Έλεγχος στεγανότητας του συστήματος ψύξης

AR20.00-P-1010FH

Έλεγχος στεγανότητας του συστήματος ψύξης

24.5.11



Εξαγωγή

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας εμπλοκής ή σύνθλιψης των δακτύλων κατά τις εργασίες εξαγωγής, τοποθέτησης και ρύθμισης στα καλύμματα, τις θύρες, τα καπάκια και τη συρόμενη οροφή

Σε περίπτωση μετακίνησης εξαρτημάτων δεν πρέπει να βρίσκονται μέρη του σώματος στην περιοχή μετακίνησης.

AS00.00-Z-0011-01A

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω εγκαύματος από πιτσίλισμα με καυτό ψυκτικό υγρό. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ψυκτικού υγρού

Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών.

Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Ενεργοποιήστε τη μίζα

2

Ρυθμίστε τη θέρμανση στη μέγιστη θερμική απόδοση

3

Ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας (1) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2)

 Ξεβιδώστε αργά το καπάκι ασφαλείας (1) και εκτονώστε την υπερπίεση.

4

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και την περιεκτικότητα του ψυκτικού υγρού σε αντιψυκτική προστασία

 Σε περίπτωση πολύ μικρής περιεκτικότητα ψυκτικού υγρού πρέπει είτε να συμπληρωθεί η αντιψυκτική προστασία, είτε να αντικατασταθεί το ψυκτικό υγρό.

5

Ξεβιδώστε την τάπα ελέγχου (3) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2)



*210589009100

6

Συνδέστε την αντλία πίεσης (4) στην τάπα ελέγχου (3)



*124589242100

7

Τροφοδοτήστε το σύστημα ψύξης με πίεση ελέγχου

 Για να αποφύγετε ζημιές στο σύστημα ψύξης, δεν πρέπει να υπερβείτε την πίεση ελέγχου που προδιαγράφεται.

*BE20.30-P-1005-01A



Έλεγχος

8

Διεξάγετε οπτικό έλεγχο στα εξαρτήματα από τα οποία διέρχεται ψυκτικό υγρό

 Ελέγξτε την κατάσταση και την απώλεια ψυκτικού υγρού όλων των εξαρτημάτων και των σημείων σύνδεσης από τα οποία διέρχεται ψυκτικό υγρό. Εάν δεν αναγνωριστεί εξωτερική απώλεια ψυκτικού υγρού, πρέπει να ελεγχθεί η εσωτερική στεγανότητα των εξαρτημάτων από τα οποία διέρχεται ψυκτικό υγρό. Υπάρχει π.χ. περίπτωση να φτάσει το ψυκτικό υγρό μέσω ελαττωματικής φλάντζας κυλινδροκεφαλής στο θάλαμο καύσης, ή μέσω ελαττωματικού εναλλάκτη θερμότητας νερού στο κύκλωμα λαδιού.

 Ελέγξτε το σύνδεσμο Henn για κατάσταση και εφαρμογή, εάν χρειάζεται αντικαταστήστε τα ελατήρια ασφάλισης, ώστε να αποτρέψετε τυχόν απώλεια ψυκτικού υγρού.

Βλ. άνοιγμα και κλείσιμο συνδέσμου Henn.

AR09.41-P-1311-01AL



Τοποθέτηση

9

Εκτονώστε την πίεση ελέγχου στο σύστημα ψύξης

 Για το σκοπό αυτό ενεργοποιήστε το πλήκτρο εκτόνωσης πίεσης στην αντλία πίεσης (4)

10

Αφαιρέστε την αντλία πίεσης (4) από την τάπα ελέγχου (3)

11

Ξεβιδώστε την τάπα ελέγχου (3) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2)

12

Απενεργοποιήστε τη μίζα

13

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και την περιεκτικότητα του ψυκτικού υγρού σε αντιψυκτική προστασία

 Αναλογία ανάμειξης ψυκτικού υγρού

*BF20.00-P-1001-04A



Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού

AH20.00-P-1142-01CW

14

Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2)

Αριθμός

Ονομασία

Καπάκι ασφαλείας
2
βημάτων

BE20.30-P-1005-01A

Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης

bar υπερπίεση

1,4

Αριθμός

Ονομασία

Όλοι οι κινητήρες

BF20.00-P-1001-04A

Αναλογία ανάμειξης ψυκτικού υγρού

Αντιψυκτικό υγρό/ Νερό

έως –37 °C

50/50

έως –45 °C

55/45

Προδιαγραφές λειτουργικών υγρών

Φύλλο

BB00.40-P-0310-01A

Φύλλο

BB00.40-P-0325-00A