Demontaż i montaż miecha zawieszenia na osi wleczonej

AR32.22-W-2008A

Demontaż i montaż miecha zawieszenia na osi wleczonej

16.08.2016

Typ

930, 940, 950

Przedstawiono na przykładzie prawego miecha pneumatycznego w typie 930 z osią wleczoną 749.110

1

Miech pneumatyczny

2

Złącze przewodu sprężonego powietrza

3

Nakrętka

4

Śruba

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.

Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów.
Czynności regulacyjne mogą być wykonywane tylko od spodu pojazdu.
Zabezpiecz przed opuszczeniem ramę pojazdu lub osie pojazdu tylko za pomocą odpowiednich przyrządów podpierających.
Zabezpiecz inne ruchome części pojazdu, które znajdują się w obszarze roboczym, w razie potrzeby dodatkowo za pomocą odpowiednich przyrządów podpierających lub za pomocą odpowiednich przyrządów zabezpieczających przed przypadkowymi ruchami.
Zabezpiecz obszary ruchomych części pojazdu przed dostępem osób niepowołanych.

AS32.22-Z-0001-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia

Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika.

AS00.00-Z-0032-01A



Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach

AH00.60-N-0100-01B



Wymontowanie

1

Włącz zapłon.

2

Opuść całkowicie ramę pojazdu z tyłu

3

Opuść oś wleczoną.

4

Wyłącz zapłon.

5

Wymontuj złącze sprężonego powietrza (2)

AR42.10-W-0900C

 Najpierw poluzuj złącze sprężonego powietrza (2), aby całkowicie zredukować resztkę ciśnienia.

6

Wymontuj nakrętkę (3)

7

Wymontuj śrubę (4).

8

Wymontuj poduszkę pneumatyczną (1).


Nie wywieraj mechanicznych sił na gumę i tłok poduszki pneumatycznej (1).
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia części.

 Ew. unieś nieco ramę pojazdu z tyłu za pomocą odpowiedniego podnośnika.



Zamontowanie

9

Zamontuj poduszkę pneumatyczną (1)


Nie wywieraj mechanicznych sił na gumę i tłok poduszki pneumatycznej (1).
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia części.

 Oczyść powierzchnie styku.

10

Zamontuj śrubę (4)

11

Zamontuj nakrętkę (3)

 Nakrętka złączkowa poduszki pneumatycznej do płyty na górze

*BA32.22-N-1004-03A

12

Zamontuj złącze sprężonego powietrza (2)

AR42.10-W-0900C



Sprawdzanie

13

Włącz zapłon.

14

Uruchom silnik i napełnij całkowicie układ sprężonego powietrza przy prędkości obrotowej biegu jałowego.

15

Ustaw ramę pojazdu na poziom do jazdy

16

Wyłącz silnik i zapłon.

17

Sprawdź szczelność złącza sprężonego powietrza (2).

Aerozol do wykrywania nieszczelności

*BR00.45-Z-1002-03A

 Zawieszenie pneumatyczne

Numer

Nazwa

TYP 375.3/4, 930, 932, 933, 934 (oprócz 934.2), 944 (oprócz 944.2), 950, 952, 953, 954 (oprócz 954.2), 957

Typ 374.5/6, 940, 942, 943

BA32.22-N-1004-03A

Nakrętka złączkowa poduszki pneumatycznej do płyty na górze

Przyłącze z gwintem z tworzywa sztucznego

Nm

25

25

Przyłącze z gwintem metalowym

Nm

100

100

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1002-03A

Aerozol do wykrywania nieszczelności

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de