Federbalg an der Nachlaufachse aus-, einbauen

AR32.22-W-2008A

Federbalg an der Nachlaufachse aus-, einbauen

16.08.2016

Typ

930, 940, 950

Dargestellt Federbalg rechts am Typ 930 mit Nachlaufachse 749.110

1

Federbalg

2

Druckluft-Steckverbindung

3

Mutter

4

Schraube

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.

Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist.
Einstellarbeiten dürfen nur von unterhalb des Fahrzeuges durchgeführt werden.
Fahrzeugrahmen oder Fahrzeugachsen nur mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken sichern.
Weitere bewegliche Fahrzeugteile, die sich im Arbeitsbereich befinden ggf. zusätzlich mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken, oder mit geeigneten Sicherungsvorrichtungen gegen unvorhersehbare Bewegungen sichern.
Bereiche beweglicher Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff und Zugang sichern.

AS32.22-Z-0001-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A



Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01B



Ausbauen

1

Zündung einschalten

2

Fahrzeugrahmen hinten vollständig absenken

3

Nachlaufachse absenken

4

Zündung ausschalten

5

Druckluft-Steckverbindung (2) ausbauen

AR42.10-W-0900C

 Druckluft-Steckverbindung (2) zunächst nur lösen, bis der vorhandene Restdruck abgebaut ist.

6

Mutter (3) ausbauen

7

Schraube (4) ausbauen

8

Federbalg (1) ausbauen


Keine mechanische Krafteinwirkung auf den Gummi und den Kolben des Federbalgs (1) ausüben.
Sonst können die Teile beschädigt werden.

 Ggf. Fahrzeugrahmen hinten mit geeigneter Hebevorrichtung leicht anheben.



Einbauen

9

Federbalg (1) einbauen


Keine mechanische Krafteinwirkung auf den Gummi und den Kolben des Federbalgs (1) ausüben.
Sonst können die Teile beschädigt werden.

 Kontaktflächen reinigen.

10

Schraube (4) einbauen

11

Mutter (3) einbauen

 Überwurfmutter Luftfederbalg an Platte oben

*BA32.22-N-1004-03A

12

Druckluft-Steckverbindung (2) einbauen

AR42.10-W-0900C



Prüfen

13

Zündung einschalten

14

Motor starten und Druckluftanlage mit Leerlaufdrehzahl vollständig füllen

15

Fahrzeugrahmen auf Fahrniveau stellen

16

Motor abstellen und Zündung ausschalten

17

Druckluft-Steckverbindung (2) auf Dichtheit prüfen

Lecksuchspray

*BR00.45-Z-1002-03A

 Luftfederung

Nummer

Benennung

TYP 375.3/4, 930, 932, 933, 934 (außer 934.2), 944 (außer 944.2), 950, 952, 953, 954 (außer 954.2), 957

Typ 374.5/6, 940, 942, 943

BA32.22-N-1004-03A

Überwurfmutter Luftfederbalg an Platte oben

Anschluss mit Kunststoffgewinde

Nm

25

25

Anschluss mit Metallgewinde

Nm

100

100

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1002-03A

Lecksuchspray

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de