AR01.40-P-8000T | Demontaż i montaż pokrywy napędu | 14.2.12 |
SILNIK 646.951 w TYPIE 211.004
SILNIK 646.961 w TYPIE 211.006 /206 /606
SILNIK 647.961 w TYPIE 211.016 /216 /616
SILNIK 648.961 w TYPIE 211.023 /223 /026 /226
P09.41-2091-09
Przedstawiono na przykładzie typu 211.016
1 Śruby
4/2 Elastyczny przewód ssania powietrza
4/3 Kanał ssania powietrza
110/7 Sztywny przewód powietrza doładowywanego
110/11 Pierścienie uszczelniające
B17/8 Czujnik temperatury powietrza doładowywanego
110 Turbosprężarka
110/2 Chłodnica powietrza doładowywanego
110/5 Elastyczne przewody powietrza doładowywanego
110/6 Sztywny przewód powietrza doładowywanego
P01.40-2067-09
Przedstawiono na przykładzie typu 211.016
4 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
5 Śruby
A9 Sprężarka układu klimatyzacji
A9x1 Złącze sprężarki układu klimatyzacji
6 Śruby
7 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
8 Wymiennik ciepła
P01.40-2068-09
Przedstawiono na przykładzie typu 211.016
2 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
3 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
9 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
10 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
16 Uszczelka
17 Tuleje pasowane
18 Zawór przeciwzwrotny
25/1 Wirówka
11 Pompa wodna
12 Śruba
13 Pokrywa napędu rozrządu
14 Śruby
15 Śruby
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym. | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozjiw wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie będącym pod ciśnieniem. | |
1 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
2 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | W celu zabezpieczenia przed przypadkowym kontaktem odłączonego przewodu masowego z punktem masowym akumulatora, zaizoluj końcówkę przewodu masowego. | |
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
Typ 211.0/6 | |||
Typ 211.2 | |||
3 | Wymontuj osłony pokrywy głowicy cylindrów. | Silnik 646, 647 | |
Silnik 648 | |||
Śruba osłony pokrywy głowicy cylindrów do głowicy cylindrów | |||
Śruba osłony do przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane | |||
4 | Wymontuj wlot ssania powietrza (4/3). | ||
5 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
6 | Wymontuj elastyczny przewód ssania powietrza (4/2). | ||
7 | Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów. | ||
8.1 | Wymontuj pokrywę wentylatora. | Silnik 648 | |
9.1 | Zamontuj płytę zabezpieczającą chłodnicę/ skraplacz. | Silnik 648 | |
| Płyta zabezpieczająca chłodnicę/ skraplacz | ||
10 | Wymontuj pompę wysokiego ciśnienia. | ||
11 | Ustaw tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie zapłonu. | Obróć silnik na śrubie środkowej wału korbowego. Nie obracaj silnika na śrubie koła wałka rozrządu. Obracaj w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami. Oznaczenia ma kole pasowym/tłumiku drgań i pokrywie napędu rozrządu (13) muszą się pokrywać (strzałka). | |
12 | Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | ||
13 | Spuść płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
14 | Spuść lub odessij olej z układu smarowania silnika. | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający korka spustu oleju. | |
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
Korek spustu oleju do miski olejowej | |||
Silnik 646 bez filtra cząstek stałych, silnik 647 | |||
Silnik 648 bez filtra cząstek stałych | |||
Silnik 646 z filtrem cząstek stałych | |||
Silnik 648 z filtrem cząstek stałych | |||
15 | Zamontuj blokadę na wale korbowym/ wieńcu zębatym rozrusznika. | ||
16 | Wymontuj napinacz łańcucha. | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający napinacza łańcucha. | |
17 | Wymontuj przednią pokrywę przy głowicy cylindrów. | ||
18 | Wymontuj wirówkę (25/1). | Śruba wirówki do koła wałka rozrządu | |
19.1 | Wykręć śruby (1). | Silnik 646, 647 | |
20.1 | Zdemontuj sztywny przewód powietrza doładowywanego (110/6) przy turbosprężarce (110) i przy alternatorze. | Silnik 646, 647 | |
21.1 | Odłącz złącze od czujnika temperatury powietrza doładowywanego (B17/8). | Silnik 646, 647 | |
22.1 | Odłącz elastyczne przewody powietrza doładowywanego (110/5) od chłodnicy powietrza doładowywanego (110/2) i od obudowy mieszacza, w tym celu odblokuj klamry zabezpieczające. | Silnik 646, 647 | |
Montaż: Sprawdź pierścienie uszczelniające (110/11) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. Zwróć uwagę na dokładne montowanie klamer zabezpieczających. | |||
23.1 | Wyjmij elastyczne przewody powietrza doładowywanego (110/5) wraz z przewodami sztywnymi (110/6, 110/7). | Silnik 646, 647 | |
24 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (2, 3) od obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego. | Montaż: Sprawdź stan opasek i elastycznych przewodów płynu chłodzącego (2, 3), w razie potrzeby wymień. | |
Nasadowy klucz sześciokątny 6 mm | Nasadki gotis://G_58.3__06.0 | ||
Nasadowy klucz sześciokątny 7 mm | Nasadki gotis://G_58.3__06.0 | ||
25 | Wymontuj pasek klinowy. | ||
26 | Wykręć śruby (5). | Śruba mocowania pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu rozrządu | |
27 | Zdemontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (4). | Nie demontuj przewodów. | |
28 | Odłącz złącze (A9x1) od sprężarki układu klimatyzacji (A9). | ||
29 | Wykręć śruby (6). | Śruba sprężarki układu klimatyzacji do wspornika | |
30 | Wymontuj sprężarkę układu klimatyzacji (A9). | Sprężarkę układu klimatyzacji (A9) z podłączonym zespołem przewodów sztywnych umocuj z boku na dole w komorze silnika. | |
31 | Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (7) od wymiennika ciepła (8). | Sprawdź stan opaski i elastycznego przewodu płynu chłodzącego (7), w razie potrzeby wymień. | |
32 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (9, 10) od pompy wodnej (11). | Sprawdź stan opasek zaciskowych i elastycznych przewodów płynu chłodzącego (9, 10), w razie potrzeby wymień. | |
33 | Wymontuj alternator. | Silnik 648: alternator wyjmij do góry, nie odłączaj przewodów hydraulicznych. | |
Silnik 646, 647 | |||
Silnik 648 | |||
34 | Wymontuj koło pasowe/ tłumik drgań. | ||
35 | Wykręć śruby (12) miski olejowej w obszarze pokrywy napędu rozrządu (13). | Wszystkie pozostałe śruby miski olejowej tylko poluzuj. | |
Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej | |||
Śruba miski olejowej do pokrywy napędu rozrządu | |||
Śruba miski olejowej do uszczelnienia wału korbowego z tyłu | |||
36 | Wykręć śruby (14). | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu rozrządu | |
37 | Wykręć śruby (15). | ||
38 | Wymontuj pokrywę napędu rozrządu (13). | ||
| Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na pokrywie napędu | ||
Uszczelka głowicy cylindrów i uszczelka miski olejowej mogą podczas demontażu pokrywy napędu rozrządu (13) zostać uszkodzone, powodując nieszczelności. W przypadku uszkodzenia uszczelki głowicy cylindrów: Patrz: | |||
Demontaż i montaż głowicy cylindrów | |||
Silnik 646 | |||
Silnik 647 | |||
Silnik 648 | |||
W przypadku uszkodzenia uszczelki miski olejowej: | |||
Demontaż i montaż miski olejowej | |||
Sprawdź uszczelniacz olejowy wału korbowego z przodu i w razie potrzeby wymień: | |||
Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu | |||
Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe zaworu przeciwzwrotnego (18). | |||
Montaż: Zamontuj nową uszczelkę (16). Zwróć uwagę na tuleje pasowane (17). Nanieś środek uszczelniający na powierzchnię styku pokrywy napędu rozrządu (13). | |||
Montaż: Zwróć uwagę na schemat śrub: | |||
Schemat śrub pokrywy napędu | |||
Śruba pokrywy napędu rozrządu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
Pistolet do uszczelniania | |||
Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |||
| Czyszczenie | ||
39 | Oczyść powierzchnie styku. | Nie stosuj narzędzi o ostrych krawędziach lub papieru ściernego, w przeciwnym razie powierzchnie styku zostaną uszkodzone. | |
Loctite 7200 | |||
Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | |||
40 | Zdemontuj napinacz paska klinowego. | W razie wymiany pokrywy napędu rozrządu (13). | |
Silnik 646, 647 | |||
Silnik 648 | |||
41 | Zdemontuj wymiennik ciepła. | W razie wymiany pokrywy napędu rozrządu (13). | |
42 | Zdemontuj pompę wodną (11). | W razie wymiany pokrywy napędu rozrządu (13). | |
43 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
44 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | Przed rozpoczęciem testu szczelności rozgrzej silnik do temperatury pracy. | |
45 | Sprawdź poziom oleju silnikowego. | Pojazd musi stać poziomo na kołach, w przeciwnym razie pomiar może być błędny. | |
Silnik 646.951/961 w typie 211 | |||
Kontrola poziomu oleju: | |||
Poziom oleju | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 108 mm do 140 mm (za niski poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 142 mm do 144 mm (prawidłowy poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 146 mm do 154 mm (za wysoki poziom oleju) | |||
Poziom oleju | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 132 mm do 160 mm (za niski poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 162 mm do 164 mm (prawidłowy poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 166 mm do 174 mm (za wysoki poziom oleju) | |||
Silnik 647 w typie 211 | |||
Kontrola poziomu oleju: | |||
Poziom oleju | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od | |||
Silnik 648 w typie 211 | |||
Kontrola poziomu oleju: | |||
Silnik 646 bez filtra cząstek stałych, silnik 647 | |||
Silnik 648 bez filtra cząstek stałych | |||
Silnik 646 z filtrem cząstek stałych | |||
Silnik 648 z filtrem cząstek stałych | |||
Miarka poziomu oleju | |||
Miarka poziomu oleju | |||
46 | Sprawdź szczelność (wycieki oleju) przy pracującym silniku. | ||
47 | Sprawdź szczelność układu paliwowego podczas pracy silnika. | ||
48 | Sprawdź ustawienie czujników układu Distronic . | W przypadku pojazdów z Distronic (DTR), kod 219 | |
49 | Odczytaj, wykasuj pamięć usterek. | Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu prac wykasować z pamięci. | |
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS |
Układ odpowietrzania silnika, pokrywa głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |
BA01.20-P-1002-01G | Śruba osłony pokrywy głowicy cylindrów do głowicy cylindrów | Nm | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Śruba osłony do sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane | Nm | 9 | 9 |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik 646.951/ | Silnik 647.961 | Silnik 648.960/ | ||
BA01.40-P-1001-01A | Śruba pokrywy napędu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M6 | Nm | 10 | 10 | 10 |
M8 | Nm | 20 | 20 | 20 | ||
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 646.951/ | Silnik | Silnik 648 | ||
BA01.45-P-1001-01G | Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M6 | Nm | 9 | 9 | 9 |
M8 | Nm | 20 | 20 | 20 | ||
M10 | Nm | – | – | – | ||
BA01.45-P-1002-01G | Śruba obudowy sprzęgła do miski olejowej | Nm | 40 | 40 | 40 | |
BA01.45-P-1003-01G | Korek spustu oleju do miski olejowej | M12 | Nm | – | – | – |
M14 | Nm | 30 | 30 | 30 | ||
BA01.45-P-1004-01G | Śruba miski olejowej do pokrywy napędu | M6 | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.45-P-1005-01G | Śruba miski olejowej do uszczelnienia wału korbowego z tyłu | M6 | Nm | 9 | 9 | 9 |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA46.30-P-1006-01M | Śruba mocowania pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | Normalny gwint | Nm | 20 |
Gwint samonacinający | Nm | 35 | ||
Momenty dokręcenia głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA01.30-P-1001-01I | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | M8 | Nm | 20 |
Łańcuch rozrządu, napinacz łańcucha
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |
BA05.10-P-1007-01A | Śruba wirówki do koła wałka rozrządu | Nm | 36 | 36 |
Sprężarka układu klimatyzacji
Numer | Nazwa | Silnik 646.951/961, | |
BA83.55-P-1001-01H | Śruba sprężarki układu klimatyzacji do wspornika | Nm | 20 |
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-01A | Olej silnikowy | Pojemność | l | 6,5 | 6,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-01Y | Olej silnikowy | Pojemność | l | 7,3 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-01S | Olej silnikowy | Pojemność | l | 6,5 | 6,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | |||
BF18.00-P-1001-01X | Olej silnikowy | Pojemność (przy wymianie oleju i filtra) | Spuszczanie | Litry | 7,3 |
Odsysanie | Litry | 6,5 | |||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Kontrola poziomu oleju
Numer | Nazwa | Silnik 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Poziom oleju | maksymalny | mm | 143 |
minimalny | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Wskazania miarki poziomu oleju od | 108 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,8 |
110 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,7 | ||
112 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,5 | ||
114 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,4 | ||
116 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,2 | ||
118 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,1 | ||
120 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,0 | ||
122 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,8 | ||
124 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,6 | ||
126 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,5 | ||
128 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,3 | ||
130 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,1 | ||
132 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,9 | ||
134 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,7 | ||
136 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,6 | ||
138 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,4 | ||
140 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Wskazania miarki poziomu oleju od | 142 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 |
143 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
144 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Wskazania miarki poziomu oleju od | 146 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,2 |
148 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,4 | ||
150 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,5 | ||
152 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,7 | ||
154 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,9 | ||
Kontrola poziomu oleju
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Poziom oleju | maksymalny | mm | 163 |
minimalny | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Wskazania miarki poziomu oleju od | 132 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,8 |
134 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,6 | ||
136 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,4 | ||
138 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,2 | ||
140 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,0 | ||
142 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,8 | ||
144 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,6 | ||
146 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,4 | ||
148 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,3 | ||
150 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,1 | ||
152 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,9 | ||
154 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,8 | ||
156 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,6 | ||
158 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,4 | ||
160 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Wskazania miarki poziomu oleju od | 162 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 |
163 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
164 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Wskazania miarki poziomu oleju od | 166 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,3 |
168 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,4 | ||
170 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,5 | ||
172 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,6 | ||
174 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,7 | ||
Kontrola poziomu oleju
Numer | Nazwa | Silnik 647 | ||
BF18.00-P-1001-03N | Poziom oleju | maksymalny | mm | 139 |
minimalny | mm | 116 | ||
BF18.00-P-1002-03N | Wskazania miarki poziomu oleju od | 108 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,7 |
110 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,5 | ||
112 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,4 | ||
114 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,2 | ||
116 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,1 | ||
118 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,9 | ||
120 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,8 | ||
122 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,6 | ||
124 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,4 | ||
126 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,3 | ||
128 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,1 | ||
130 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,9 | ||
132 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,7 | ||
134 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,5 | ||
136 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03N | Wskazania miarki poziomu oleju od | 138 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 |
139 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
140 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03N | Wskazania miarki poziomu oleju od | 142 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,3 |
144 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,6 | ||
146 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,7 | ||
148 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,9 | ||
150 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –1,1 | ||
152 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –1,3 | ||
120 589 06 21 00
Miarka poziomu
Miarka poziomu oleju
Pistolet do wyciskania
112 589 00 25 00
120 589 07 21 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1046-04A | Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah0140p100001e Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na pokrywie napędu
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ap1800p0101tc Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101tcc Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ap1800p0101tcs Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ar0100p005001a Usuń środek uszczelniający.
- ar0120p501402a Wymontowanie, zamontowanie osłony pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p501402c Demontaż i montaż osłony pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5014t Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0130p5700t Demontaż i montaż przedniej pokrywy głowicy cylindrów
- ar0130p5800t Demontaż i montaż głowicy cylindrów
- ar0130p5800ta Demontaż i montaż głowicy cylindrów
- ar0130p5800tb Demontaż i montaż głowicy cylindrów
- ar0140p800001t Schemat śrub pokrywy napędu rozrządu
- ar0145p7500t Demontaż i montaż miski olejowej
- ar0320p3000t Wymiana uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu
- ar0330p1600t Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań
- ar0330p5000pp Demontaż i montaż blokady wału korbowego/wieńca zębatego rozrusznika
- ar0510p7800t Demontaż i montaż napinacza łańcucha
- ar0702p1020t Demontaż i montaż pompy wysokiego ciśnienia
- ar0910p1150t Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar1322p1202t Demontaż i montaż paska klinowego
- ar1325p3200t Demontaż i montaż napinacza paska klinowego
- ar1325p3200ta Demontaż i montaż napinacza paska klinowego
- ar1540p5032t Demontaż i montaż alternatora
- ar1540p5032ta Demontaż i montaż alternatora
- ar1800p303501bd Sprawdzanie poziomu oleju
- ar1800p303501s Kontrola poziomu oleju
- ar1800p303501t Zalecane oleje silnikowe (serwis) - zestawienie
- ar1830p3481t Demontaż i montaż wymiennika ciepła przy filtrze oleju
- ar2000p1010ha Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1010ha
- ar2000p1142hb
- ar2000p1142hb Spuszczanie, napełnianie płynem chłodzącym
- ar2010p1271t Demontaż i montaż pompy wodnej
- ar2040p6800t Demontaż i montaż osłony wentylatora
- ar3030p1000r Sprawdzanie i regulacja ustawienia czujników układu Distronic (DTR)
- ar5410p0003t
- ar5410p0003t Odłączanie i podłączanie przewodu masowego do akumulatora
- ar5410p0003ta Odłącz, przyłącz przewód masowy akumulatora.
- ar5410p0003ta
- ar8840p1000t Otwieranie, ustawianie w pionie i zamykanie pokrywy komory silnika
- ar9430p5300t Demontaż i montaż dolnych części osłon przeciwhałasowych
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- wf5850p011001a Płyta zabezpieczająca chłodnicę / skraplacz