Rectificar la superficie de separación del bloque motor

AR01.40-S-9133SD

Rectificar la superficie de separación del bloque motor

3.8.11

Rectificado plano

1

Comprobar la planeidad de la superficie de separación del bloque motor

 En caso de que la culata ya se haya repasado a las medidas máximas, ya no se deberá repasar el bloque motor. En caso necesario, renovar la culata o el bloque motor.

Altura del bloque motor desde el centro del taladro de cojinete de bancada (H)

*BE01.40-N-1002-02M

Altura del bloque motor (H1)

*BE01.40-N-1003-02M

Altura hasta el centro del taladro de cojinete de bancada (H2)

*BE01.40-N-1004-02M

Bloque motor

*BE01.40-N-1005-02M

2

Rectificar el bloque motor

 Rectificar la superficie del bloque motor sólo si existen puntos porosos o dañados o si se mide una divergencia inadmisible de la planeidad.

 La eliminación de material en la culata y en el bloque motor podrá ser en total de 0,5 mm, como máx.

3

Biselar los taladros de cilindro

AR01.40-S-9201-01SD

Número

Denominación

Motor
646 en el modelo 636, 639

BE01.40-N-1002-02M

Altura del bloque motor desde el centro del taladro de cojinete de bancada (H)

Estado nuevo

mm

234,97...235,03

Tras el repasado

mm

-

BE01.40-N-1003-02M

Altura del bloque motor (H1)

mm

299,95...300,05

BE01.40-N-1004-02M

Altura hasta el centro del taladro de cojinete de bancada (H2)

mm

64,98...65,02

BE01.40-N-1005-02M

Bloque motor

Profundidad de las asperezas (RZ) superficie de separación superior

mm

0,012

Profundidad de ondulaciones (Wt) superficie de separación superior

mm

0,009...0,012

Falta de planeidad de la superficie de separación en sentido longitudinal

mm

0,03

Falta de planeidad de la superficie de separación en sentido transversal

mm

0,03

Divergencia del paralelismo de las superficie de separación superior respecto de la inferior en sentido longitudinal

mm

0,05