Representado en el fuelle de suspensión derecho en el modelo 930 con eje adicional detrás de eje propulsor 749.110 |
1 | Fuelle de suspensión |
2 | Unión por enchufe de aire comprimido |
3 | Tuerca |
4 | Tornillo |
W32.22-1061-06
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática. | Los trabajos de comprobación y reparación entre la rueda y el pasarruedas, o en la caja de rueda, solo pueden realizarse si el vehículo está asegurado contra bajada con los dispositivos de apoyo adecuados. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
| Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
| Desmontar | ||
1 | Conectar el encendido | ||
2 | Bajar completamente el bastidor del vehículo por su parte trasera | ||
3 | Bajar el eje de arrastre | ||
4 | Desconectar el encendido | ||
5 | Desmontar la unión por enchufe de aire comprimido (2) | ||
Inicialmente sólo soltar la unión por enchufe de aire comprimido (2), hasta que se ha reducido la presión residual existente. | |||
6 | Desmontar la tuerca (3) | ||
7 | Desmontar el tornillo (4) | ||
8 | Desmontar el fuelle de suspensión (1) | | |
En caso dado, elevar levemente el bastidor del vehículo por la parte trasera con un dispositivo elevador adecuado. | |||
| Montar | ||
9 | Montar el fuelle de suspensión (1) | | |
Limpiar las superficies de contacto. | |||
10 | Montar el tornillo (4) | ||
11 | Montar la tuerca (3) | Tuerca de unión del fuelle neumático a la placa arriba | |
12 | Montar la unión por enchufe de aire comprimido (2) | ||
| Comprobar | ||
13 | Conectar el encendido | ||
14 | Arrancar el motor y llenar completamente el sistema de aire comprimido a número de revoluciones de ralentí | ||
15 | Ajustar el bastidor del vehículo al nivel de marcha | ||
16 | Parar el motor y desconectar el encendido | ||
17 | Comprobar la estanqueidad de la unión por enchufe de aire comprimido (2) | Spray detector de fugas |
Suspensión neumática |
Número | Denominación | MODELO 375.3/4, 930, 932, 933, 934 (excepto 934.2), 944 (excepto 944.2), 950, 952, 953, 954 (excepto 954.2), 957 | Modelo 374.5/6, 940, 942, 943 | ||
BA32.22-N-1004-03A | Tuerca de unión del fuelle neumático a la placa arriba | Empalme con rosca de plástico | Nm | 25 | 25 |
Empalme con rosca de metal | Nm | 100 | 100 |
Documentos referenciados
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ar4210w0900c Desmontar y montar el acoplamiento enchufable de aire comprimido
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as3222z000101a Peligro de muerte por descenso del vehículo al efectuar trabajos entre las ruedas y la carrocería. Peligro de lesiones por aprisionamiento o contusiones al efectuar trabajos en la suspensión neumática.