AR01.45-P-7500PP | Demontaż i montaż miski olejowej | 14.2.12 |
SILNIK 611.962 w TYPIE 203.004 /006 /204 /206 /706
SILNIK 612.962 w TYPIE 203.016 /216
SILNIK 612.967 w TYPIE 209.316
SILNIK 612.990 w TYPIE 203.018 /218 /718
P01.45-2058-09
Na rysunku przedstawiono silnik 611.962
P01.45-2057-09
Na rysunku przedstawiono silnik 611.962
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozjiw wyniku zapalenia się oparów paliwa Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie będącym pod ciśnieniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika | Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | Nie podłączaj przyrządu do podtrzymywania napięcia, gdyż może to spowodować zakłócenia w pracy modułu sterującego. | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
2 | Wymontuj osłony pokrywy głowicy cylindrów (1, 2). | Silnik 611 | |
Silnik 612 | |||
| |||
| |||
3 | Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (12) od obudowy mieszacza. | Montaż: Dokładnie oczyść miejsca połączeń, nie pokrywaj smarem. | |
4 | Wymontuj wlot ssania powietrza (4/3). | ||
5 | Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (19) od turbosprężarki. | Montaż: Dokładnie oczyść miejsca połączeń, nie pokrywaj smarem. | |
6.1 | Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | Oprócz typu 203.018/218/718 z silnikiem 612.990 | |
6.2 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | Tylko typ 203.018/218/718 z silnikiem 612.990 | |
7 | Spuść olej silnikowy i zbierz w odpowiedni pojemnik. | Montaż: Wymień uszczelkę korka spustu oleju, aby uniknąć nieszczelności. | |
| |||
| |||
8 | Odkręć śruby (21) przy łożach silnika z przodu. | | |
9 | Poluzuj opaskę zaciskową (22) między katalizatorem wstępnym (120/1) a katalizatorem (111). | Montaż: Wymień uszczelkę (23). | |
10.1 | Odczep wiązkę przewodów automatycznej skrzyni biegów przy blasze osłaniającej z prawej strony. | Skrzynia biegów 722.6 | |
11 | Poluzuj opaskę przy rurce miarki poziomu oleju w silniku (5) ze sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane. | ||
12 | Podnieś silnik. | Zwróć uwagę, aby przy zakładaniu na zaczepy zawieszenia silnika nie uszkodzić przewodów układu wtryskowego! | |
13 | Odłącz złącze czujnika oleju (poziomu, temperatury i jakości oleju) (B40). | ||
14.1 | Odkręć przewody olejowe skrzyni biegów (6) od skrzyni biegów i silnika. | Skrzynia biegów 722.6 | |
Montaż: Skoryguj poziom oleju. | |||
15 | Odłącz przewody dodatnie od alternatora. | ||
16 | Odkręć wspornik przewodu alternatora rozruchowego (7) od skrzyni biegów. | ||
17 | Załóż blokadę na kierownicę. | ||
18 | Odłącz wał kierowniczy od sprzęgła przekładni kierowniczej (8). | | |
19 | Odkręć wspornik (9) przewodów ciśnieniowych oleju przy wsporniku osi przedniej (25). | ||
20 | Odessij olej przekładni kierowniczej ze zbiornika wyrównawczego. | Montaż: Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. | |
| |||
Pompa ręczna | |||
21 | Odłącz przewód powrotny od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej. | Silnik 611.962 z lewej strony w komorze silnika Silnik 612.962/967/990 z prawej strony w komorze silnika Zamknij przewód. | |
Zacisk | |||
22 | Odkręć rurkę miarki poziomu oleju (5) od miski olejowej. | Montaż: Wymień pierścień typu O, aby zapobiec nieszczelności. | |
23.1 | Odkręć przegub kulowy czujnika korektora ustawienia reflektorów przy osi przedniej. | W przypadku kodu 612b (reflektory ksenonowe) | |
24 | Poluzuj drążek skrętny (26). | Zdemontuj mocowania (27) drążka skrętnego z obu stron. | |
Typ 203 | |||
25 | Podeprzyj wspornik osi przedniej (25) podnośnikiem montażowym. | ||
26 | Odkręć wspornik osi przedniej (25) i opuść. | Typ 203 | |
Odkręć wspornik osi przedniej (25) i opuść. | Typ 209 | ||
27 | Odkręć śruby miski olejowej (14, 15). | Montaż: W przypadku automatycznej skrzyni biegów zwracaj uwagę na wsporniki przewodów olejowych. Umieść miskę olejową (18) w odpowiednim położeniu wobec punktów przylegania do skrzyni biegów z tyłu. | |
Zwróć uwagę na różne długości oraz średnice śrub. | |||
Schemat mocowania śrub miski olejowej silnika 611.962 | |||
Schemat śrub miski olejowej w silniku 612.962/967/990 | |||
| |||
| |||
| |||
28 | Opuść miskę olejową (18). | ||
29 | Wymontuj miskę olejową (18) wraz z uszczelką (16). | Montaż: Oczyść powierzchnie uszczelniane. Włóż miskę olejową (18) i dopiero wtedy załóż nową uszczelkę (16). | |
Demontaż: Miskę olejową wyjmuj do tyłu, w dół na prawo. | |||
30 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
31 | Sprawdź szczelność (wycieki oleju) przy pracującym silniku. | ||
32 | Odczytaj, wykasuj pamięć usterek. | Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu prac wykasować z pamięci. Patrz: | |
STAR DIAGNOSIS |
Układ odpowietrzania silnika, pokrywa głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik 611.960/ | Silnik 612.961/ | Silnik 612.990 | |
BA01.20-P-1002-01A | Śruba osłony pokrywy głowicy cylindrów do pokrywy głowicy cylindrów | Nm | 10 | 10 | 8 |
BA01.20-P-1003-01A | Śruba osłony przewodu rozdzielającego powietrze doładowania do przewodu rozdzielającego powietrze doładowania | Nm | 10 | 10 | – |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 611.960/ | Silnik | ||
BA01.45-P-1001-01A | Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M6 | Nm | 9 | 9 |
M8 | Nm | 20 | 20 | ||
M10 | Nm | – | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej | Nm | 40 | 40 | |
BA01.45-P-1003-01A | Korek spustu oleju do miski olejowej | M12 | Nm | – | – |
M14 | Nm | 30 | 30 | ||
BA01.45-P-1004-01A | Śruba miski olejowej do pokrywy napędu | M6 | Nm | 9 | 9 |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 612.967 | Silnik | ||
BA01.45-P-1001-01A | Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M6 | Nm | 9 | 9 |
M8 | Nm | 20 | 20 | ||
M10 | Nm | – | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej | Nm | 38 | 40 | |
BA01.45-P-1003-01A | Korek spustu oleju do miski olejowej | M12 | Nm | – | – |
M14 | Nm | 30 | 30 | ||
BA01.45-P-1004-01A | Śruba miski olejowej do pokrywy napędu | M6 | Nm | 9 | 9 |
Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik | ||
BA22.10-P-1001-01D | Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 35 | 35 | 35 | |
Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA22.10-P-1001-01D | Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 35 | |
Drążek skrętny osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA32.20-P-1003-02B | Samozabezpieczająca nakrętka jarzma drążka skrętnego do wspornika osi przedniej | Nm | 40 | |
Wspornik osi przedniej
Wspornik osi przedniej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA33.10-P-1001-01H | Śruba wspornika osi przedniej do przedniej części nadwozia | Nm | 100 | |
Wał kierowniczy
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA46.10-P-1001-01E | Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego | 1. etap | Nm | 30 | 30 |
2. etap | ° | – | – | ||
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik 612.962/967 | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-01A | Olej silnikowy | Pojemność | l | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF46.20-P-1001-01A | Wspomagana przekładnia kierownicza | Pojemność | Litry | 1,0 | 1,0 |
Olej do przekładni kierowniczych MB | Arkusz | ||||
210 589 00 71 00
Pompa ręczna
Zacisk
000 589 54 37 00
Powiązane dokumenty
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ar0120p501402a Wymontowanie, zamontowanie osłony pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p501402b Wymontowanie, zamontowanie osłony pokrywy głowicy cylindrów
- ar0145p750006pd Schemat śrub do miski olejowej
- ar0145p750006pp Schemat śrub miski olejowej
- ar3310p010003p Podpieranie wspornika osi przedniej za pomocą podnośnika montażowego lub kanałowego
- ar5410p0003p Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar5410p0003q
- ar6120p1105p Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar9430p5300p Demontaż i montaż dolnych części osłony przeciwhałasowej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie