트레일링 액슬 749.110이 장착된 모델 930의 우측 에어 벨로우즈를 예로 들어 설명함 |
1 | 에어 벨로우즈 |
2 | 압축공기 커넥터 |
3 | 너트 |
4 | 나사 |
W32.22-1061-06
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험! | 휠과 차체 사이에서 작업 시 차량이 내려와 발생할 수 있는 사망 위험 에어 서스펜션에서 작업할 때 끼이거나 짓눌림으로 인해 발생할 수 있는 상해 위험 | 차량이 내려가지 않도록 적합한 지지대로 고정한 경우에만 휠과 휠 아치 사이 또는 휠 웰에서 테스트 및 정비 작업을 실행해야 합니다. | |
위험! | 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험 | 차량 제조사에 의해 규정된 픽업 포인트에서만 차량을 들어 올리십시오. | |
| 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침 | ||
| 탈거 | ||
1 | 점화 장치를 켜십시오. | ||
2 | 차체 프레임의 후방을 완전히 내리십시오. | ||
3 | 트레일링 액슬을 낮추십시오. | ||
4 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
5 | 압축공기 커넥터(2)를 탈거하십시오. | ||
잔류 압력이 감압될 때까지만 압축공기 커넥터(2)를 푸십시오. | |||
6 | 너트(3)를 탈거하십시오. | ||
7 | 볼트(4)를 탈거하십시오. | ||
8 | 에어 벨로우즈(1)를 탈거하십시오. | | |
필요한 경우 적합한 리프트로 차체 프레임 후방을 약간 들어 올리십시오. | |||
| 장착 | ||
9 | 에어 벨로우즈(1)를 장착하십시오. | | |
접촉면을 깨끗이 하십시오. | |||
10 | 볼트(4)를 장착하십시오. | ||
11 | 너트(3)를 장착하십시오. | 상단 플레이트에 에어 스프링 벨로우즈를 연결하는 유니온 너트 | |
12 | 압축공기 커넥터(2)를 장착하십시오. | ||
| 테스트 | ||
13 | 점화 장치를 켜십시오. | ||
14 | 엔진에 시동을 걸고 공회전 속도에서 압축공기 장치에 완전히 주입하십시오. | ||
15 | 차체 프레임를 주행 레벨로 조정하십시오. | ||
16 | 엔진을 정지하고 점화 장치를 끄십시오. | ||
17 | 압축공기 커넥터(2)의 기밀성을 점검하십시오. | 균열확인 스프레이 |
참조 문서
- ah0060n010001b 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침
- ar4210w0900c 압축 공기 플러그 커넥터 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z003201a 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험
- as3222z000101a 휠과 차체 사이에서 작업 시 차량이 내려와 발생할 수 있는 사망 위험 에어 서스펜션에서 작업할 때 끼이거나 짓눌림으로 인해 발생할 수 있는 상해 위험