Planowanie powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów

AR01.40-S-9133SD

Planowanie powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów

3.8.11

Planowanie

1

Sprawdź równość powierzchni styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

 Jeśli głowica cylindrów została obrobiona na wymiar maksymalny, skrzyni korbowej z obudową cylindrów nie wolno już obrabiać. W razie potrzeby wymień głowicę lub skrzynię korbową z obudową cylindrów.

Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów od środka otworu łożyska głównego (H)

*BE01.40-N-1002-02M

Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów (H1)

*BE01.40-N-1003-02M

Wysokość do środka otworu łożyska głównego (H2)

*BE01.40-N-1004-02M

Skrzynia korbowa z obudową cylindrów

*BE01.40-N-1005-02M

2

Splanuj powierzchnię styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

 Powierzchnię styku splanuj tylko wtedy, gdy stwierdzone zostaną niedopuszczalne odchylenia płaskości powierzchni w kierunku wzdłużnym albo miejsca porowate lub uszkodzone.

 Ubytek materiału na głowicy i na skrzyni korbowej z obudową cylindrów może w sumie wynieść maksymalnie
0,5 mm.

3

Fazowanie średnic cylindrów

AR01.40-S-9201-01SD

Numer

Nazwa

Silnik
646 w typie 636, 639

BE01.40-N-1002-02M

Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów od środka otworu łożyska głównego (H)

w stanie nowym

mm

234,97...235,03

po obróbce

mm

–

BE01.40-N-1003-02M

Wysokość skrzyni korbowej z obudową cylindrów (H1)

mm

299,95...300,05

BE01.40-N-1004-02M

Wysokość do środka otworu łożyska podstawowego (H2)

mm

64,98...65,02

BE01.40-N-1005-02M

Skrzynia korbowa z obudową cylindrów

Głębokość nierówności (RZ) górnej powierzchni styku

mm

0,012

Głębokość sfalowania (Wt) górnej powierzchni styku

mm

0,009...0,012

Nierówność powierzchni styku w kierunku wzdłużnym

mm

0,03

Nierówność powierzchni styku w kierunku poprzecznym

mm

0,03

Odchylenie równoległości górnej powierzchni styku od kierunku wzdłużnego na dole

mm

0,05