밸브 스프링 과/또는 밸브 스템 실링을 탈, 장착

AR05.30-P-3500TS

밸브 스프링 과/또는 밸브 스템 실링을 탈, 장착

4.10.07

6.2.06

저압기 273 589 00 61 00은(는) 저압기

272 589 00 61 00(으)로 대체되었습니다.

작업단계 9

 

탈, 장착

1

실린더 헤드 후드를 분리하십시오.

우측 실린더 헤드 후드:

211.057/ 257을 제외한 모델 211, 219.357을 제외한 모델 219

AR01.20-P-5014TT

모델 211.057 /257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

좌측 실린더 헤드 후드:

211.057/ 257을 제외한 모델 211, 219.357을 제외한 모델 219

AR01.20-P-5014TS

모델 211.057 /257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

2

캠 샤프트를 분리하십시오.

AR05.20-P-6992TS

3

유압식 밸브 공차 보상 장치를 분리하십시오.

AR05.00-P-2011TS

4

점화 플러그를 분리하십시오.



점화 플러그를 교체하십시오.

211.252/ 257 를 제외한 모델 211

AP15.10-P-1580TS

모델 211.252 /257



모델 219

AP15.10-P-1580TX

5

작동 중인 실린더의 피스톤이 상사점에 이를 때까지 크랭크 샤프트의 엔진을 회전방향으로 돌리십시오.

회전할 때 끼지 않도록 컨트롤 체인을 높이 들어 벨트 풀리 중앙나사의 크랭크 샤프트를 돌리십시오.

장착: 캠 샤프트를 조립하기 전에, 엔진을 크랭크 샤프트에서 회전방향으로 다시 출발점인 상사점을 향해 크랭크각 40°로 돌리십시오.



*001589650900

6

실린더 기밀성 검사기를 연결하십시오.

AR01.00-P-1300-01VA

7

콤프레션 챔버를 약 5바로 결정하십시오.

크랭크 샤프트가 회전할 경우에는 크랭크 샤프트/스타터 링 기어를 위한 홀딩 인터락을 장착하여야 합니다: ↓

크랭크 샤프트/스타터 링 기어를 위한 홀딩 인터락을 장착하십시오.

AR03.30-P-5000TS

8

카운터 홀더(01)를 실린더 헤드에 조립하십시오.



*111589256100

9

조립 레버(02)를 저압기(03)로 카운터 홀더(01)에 장착하고 설정하십시오.

 밸브 스프링 캡(1)의 상단에서 저압기(03)를 수직으로 세우십시오.



*111589256100



*272589006100

10

상부 밸브 스프링 컵(1)과 밸브 스프링(2)을 분리하십시오.

 밸브 스프링(2)을 누를 때 저압기(03)가 미끄러지지 않도록 유의하십시오. 왜냐하면 밸브 스템의 표면이 손상될 수 있기 때문입니다.

밸브가 손상될 수 있기 때문에 밸브를 피스톤 크라운에 올려 놓지 마십시오.

밸브 스프링(2)을 누르십시오.

밸브 콘 절반(3)을 자석핀(04), 자석핀 혹은 핀셋으로 꺼내십시오.



*116589066300



*210589004000

11

아래 밸브 스프링 시트(4)을 꺼내십시오.

12

밸브 스템 실링(5)을 교체하십시오.

밸브 샤프트 표면의 거친 정도와 패인 정도를 점검하십시오(육안검사와 리킹 테스트).

스템 표면이 거칠어졌거나 패여 있는 밸브를 교체: ↓

AR05.30-P-3500-02VA

밸브의 탈, 장착

AR05.30-P-3511SX



*606589003700



*604589004300



검사

13

상하단 밸브 스프링 캡(1, 4)의 패임 여부를 점검하고, 필요에 따라 교체하십시오.

14

다른 실린더 작업을 같은 방법으로 실행하십시오.

크랭크 샤프트/스타터 링 기어를 위한 홀딩 인터락이 설치되었을 경우 엔진을 계속 돌리기 이전에 이 홀딩 인터락을 반드시 분리하여야 합니다.

15

조립은 분해의 역순으로 진행

16

운행온도에 달한 엔진을 정지하고 5분 후에 엔진 오일 측정봉으로 엔진 오일 레벨을 점검하고, 필요에 따라 적절하게 조정하십시오.

 차량은 휠 위에 수평으로 서 있어야 합니다. 그렇지 않으면 측정오류가 발생합니다.

엔진 오일 측정봉을 오일 측정봉 가이드 파이프의 스토퍼까지 넣고 최소 3초간 유지하십시오.

 위험!

엔진이 작동할 때 발생할 수 있는 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 발생할 수 있는 짓눌림과 화상에 의한 상해위험

차량이 자동 발진하지 않도록 하십시오.
밀폐되고 몸에 밀착되는 작업복을 착용하십시오.
뜨겁거나 회전중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

17

엔진을 시운전하고 엔진의 기밀성을 검사하십시오.

18

냉각장치의 기밀성을 검사하십시오.

AR20.00-P-1010TS