnego wahacza poprzecznego mogło się obracać podczas obciążania resorów.
Śruba naprawcza (19c) jest centrowana przez podkładki regulacyjne (19d) w otworze owalnym. Dzięki włożeniu podkładek regulacyjnych (19d) śrubę naprawczą (19c) można zamontować z prawej lub lewej strony. Dzięki temu można przesunąć dolny wahacz poprzeczny o 3 mm do wewnątrz lub na zewnątrz.