Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

AR05.00-P-2010VA

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

21.2.08



Prüfen

1

Motorhaube öffnen

AR88.40-P-1000V

2

Motorölstand prüfen, ggf. richtig stellen

3

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

 Die Kühlmitteltemperatur muss 60 bis 80 °C betragen.

4

Zylinderkopfhauben ausbauen

Rechte Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5014VB

Linke Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5014VA

5

Motor an Kurbelwelle durchdrehen, bis die Nocke am zu prüfenden Ventilspiel-Ausgleichelement auf ihrem Grundkreis steht

 Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen. Ausgleichelemente, die nicht am Grundkreis des Nockens anliegen, sind zu erneuern.

6

Ausgleichelement mit geeignetem Werkzeug (6) herunterdrücken

 Kein Stahlwerkzeug verwenden, da sonst die Oberfläche vom Ausgleichelement beschädigt werden kann.

 Ausgleichelement mit normaler Handkraft herunterdrücken.
Bei zu starkem Druck sinkt das Ausgleichelement scheinbar ab, in Wirklichkeit öffnet jedoch das Ventil.

 Sinkt ein Ausgleichelement im Vergleich zu den anderen Ausgleichelementen zu stark ab:



Ausgleichelement erneuern.

AR05.00-P-2011VA

 Sinken mehrere Ausgleichelemente ab, Ölkanal und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichelemente auf Verunreinigungen prüfen.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Dichtheit prüfen