Provést rovinné broušení dělicí plochy bloku válců · ar0140s9133sd · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-S-9133SD

Provést rovinné broušení dělicí plochy bloku válců

3.8.11

MOTOR 646 v TYPU 636, 639

P01.40-0298-12

a Pístní přesah

Z Výška bloku válců od středu základního vývrtu

H1 Výška bloku válců

H2 Výška do středu základního vývrtu

	Zarovnání
1	Zkontrolovat plochost oddělujících ploch bloku válců	 Pokud již hlava válců byla maximálně opracována, nesmí být blok válců dále opracováván. Popř. vyměnit hlavu válců nebo blok válců.
		Výška bloku válců od středu základního vývrtu (H)	*BE01.40-N-1002-02M
		Výška bloku válců (H1)	*BE01.40-N-1003-02M
		Výška po střed základního vývrtu (H2)	*BE01.40-N-1004-02M
		Bloku válců	*BE01.40-N-1005-02M
2	Plošně opracovat blok válců	 Zarovnávat dělicí plochu bloku válců pouze tehdy, existují-li pórovitá nebo poškozená místa nebo je-li naměřena nepřípustná odchylka od rovnosti.
		 Úbytek materiálu u hlavy válců a u bloku válců smí činit dohromady maximálně 0,5 mm.
3	Srazit hrany vrtání válce		AR01.40-S-9201-01SD

Zkušební hodnoty bloku válců

Číslo	Název			Motor 646 v typu 636, 639


BE01.40-N-1002-02M	Výška bloku válců od středu základního vývrtu (H)	Nový stav	mm	234,97...235,03
		Po zpracování	mm	–
BE01.40-N-1003-02M	Výška bloku válců (H1)		mm	299,95...300,05
BE01.40-N-1004-02M	Výška až do středu základního vývrtu (H2)		mm	64,98...65,02
BE01.40-N-1005-02M	Bloku válců	Hloubka drsnosti (RZ) horní dělicí plochy	mm	0,012
		Výška vlny (Wt) horní dělicí plochy	mm	0,009...0,012
		Nerovnost dělicí plochy v podélném směru	mm	0,03
		Nerovnost dělicí plochy v příčném směru	mm	0,03
		Odchylka rovnoběžnosti horní dělicí plochy vůči spodnímu podélnému směru	mm	0,05