Sprawdzanie hydraulicznych elementów mechanizmu kompensacji luzu zaworowego

AR05.00-P-2010VA

Sprawdzanie hydraulicznych elementów mechanizmu kompensacji luzu zaworowego

2.3.04



Sprawdzanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000V

2

Sprawdź poziom oleju silnikowego, w razie potrzeby skoryguj.

3

Uruchom silnik i doprowadź do temperatury pracy.

 Temperatura płynu chłodzącego musi wynosić od ok. 60 do 80 °C.

4

Wymontuj pokrywy głowic cylindrów.

Prawa pokrywa głowicy cylindrów

AR01.20-P-5014VB

Lewa pokrywa głowicy cylindrów

AR01.20-P-5014VA

5

Obróć wał korbowy silnika, aż krzywka ustawi się obwodem podstawowym przy sprawdzanym elemencie kompensacyjnym.

 Nie obracaj wału korbowego w kierunku przeciwnym do obrotów silnika. Elementy regulacyjne, które nie dochodzą do obwodu podstawowego krzywki należy wymienić.

6

Naciśnij element kompensacyjny odpowiednim narzędziem (6) używając siły dłoni.

 Nie używaj narzędzi stalowych, aby wykluczyć uszkodzenie powierzchni elementu kompensacyjnego.

 Element kompensacyjny dociśnij tylko siłą dłoni.
Przy zbyt silnym nacisku element kompensacyjny pozornie cofa się, w rzeczywistości dochodzi do otwarcia się zaworu.

 Jeśli któryś z elementów kompensacyjnych cofa się bardziej niż inne:



Wymień element kompensacyjny.

AR05.00-P-2011VA

 Jeśli kilka elementów kompensacyjnych cofa się, sprawdź kanały olejowe i otwory doprowadzające olej do elementów kompensacyjnych pod kątem zanieczyszczeń.

7

Montaż w odwrotnej kolejności

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź jego szczelność podczas pracy.