AR05.30-P-3500TS | Demontarea, montarea arcurilor supapă şi/sau garniturilor tijă supapă | 4.10.07 |
MOTOR 272, 273 la MODEL 211, 219
P05.30-2118-08
01 Contrasuport
02 Pârghie de montare
3 Semiconuri supapă
03 Element de împingere
04 Ştift magnetic
P05.30-2119-11
1 Taler superior de sprijin arc supapă
2 Arcul supapei
3 Semiconuri supapă
4 Taler inferior de sprijin arc supapă
5 Garnitură tijă supapă
Note de modificare
6.2.06 | Elementul de împingere 273 589 00 61 00 a fost înlocuit prin elementul de împingere 272 589 00 61 00 | Operaţia 9 |
| Demontare, montare | ||
1 | Demontaţi capac chiulasă | Capac chiulasă dreapta: | |
Model 211 cu excepţia 211.057/ 257, 219 cu excepţia 219.357 | |||
Model 211.057/ 257, 219.357 | |||
Capac chiulasă stânga: | |||
Model 211 cu excepţia 211.057/ 257, 219 cu excepţia 219.357 | |||
Model 211.057/ 257, 219.357 | |||
2 | Demontaţi axa cu came | ||
3 | Demontaţi elementele hidraulice de compensare ale jocului la supapă | ||
4 | Demontaţi bujiile | ||
| Înlocuiţi bujiile | Model 211 excepţie 211.252/ 257 | |
Model 211.252/ 257 | |||
| Model 219 | ||
5 | Antrenaţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire până când pistonul cilindrului care trebuie prelucrat se află la punctul mort superior | Antrenaţi arborele cotit la şurubul central al roţii de curea şi ţineţi sus lanţul de distribuţie, pentru ca acesta să nu se blocheze la antrenare. | |
Montare: Înainte de montarea axului cu came, antrenaţi din nou motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului în poziţia de ieşire la 40° KW după punctul mort superior. | |||
| |||
6 | Conectaţi compresmetrul | ||
7 | Suplimentaţi spaţiul de etanşare cu presiune cu cca. 5 bar | Dacă arborele cotit se roteşte, trebuie să fie montat opritorul pentru arborele cotit/bendix: | |
Montaţi opritorul pentru arborele cotit/bendix. | |||
8 | Montaţi contrasuportul (01) la chiulasă | | |
9 | Montaţi şi fixaţi pârghia de montare(02) cu elementul de împingere (03) la opritorul (01) | Fixaţi vertical elementul de împingere (03) la arcul superior de supapă (1). | |
| |||
| |||
10 | Demontaţi talerul superior de sprijin al arcului supapei (1) şi arcul de supapă (2) | La presarea arcului supapei (2) ţineţi seama, ca dispozitivul de împins (03) să nu alunece, pentru că altfel suprafeţele de la tija supapei pot fi avariate. | |
Nu aşezaţi supapa pe capătul pistonului, pentru ca acesta să nu se avarieze. | |||
Apăsaţi arcul supapei (2). Scoateţi semiconurile supapei (3) cu un ştift magnetic (04), ştift magnetic sau pensetă | |||
| |||
| |||
11 | Scoateţi talerul inferior de sprijin a arcului supapei (4) | ||
12 | Înlocuiţi garnitura supapei (5) | Verificaţi rugozitatea şi formarea de bavură la suprafaţa tijei supapei Înlocuiţi supapele cu suprafaţa tijei aspră sau cu formare de bavură: | |
Demontare, montare supape. | |||
| |||
| |||
| Verificare | ||
13 | Verificaţi dacă talerul superior şi inferior de sprijin al arcului supapei (1, 4) prezintă urme de uzură, în caz de nevoie înlocuiţi | ||
14 | Efectuaţi prelucrarea celorlaţi cilindrii în acelaşi mod | Dacă a fost montat opritorul pentru arbore cotit/bendix, acesta trebuie demontat înainte antrenarea în continuare a motorului. | |
15 | Montare în ordine inversă | ||
16 | Verificaţi cu joja de ulei nivelul uleiului din motor la cca. 5 min după oprirea motorului încălzit, în caz de nevoie reglaţi | Autovehiculul trebuie aşezat orizontal pe roţi, altfel se ajunge la erori de măsurare. | |
Introduceţi joja ulei de motor până la blocare în tubul de ghidare al jojei ulei şi menţineţi cel puţin 3 s. | |||
Pericol! | Pericol de accident datorită pornirii automate de pe loc cu motorul aflat în funcţionare.Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc. | |
17 | Efectuaţi proba de funcţionare a motorului şi etanşeitatea motorului | ||
18 | Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire |
272 589 00 61 00
Ştift magnetic
Element de împingere
Trusă scule de montaj supape
Ştift magnetic
111 589 25 61 00
116 589 06 63 00
210 589 00 40 00
604 589 00 43 00
Cap cheie tubulară
Dorn
Cleşte
606 589 00 37 00
001 589 65 09 00
Documente menționate
- ap1510p1580ts Înlocuirea bujiilor
- ap1510p1580tx Înlocuirea bujiilor
- ar0100p130001va Conectare dispozitivul de verificare etanşeitate cilindri
- ar0120p5014ts Demontare, montare capac peste chiulasa
- ar0120p5014ts
- ar0120p5014tt
- ar0120p5014tt Demontare, montare capac peste chiulasa
- ar0120p5014tx Demontare, montare capac peste chiulasa
- ar0120p5014tx
- ar0120p5014txx Demontare, montare capac peste chiulasă
- ar0120p5014ty
- ar0120p5014ty Demontare, montare capac peste chiulasa
- ar0330p5000ts Demontarea, montarea opritorului pentru arborele cotit/bendix
- ar0500p2011ts Demontarea, montarea elementelor de compensare hidraulice ale jocului la supapă
- ar0520p6992ts Demontarea, montarea axurilor cu came
- ar0530p350002va Înlocuirea garniturilor tijelor de supapă
- ar0530p3511sx Demontaţi, montaţi supapele
- ar0530p3511sxd Demontare, montare supape
- ar0530p3511sxi Demontare, montare supape
- ar2000p1010ts Verificaţi sistemul de răcire la etanşeitate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare