Wskazówki dotyczące zmian |
26.09.2013 | Dodano narzędzie specjalne trzpień. | Czynność 16, 19 | 715 589 09 15 00 |
17.09.2013 | Dodano demontaż urządzenia montażowego (73) ze skrzyni biegów (72) i ustawienie skrzyni biegów (72) w położeniu poziomym. | Czynność 28 | AR26.10-W-0001-01HE |
17.09.2013 | Dodano montaż dławika oleju (69) na wałku głównym (21). | Czynność 38 | AR26.50-W-0004H |
28.11.2013 | Getriebegehäuse Vorderteil an Getriebegehäuse Mittelteil | GETRIEBE 715.370/380 | BA26.40-N-1001-01KL |
W26.50-1134-09
Przedstawiono na przykładzie skrzyni biegów 715.370 z kodem GE3 (Mercedes PowerShift) |
1 | Hamulec wałka pośredniego | 11 | Przewód olejowy | 21 | Wałek główny (zespół przełączający) | ||
2 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 12 | Wałek pośredni | 22 | Stożek synchronizatora z pierścieniem synchronizatora i sprężyną pierścieniową | ||
3 | Pokrywa łożyska wałka wejściowego | 13 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 23 | Przesuwka | ||
4 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 14 | Koło wsteczne | 24 | Wałek wejściowy | ||
5 | Dźwignia wyciskowa | 15 | Grupa zakresów | 25 | Zmiana biegów | ||
6 | Wodzik widełek zmiany biegów grupy półbiegów | 16 | Wałek wsteczny | 26 | Sworzeń widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej | ||
7 | Przednia część obudowy skrzyni biegów | 17 | Sworzeń łożyskujący (widełki zmiany biegów R/1. biegu i widełki zmiany biegów 2./3. biegu) | B3 | Czujnik prędkości obrotowej wałka pośredniego | ||
8 | Pierścień zabezpieczający | 18 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów | B47 | Czujnik temperatury oleju przekładniowego | ||
9 | Widełki zmiany biegów grupy zwielokrotniającej | 19 | Podkładka dystansowa | B62 | Czujnik Split (SSP) | ||
10 | Kamienie ślizgowe | 20 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego |
7 | Przednia część obudowy skrzyni biegów |
30 | Prowadnica przełączająca (R/1. bieg) |
31 | Prowadnica przełączająca (2./3. bieg) |
32 | Przepustnica prowadnicy przełączającej |
33 | Przyrząd ustalający |
W26.60-1246-02
21 | Wałek główny |
69 | Zwężka przepływu oleju |
W26.50-1214-06
72 | Skrzynia biegów |
73 | Urządzenie montażowe |
W26.50-1216-12
Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza | |||
| Zmontowanie | ||
1 | Zmontuj wałek pośredni (12). | ||
2 | Zmontuj wałek wejściowy (24). | ||
3 | Zmontuj wałek główny (21) | ||
4 | Zamontuj pierścienie zewnętrzne łożyska wałeczkowo-stożkowego (13, 20) oraz podkładkę dystansową (19) do środkowej części obudowy skrzyni biegów (18). | Użyj odpowiedniego trzpienia. Pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (13, 20) muszą zostać od wewnątrz wtłoczone do oporu w środkową część obudowy skrzyni biegów (18). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
5 | Zamontuj koło wsteczne (14) z łożyskiem i tuleją. | Dłuższy kołnierz koła wstecznego (14) musi być skierowany w stronę zdawania siły. | |
6 | Włóż wałek główny (21) i wałek pośredni (12) z narzędziem ustalającym (33) do środkowej części skrzyni biegów (18). | ||
Napinacz | |||
Przyrząd ustalający | |||
7 | Zamontuj obydwa sworznie łożyskujące (17). | Sworznie łożyskujące (17) zabezpiecz klejem szybkoschnącym. | |
Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów | |||
Środek zabezpieczający do śrub, Loctite 243 (10 ml) | |||
8 | Wymontuj narzędzie ustalające (33) z wałka głównego (21) i wałka pośredniego (12). | ||
9 | Nasadź stożek synchronizatora z pierścieniem synchronizatora i sprężyną pierścieniową (22) na wałek główny (21). | ||
10 | Zamontuj przesuwkę (23). | Dłuższy kołnierz musi być skierowany w stronę zdawania siły. | |
11 | Zamontuj wałek wejściowy (24). | Odepchnij przy tym wałek pośredni (12) na bok. | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
12 | Wycentruj koło wsteczne (14) i załóż na wałek wsteczny (16). | Wspornik ustalający wałka wstecznego do obudowy skrzyni biegów | |
13 | Zamontuj sztywny przewód olejowy (11). | ||
14 | Zamontuj widełki zmiany biegów grupy półbiegów (9) wraz z elementami ślizgowymi (10). | ||
15 | Załóż trzpień centrujący do sztywnego przewodu olejowego (11). | Trzpień centrujący | |
16 | Wkręć trzpień do przedniej części obudowy skrzyni biegów (7). | Trzpień | |
17 | Nasadź przednią część obudowy skrzyni biegów (7) na środkową część obudowy skrzyni biegów (18). | Powierzchnie styku pokryj środkiem uszczelniającym. | |
Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |||
18 | Zamontuj pierścień zabezpieczający (8) na sztywnym przewodzie olejowym (11) i wymontuj trzpień centrujący ze sztywnego przewodu olejowego (11). | ||
19 | Wymontuj trzpień z przedniej części obudowy skrzyni biegów (7) i wkręć śruby na obwodzie obudowy skrzyni biegów. | Zwróć uwagę na zróżnicowaną długość śrub. | |
Przednia część obudowy skrzyni biegów do środkowej części obudowy skrzyni biegów | |||
Trzpień | |||
20 | Zamontuj pierścienie zewnętrzne łożyska wałeczkowo-stożkowego (2, 4) wtłaczając je do oporu. | Użyj odpowiedniego trzpienia. | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
21 | Zamotuj uszczelniacz olejowy i tuleja prowadząca wodzika widełek grupy półbiegów (6). | ||
Smar syntetyczny 50 g | |||
Trzpień | |||
22 | Zamontuj wodzik widełek zmiany biegów grupy półbiegów (6). | ||
Widełki zmiany biegów grupy półbiegów (9) muszą zazębić się w wycięciu drążka grupy półbiegów (6). | |||
Blokada grupy preselekcyjnej do obudowy skrzyni biegów | |||
Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów | |||
Środek zabezpieczający do śrub, Loctite 243 (10 ml) | |||
Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |||
23 | Za pomocą narzędzia ustalającego (33) przymocuj prowadnice przełączające (30, 31) przy przepustnicach prowadnic przełączających (32) w położeniu neutralnym. | Przyrząd ustalający | |
24 | Wyciągnij drążek przełączający grupy półbiegów (6) za pomocą przyrządu montażowego w takim stopniu, aż włączone będzie położenie półbiegów. | ||
| Narzędzie montażowe drążka przełączającego grupy preselekcyjnej | ||
25 | Ustal grubość podkładek dystansowych wałka wejściowego (24) i wałka pośredniego (12). | ||
Wstępne naprężenie łożysk wałka wejściowego | |||
Tolerancja regulacyjna łożysk na wałku pośrednim | |||
Naprężenie wstępne łożyska wałka wejściowego i wałka pośredniego do określenia podkładek kompensacyjnych | |||
Wkrętak dynamometryczny | |||
Płyty napinające | |||
26 | Zamontuj hamulec wałka pośredniego (1) z wyznaczoną podkładką kompensacyjną. | ||
Rowki olejowe płytek hamulcowych muszą znajdować się w jednej linii. | |||
27 | Zamontuj pokrywę łożyska wałka wejściowego (3) z określoną podkładką kompensacyjną. | ||
28 | Wymontuj urządzenie montażowe (73) ze skrzyni biegów (72) i ustaw skrzynię biegów (72) w położeniu poziomym. | ||
Urządzenie montażowe | |||
29 | Określ grubość podkładki kompensacyjnej tłoka przełączającego grupy półbiegów. | ||
Wymiar regulacyjny tłoka przełączającego grupy preselekcyjnej | |||
30 | Wyciągnij drążek przełączający grupy półbiegów (6) za pomocą przyrządu montażowego w takim stopniu, aż włączone będzie położenie półbiegów. | ||
| Narzędzie montażowe drążka przełączającego grupy preselekcyjnej | ||
31 | Zamontuj podwójny pierścień rowkowany i tłok przełączający. | Pokryj pierścień dwurowkowy smarem syntetycznym. | |
Tłok przełączający do drążka przełączającego grupy preselekcyjnej | |||
Smar syntetyczny 50 g | |||
Klej szybkoschnący, Loctite 270 | |||
Klucz specjalny | |||
32 | Określ grubość podkładki kompensacyjnej siłownika przełączającego grupy półbiegów. | ||
Wymiar regulacyjny siłownika przełączającego grupy preselekcyjnej | |||
Smar syntetyczny 50 g | |||
Ściągacz wewnętrzny | |||
Element oporowy | |||
33 | Wymontuj przyrząd ustalający (33) | ||
34 | Zamontuj mechanizm zmiany biegów (25). | ||
35 | Zamontuj czujnik temperatury oleju przekładniowego (B47). | Czujnik temperatury oleju przekładniowego do obudowy skrzyni biegów | |
36 | Zamontuj czujnik prędkości wałka pośredniego (B3). |
| |
Pojazdy z kodem GE7 (Mercedes PowerShift 2) | |||
37 | Zamontuj czujnik prędkości obrotowej wałka głównego (21). | Tylko w pojazdach z kodem GE7 (Mercedes PowerShift 2). | |
38 | Zamontuj dławik oleju (69) na wałku głównym (21). | ||
39 | Złóż grupę zakresu (15). | ||
40 | Zamontuj grupę zakresów (15). | ||
41 | Zamontuj przewody sprężonego powietrza w module biegów, module ścieżek, siłowniku przełączającego grupy zakresów i przystawki odbioru mocy. | ||
42 | Podłącz przewody elektryczne do złączy i zamontuj w mocowaniach. | ||
43 | Zamontuj dźwignię wyciskową (5). | Dźwignia wyłączająca sprzęgła do skrzyni biegówDźwignia wyłączająca sprzęgła do skrzyni biegów |
715 589 08 31 00
Urządzenie montażowe
715 589 03 15 00
Trzpień centrujący
000 589 30 33 00
Ściągacz wewnętrzny
714 589 05 15 00
Trzpień
001 589 80 21 00
Wkrętak dynamometryczny
715 589 02 07 00
Klucz specjalny
315 589 02 31 00
Napinacz
715 589 09 15 00
Trzpień
715 589 01 31 00
Przyrząd ustalający
715 589 18 63 00
Przyrząd ustalający
715 589 15 63 00
Płyty napinające
000 589 34 33 00
Element oporowy
Materiały naprawcze |
Numer | Nazwa | Numer katalogowy |
BR00.45-Z-1008-02A | Klej szybkoschnący, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | Smar Silikonbasis, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Smar syntetyczny 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Środek zabezpieczający do śrub, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
Powiązane dokumenty
- ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza
- ar2610w000101he Demontaż i montaż przyrządu montażowego na skrzyni biegów
- ar2619w0018a Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej wałka pośredniego
- ar2619w0018kc Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej wałka pośredniego
- ar2619w0026kc Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej wałka głównego skrzyni biegów
- ar2630w1020kb Demontaż i montaż pokrywy łożyska wałka wejściowego
- ar2631w3102a Zamontowanie grupy zakresów
- ar2631w3201a Zmontowanie grupy zakresów
- ar2635w100001a Określanie grubości podkładki kompensacyjnej tłoka przełączającego grupy preselekcyjnej
- ar2635w100002a Określanie grubości podkładki kompensacyjnej siłownika przełączającego grupy preselekcyjnej.
- ar2635w100003a Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego i tulei prowadzącej wodzika widełek zmiany biegów grupy preselekcyjnej
- ar2635w100004a Zamontuj drążek przełączający grupy preselekcyjnej.
- ar2650w0004h Demontaż i montaż dławika olejowego przy wałku głównym
- ar2650w041003kb Ustalanie grubości podkładek kompensacyjnych wałka wejściowego i wałka pośredniego
- ar2650w0426kc Zmontowanie wałka głównego skrzyni biegów
- ar2650w400002kc Montaż wałka głównego i wałka pośredniego z zespołem przełączającym
- ar2650w4744kb Rozmontowanie i zmontowanie wałka wejściowego
- ar2650w4775kc Rozmontowanie i zmontowanie wałka pośredniego
- ar2650w6000kb Demontaż i montaż hamulca wałka pośredniego (VGW-B)
- ar2660w0001h Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- wf5850n263501a