Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

AR20.00-P-1010FH

Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

24.5.11



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Włącz zapłon.

2

Ustaw ogrzewanie na maksymalną wydajność.

3

Odkręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

 Powoli odkręcaj korek (1) i redukuj nadciśnienie.

4

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie środka zabezpieczającego przed zamarzaniem.

 W przypadku zbyt małego stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu należy albo uzupełnić środek albo wymienić płyn chłodzący.

5

Przykręć korek wlewu z przyłączem (3) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).



*210589009100

6

Podłącz pompę do kontroli układu chłodzenia (4) do korka z przyłączem (3).



*124589242100

7

Doprowadź ciśnienie kontrolne do układu chłodzenia.

 Nie wolno przekraczać podanej wartości ciśnienia kontrolnego, aby nie dopuścić do uszkodzenia układu chłodzenia.

*BE20.30-P-1005-01A



Sprawdzanie

8

Przeprowadź kontrolę wzrokową elementów przewodzących płyn chłodzący.

 Sprawdź stan wszystkich elementów przewodzących płyn chłodzący i miejsc połączeń oraz poziom utraty płynu chłodzącego. Jeśli nie da się stwierdzić wyraźnej utraty płynu chłodzącego, sprawdź elementy przewodzące płyn chłodzący pod kątem wewnętrznej szczelności. Istnieje np. możliwość, że płyn chłodzący dostanie się przez uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów do komory spalania, lub przez uszkodzony wymiennik ciepła do obwodu olejowego.

 Sprawdź stan i zamocowanie złącza Henn, w razie potrzeby wymień sprężyny ustalające, aby zapobiec utracie płynu chłodzącego.

Patrz - otwieranie i zamykanie złącza Henn

AR09.41-P-1311-01AL



Zamontowanie

9

Zredukuj ciśnienie w układzie chłodzenia.

 W tym celu naciśnij przycisk redukcji ciśnienia na pompie (4).

10

Odłącz pompę do kontroli układu chłodzenia (4) od korka z przyłączem (3).

11

Odkręć korek wlewu z przyłączem (3) ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

12

Wyłącz zapłon.

13

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie środka zabezpieczającego przed zamarzaniem.

 Stężenie płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A



Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW

14

Wkręć korek do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

Numer

Nazwa

Korek
2-stopniowy

BE20.30-P-1005-01A

Ciśnienie kontrolne do wtłoczenia w układ chłodzenia

nadciśnienie w barach

1,4

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BF20.00-P-1001-04A

Stężenie płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

50/50

do –45 °C

55/45

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A