Observações de alterações |
26.09.2013 | Ferramenta especial mandril incluída. | Passo de trabalho 16, 19 | 715 589 09 15 00 |
17.09.2013 | Desmontar o dispositivo de montagem (73) na caixa de mudanças (72) e posicionar a caixa de mudanças (72) na horizontal, incluído. | Passo de trabalho 28 | AR26.10-W-0001-01HE |
17.09.2013 | Instalar a borboleta de óleo (69) na árvore secundária (21), incluído. | Passo de trabalho 38 | AR26.50-W-0004H |
28.11.2013 | Getriebegehäuse Vorderteil an Getriebegehäuse Mittelteil | GETRIEBE 715.370/380 | BA26.40-N-1001-01KL |
W26.50-1134-09
Representado na caixa de mudanças 715.370 com Code GE3 (Mercedes PowerShift) |
1 | Freio da árvore intermediária | 11 | Tubo de óleo | 21 | Árvore secundária (com unidade de comando) | ||
2 | Anel externo do rolamento de rolos cônicos | 12 | Árvore intermediária | 22 | Cone de sincronização com anel sincronizador e mola anular | ||
3 | Capa do mancal da árvore primária | 13 | Anel externo do rolamento de rolos cônicos | 23 | Luva corrediça | ||
4 | Anel externo do rolamento de rolos cônicos | 14 | Engrenagem da marcha à ré | 24 | Árvore primária | ||
5 | Alavanca da embreagem | 15 | Grupo multiplicador | 25 | Comando | ||
6 | Barra de mudança do grupo split | 16 | Eixo da marcha à ré | 26 | Pino do mancal para o garfo de engate do grupo split | ||
7 | Parte dianteira da carcaça da caixa de mudanças | 17 | Pino do mancal (garfo de engate R/1ª marcha e garfo de engate 2ª/3ª marcha) | B3 | Sensor de rotação da árvore intermediária | ||
8 | Anel trava | 18 | Parte central da carcaça da caixa de mudanças | B47 | Sensor de temperatura do óleo para caixa de mudanças | ||
9 | Garfo de engate do grupo split | 19 | Arruela distanciadora | B62 | Sensor split (SSP) | ||
10 | Peças corrediças | 20 | Anel externo do rolamento de rolos cônicos |
7 | Parte dianteira da carcaça da caixa de mudanças |
30 | Barra seletora (R/1ª marchas) |
31 | Barra seletora (2ª/3ª marcha) |
32 | Guia do trilho de engate |
33 | Dispositivo de fixação |
W26.60-1246-02
21 | Árvore secundária |
69 | Estrangulador de óleo |
W26.50-1214-06
72 | Caixa de mudanças |
73 | Dispositivo de montagem |
W26.50-1216-12
Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido | |||
| Montar | ||
1 | Montar a árvore intermediária (12) | ||
2 | Montar a árvore primária (24) | ||
3 | Montar a árvore secundária (21) | ||
4 | Instalar os anéis externos do rolamento de rolos cônicos (13, 20) e a arruela distanciadora (19) na parte central da carcaça da caixa de mudanças (18) | Utilizar o mandril apropriado. Os anéis externos dos rolamentos de rolos cônicos (13, 20) devem ser instalados pelo lado interno na parte central da carcaça da caixa de mudanças (18). | |
Graxa a base de silicone, 100 g | |||
5 | Instalar a engrenagem da marcha à ré (14) com rolamento e bucha | O colar comprido da engrenagem da marcha à ré (14) deve indicar para o lado da saída de força. | |
6 | Inserir a árvore secundária (21), e árvore intermediária (12) com o dispositivo de retenção (33) na parte central da carcaça da caixa de mudanças (18) | ||
Dispositivo tensor | |||
Dispositivo de retenção | |||
7 | Instalar os dois pinos do mancal (17) | Aplicar pino do mancal (17) com adesivo de secagem rápida. | |
Pino do mancal do garfo de mudança na carcaça da caixa de mudanças | |||
Agente de segurança para parafusos, Loctite 243 (10 ml) | |||
8 | Remover o dispositivo de retenção (33) da árvore secundária (21) e da árvore intermediária (12) | ||
9 | Instalar na árvore secundária (21) o cone de sincronização com anel sincronizador e mola anular (22) | ||
10 | Instalar a luva deslizante (23) | O colar comprido tem que indicar para a saída de força. | |
11 | Instalar a árvore primária (24) | Ao fazer isto, pressionar a árvore intermediária (12) para o lado. | |
Graxa a base de silicone, 100 g | |||
12 | Centralizar a engrenagem da marcha à ré (14) e aplicar no eixo da marcha à ré (16) | Chapa de fixação do eixo da marcha a ré na carcaça da caixa de mudanças | |
13 | Instalar o tubo de óleo (11) | ||
14 | Instalar o garfo de engate do grupo split (9) com as peças deslizantes (10) | ||
15 | Inserir o mandril de centralização no tubo de óleo (11) | Pino de centralização | |
16 | Enroscar o mandril na parte dianteira da carcaça da caixa de mudanças (7) | Mandril | |
17 | Posicionar a parte dianteira da carcaça da caixa de mudanças (7) na parte central da carcaça da caixa de mudanças (18) | Aplicar massa de vedação nas superfícies de vedação. | |
Massa de vedação Loctite 5203 | |||
18 | Instalar anel trava (8) no tubo de óleo (11) e remover o mandril de centralização do tubo de óleo (11) | ||
19 | Remover o mandril da parte dianteira da carcaça da caixa de mudanças (7) e enroscar os parafusos no entorno da carcaça da caixa de mudanças | Observar os diferentes comprimentos dos parafusos. | |
Parte dianteira da carcaça da caixa de mudanças na parte central da carcaça da caixa de mudanças | |||
Mandril | |||
20 | Instalar os anéis externos do rolamento de rolos cônicos (2, 4) até a posição | Utilizar o mandril apropriado. | |
Graxa a base de silicone, 100 g | |||
21 | Instalar o retentor radial e a bucha guia para a barra de mudança do grupo split (6) | ||
Graxa sintética 50 g | |||
Mandril | |||
22 | Instalar a barra de mudança do grupo split (6) | ||
O garfo de engate do grupo split (9) terá que engatar no entalhe da barra de mudança do grupo split (6). | |||
Bloqueio de mudança do grupo desmultiplicador na carcaça da caixa de mudanças | |||
Pino do mancal do garfo de mudança na carcaça da caixa de mudanças | |||
Agente de segurança para parafusos, Loctite 243 (10 ml) | |||
Massa de vedação Loctite 5203 | |||
23 | Com o dispositivo de retenção (33), fixar as barras seletoras (30, 31) na guia dos trilhos de engate (32) na posição neutro | Dispositivo de retenção | |
24 | Extrair o tanto a barra de mudança do grupo split (6) com a ferramenta de montagem, até que a posição de Split esteja engatada | ||
| Ferramenta de montagem para a instalação da haste de comando do grupo desmultiplicador | ||
25 | Apurar as arruelas de compensação da árvore primária (24) e da árvore intermediária (12) | ||
Tensão preliminar do mancal do árvore primária | |||
Tolerância de ajuste dos mancais na árvore intermediária | |||
Pré-tensão dos rolamentos da árvore primária e árvore intermediária para apurar as arruelas de compensação | |||
Torquímetro | |||
Placas de fixação | |||
26 | Instalar o freio da árvore intermediária (1) com a arruela de compensação apurada | ||
As ranhuras para óleo das lâminas do freio devem estar alinhadas. | |||
27 | Instalar a capa do mancal da árvore primária (3) com a arruela de compensação determinada | ||
28 | Remover o dispositivo de montagem (73) na caixa de mudanças (72) e deitar a caixa de mudanças (72) na horizontal | ||
Dispositivo de montagem | |||
29 | Determinar as arruelas de compensação para o êmbolo de acionamento do grupo split | ||
Medida de regulagem do êmbolo de comando do grupo desmultiplicador | |||
30 | Extrair o tanto a barra de mudança do grupo split (6) com a ferramenta de montagem, até que a posição de Split esteja engatada | ||
| Ferramenta de montagem para a instalação da haste de comando do grupo desmultiplicador | ||
31 | Instalar o anel de ranhura dupla e o êmbolo de acionamento | Aplicar graxa sintética no anel de ranhura dupla. | |
Êmbolo de acionamento na barra de comando do grupo desmultiplicador | |||
Graxa sintética 50 g | |||
Adesivo instantâneo, Loctite 270 | |||
Chave de encaixe | |||
32 | Determinar a arruela de compensação para o cilindro de acionamento do grupo split | ||
Medida de regulagem do cilindro de acionamento do grupo desmultiplicador | |||
Graxa sintética 50 g | |||
Extrator interno | |||
Contra apoio | |||
33 | Remover o dispositivo tensor (33) | ||
34 | Instalar a caixa de mudanças (25) | ||
35 | Instalar o sensor de temperatura do óleo para caixa de mudanças (B47) | Sensor de temperatura do óleo na carcaça da caixa de mudanças | |
36 | Instalar o sensor de rotação da árvore intermediária (B3) |
| |
Veículos com Code GE7 (Mercedes PowerShift 2) | |||
37 | Instalar o sensor de rotação da árvore secundária (21) | Somente em veículos com Code GE7 (Mercedes PowerShift 2). | |
38 | Instalar a borboleta de óleo (69) na árvore secundária (21) | ||
39 | Montar o grupo multiplicador (15) | ||
40 | Instalar o grupo multiplicador (15) | ||
41 | Instalar a tubulação de ar comprimido no módulo de marcha, módulo de seleção, cilindro de acionamento do grupo multiplicador e na tomada de força | ||
42 | Instalar os cabos elétricos nos conectores e nos suportes | ||
43 | Instalar a alavanca da embreagem (5) | Alavanca da embreagem na caixa de mudançasAlavanca de embreagem na caixa de mudanças |
715 589 08 31 00
Dispositivo de montagem
715 589 03 15 00
Pino de centralização
000 589 30 33 00
Extrator interno
714 589 05 15 00
Mandril
001 589 80 21 00
Torquímetro
715 589 02 07 00
Chave de encaixe
315 589 02 31 00
Dispositivo tensor
715 589 09 15 00
Mandril
715 589 01 31 00
Dispositivo de retenção
715 589 18 63 00
Dispositivo de retenção
715 589 15 63 00
Placas de fixação
000 589 34 33 00
Contra apoio
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1008-02A | Adesivo instantâneo, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | Graxa a base de silicone, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Massa de vedação Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Graxa sintética 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Agente de segurança para parafusos, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
Documentos referenciados
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