AR05.30-P-3500TS | Demontaż i montaż sprężyn zaworów i/lub uszczelnień trzonów zaworów | 4.10.07 |
SILNIK 272, 273 w TYPIE 211, 219
P05.30-2118-08
01 Wspornik oporowy
02 Dźwignia montażowa
3 Połówki stożka zaworu
03 Docisk
04 Uchwyt magnetyczny
P05.30-2119-11
1 Górny talerzyk sprężyny zaworu
2 Sprężyna zaworu
3 Połówki stożka zaworu
4 Dolny talerzyk sprężyny zaworu
5 Uszczelnienie trzonu zaworu
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj pokrywy głowic cylindrów. | Pokrywa głowicy cylindrów z prawej strony | |
Typ 211 oprócz 211.057/ 257, 219 oprócz 219.357 | |||
Typ 211.057/ 257, 219.357 | |||
Pokrywa głowicy cylindrów z lewej strony | |||
Typ 211 oprócz 211.057/ 257, 219 oprócz 219.357 | |||
Typ 211.057/ 257, 219.357 | |||
2 | Wymontuj wałki rozrządu. | ||
3 | Wymontuj hydrauliczne elementy kompensacji luzu zaworowego. | ||
4 | Wymontuj świece zapłonowe. | ||
| Wymiana świec zapłonowych | Typ 211 oprócz 211.252/ 257 | |
Typ 211.252/ 257 | |||
| Typ 219 | ||
5 | Obróć wał korbowy silnika zgodnie z kierunkiem obrotów silnika, aż tłok cylindra, przy którym należy wykonać czynności, znajdzie się w górnym martwym punkcie. | Obróć wał korbowy za śrubę środkową koła pasowego, przytrzymaj przy tym łańcuch rozrządu w górze, aby nie zakleszczył się podczas obracania. | |
Montaż: Przed montażem wałków rozrządu obróć wał korbowy silnika zgodnie z kierunkiem obrotów silnika ponownie do położenia wyjściowego 40° obrotu wału korbowego za górnym martwym punktem zapłonu. | |||
| |||
6 | Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów. | ||
7 | Wytwórz w komorze sprężania ciśnienie o wartości ok. 5 barów. | Jeśli wał korbowy obróci się, należy zamontować blokadę unieruchamiającą wału korbowego/wieńca zębatego rozrusznika: | |
Zamontuj blokadę na wale korbowym/wieńcu zębatym rozrusznika. | |||
8 | Zamontuj wspornik oporowy (01) na głowicy cylindrów. | | |
9 | Zamontuj dźwignię montażową (02) z dociskiem (03) na wsporniku oporowym (01) i ustaw odpowiednio. | Umieść pionowo docisk (03) na górnym talerzyku sprężyny zaworowej (1). | |
| |||
| |||
10 | Wymontuj górny talerzyk sprężyny zaworu (1) i sprężynę zaworu (2). | Uważaj podczas ściskania sprężyny zaworu (2), aby docisk (03) nie przesunął się, ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powierzchni trzonu zaworu. | |
Zaworów nie nasadzaj na dno tłoka, ponieważ mogą ulec uszkodzeniu. | |||
Ściśnij sprężynę zaworu (2). Wyjmij półstożki zaworu (3) za pomocą uchwytu magnetycznego (04), uchwytu magnetycznego lub pęsety. | |||
| |||
| |||
11 | Wyjmij dolny talerzyk sprężyny zaworu (4). | ||
12 | Wymień uszczelnienie trzonu zaworu (5). | Sprawdź powierzchnię trzonów zaworów pod kątem szorstkości i powstawania zadziorów (kontrola wzrokowa lub test paznokciem). Zawory z szorstką powierzchnią trzonu lub z zadziorami wymień: | |
Demontaż i montaż zaworów | |||
| |||
| |||
| Sprawdzanie | ||
13 | Sprawdź górny i dolny talerzyk sprężyny zaworowej (1, 4) pod katem wyżłobień, w razie potrzeby wymień. | ||
14 | Obrób kolejne cylindry w taki sam sposób. | Jeśli zamontowana została blokada unieruchamiająca wału korbowego / wieńca zębatego rozrusznika, musisz wymontować ją przed obróceniem silnika. | |
15 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
16 | Poziom oleju silnikowego sprawdź po upływie około 5 minut od wyłączenia silnika nagrzanego do temperatury pracy, w razie potrzeby skoryguj. | Pojazd musi stać poziomo na kołach, w przeciwnym razie pomiar może być błędny. | |
Miarkę poziomu oleju wsuń do oporu w rurkę miarki i odczekaj co najmniej 3 sekundy. | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
17 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność silnika. | ||
18 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. |
272 589 00 61 00
Uchwyt magnetyczny
Docisk
Zestaw narzędzi do montażu i demontażu zaworów
Uchwyt magnetyczny
111 589 25 61 00
116 589 06 63 00
210 589 00 40 00
604 589 00 43 00
Nasadka 27 mm
Trzpień
Szczypce
606 589 00 37 00
001 589 65 09 00
Powiązane dokumenty
- ap1510p1580ts Wymiana świec zapłonowych
- ap1510p1580tx Wymiana świec zapłonowych
- ar0100p130001va Podłączanie przyrządu do badania szczelności cylindrów
- ar0120p5014ts
- ar0120p5014ts Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5014tt Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindra
- ar0120p5014tt
- ar0120p5014tx
- ar0120p5014tx Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindra
- ar0120p5014txx Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5014ty Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindra
- ar0120p5014ty
- ar0330p5000ts Demontaż i montaż blokady wału korbowego/ wieńca zębatego rozrusznika
- ar0500p2011ts Demontaż i montaż hydraulicznych elementów mechanizmu regulacji luzu zaworowego
- ar0520p6992ts Demontaż i montaż wałków rozrządu
- ar0530p350002va Wymiana uszczelnień trzonów zaworów
- ar0530p3511sx Demontaż i montaż zaworów
- ar0530p3511sxd Demontaż i montaż zaworów
- ar0530p3511sxi Demontaż i montaż zaworów
- ar2000p1010ts Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.