ar0500p2011qb

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

Typ ar · temat 05.00 · wersja 0102 · 2006-04-19

Dotyczy: SILNIK 272.920 w TYP 203.052 /252 /752 SILNIK 272.940 w TYP 203.054 /254, 209.354 /454 SILNIK 272.960 w TYP 203.056 /256 /756, 209.356 /456 SILNIK 272.970 w TYP 203.087 /287 SILNIK 272.941 w TYP 203.092 /292 SILNIK 273 w TYP 209

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.00 Informacje ogólne — Seria 203 (modele 052, 054, 056, 087, 092, 252, 254, 256, 287, 292, 752, 756) · Seria 209

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 203 (modele 052, 054, 056, 087, 092, 252, 254, 256, 287, 292, 752, 756) · Seria 209

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 272 920, 272 940, 272 941, 272 960, 272 970, 273 ***

AR05.00-P-2011QB

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

8.3.05

SILNIK 272.920 w TYP 203.052 /252 /752

SILNIK 272.940 w TYP 203.054 /254, 209.354 /454

SILNIK 272.960 w TYP 203.056 /256 /756, 209.356 /456

SILNIK 272.970 w TYP 203.087 /287

SILNIK 272.941 w TYP 203.092 /292

SILNIK 273 w TYP 209

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

P05.00-2048-02

1 Rolkowa dźwigienka wleczona

2 Element kompensacyjny

3 Klamry

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami nie wsuwaj kończyn ani innych części ciała w zasięg ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Otwórz i ustaw pionowo pokrywę komory silnika.

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

2

Wymontuj obudowę filtra powietrza.

AR09.10-P-1150QB

3

Wymontuj pokrywy głowic cylindrów.

Prawa pokrywa głowicy cylindrów

AR01.20-P-5014QC

Lewa pokrywa głowicy cylindrów

AR01.20-P-5014QB

4

Wymontuj wałki rozrządu.

AR05.20-P-6992QB

5

Wyjmij rolkową dźwigienkę wleczoną (1) z elementem kompensacyjnym (2).

Podczas demontażu kilku elementów kompensacyjnych zwróć uwagę na to, aby rolkowa dźwigienka wleczona z elementami kompensacyjnymi, które nie są wymieniane, została zamontowana na wcześniejszym miejscu. W razie potrzeby zaznacz ustawienie rolkowej dźwigienki wleczonej w stosunku do elementu kompensacyjnego.

Montaż: Naoliw rolkową dźwigienkę wleczoną i element kompensacyjny.

6

Odłącz ręcznie klamry (3) i zdemontuj element kompensacyjny (2) od rolkowej dźwigienki wleczonej (1).

Sprawdzanie

7

Sprawdź działanie elementu kompensacyjnego (2), w razie potrzeby wymień.

Element kompensacyjny ściskaj tylko ręcznie, stosowanie narzędzia stalowego może spowodować uszkodzenie powierzchni elementu.

Elementu kompensacyjnego nie można ścisnąć przy użyciu zwykłej siły rąk, a duży nacisk pozwala na powolne ściśnięcie elementu kompensacyjnego.

Gdy uszkodzonych jest kilka elementów kompensacyjnych, sprawdź obwód doprowadzający ciśnienie oleju do głowicy cylindrów.

8

Montaż w odwrotnej kolejności

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź jego szczelność.

Powiązane dokumenty