AR01.40-P-8000T | Demontáž, montáž víka rozvodů | 14.2.12 |
MOTOR 646.951 v TYPU 211.004
MOTOR 646.961 v TYPU 211.006 /206 /606
MOTOR 647.961 v TYPU 211.016 /216 /616
MOTOR 648.961 v TYPU 211.023 /223 /026 /226
P09.41-2091-09
Znázorněno u typu 211.016
1 Šrouby
4/2 Hadice nasávaného vzduchu
4/3 Lapač nasávaného vzduchu
110/7 Potrubí plnicího vzduchu
110/11 Těsnicí kroužky
B17/8 Snímač teploty plnicího vzduchu
110 Výfukové turbodmychadlo
110/2 Chladič plnicího vzduchu
110/5 Hadice plnicího vzduchu
110/6 Potrubí plnicího vzduchu
P01.40-2067-09
Znázorněno u typu 211.016
4 Čerpadlo posilovače řízení
5 Šrouby
A9 Kompresor klimatizace
A9x1 Konektorový spoj kompresoru klimatizace
6 Šrouby
7 Hadice chladicí kapaliny
8 Výměník tepla olej/chladicí kapalina
P01.40-2068-09
Znázorněno u typu 211.016
2 Hadice chladicí kapaliny
3 Hadice chladicí kapaliny
9 Hadice chladicí kapaliny
10 Hadice chladicí kapaliny
16 Těsnění
17 Lícovaná pouzdra
18 Zpětný uzavírací ventil
25/1 Odstředivka
11 Čerpadlo chladicí kapaliny
12 Šroub
13 Víko rozvodů
14 Šrouby
15 Šrouby
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozidla z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva a nebezpečí poranění při kontaktu kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapot, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při pohybu součástí se nesmí v dosahu pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícím palivem | Odstranit zdroje vznícení z nebezpečné oblasti. Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem. | |
1 | Otevřít kapotu motoru | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze třaskavého plynu. Nebezpečí otravy a poleptání při požití akumulátorového elektrolytu. Nebezpečí poranění poleptáním očí a kůže akumulátorovým elektrolytem nebo při zacházení s poškozenými olověnými akumulátory | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a brýle určené pro práci s kyselinami. Doplňovat akumulátorový elektrolyt pouze do vhodných a příslušně označených nádob. | |
2 | Odpojit ukostřovací kabel u akumulátoru | Kvůli ochraně před nežádoucím kontaktem odpojeného ukostřovacího kabelu s ukostřovacím místem akumulátoru izolovat ukostřovací kabel. | |
| Upozornění k akumulátoru | Všechny typy | |
Typ 211.0/6 | |||
Typ 211.2 | |||
3 | Demontovat kryty víka hlavy válců | Motor 646, 647 | |
Motor 648 | |||
Šroub krytu víka hlavy válců u hlavy válců | |||
Šroub krytu u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu | |||
4 | Demontovat lapač nasávaného vzduchu (4/3) | ||
5 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
6 | Demontovat hadici nasávaného vzduchu (4/2) | ||
7 | Demontovat víko hlavy válců | ||
8.1 | Demontovat kryt větráku | Motor 648 | |
9.1 | Nasadit ochrannou desku pro chladič/kondenzátor | Motor 648 | |
| Ochranná deska pro chladič/kondenzátor | ||
10 | Demontovat vysokotlaké čerpadlo | ||
11 | Uvést píst 1. válce do horní úvrati v zapalování | Protočit motor u centrálního šroubu klikového hřídele. Neprotáčet motor u šroubu rozvodového kola. Sledovat směr otáček motoru. Značky na řemenici/tlumiči kmitů a víku rozvodů (13) musí lícovat (šipka). | |
12 | Demontovat spodní díly protihlukového pouzdra | ||
13 | Vypustit chladicí kapalinu z chladiče | ||
14 | Odčerpat, vypustit motorový olej | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek u výpustného šroubu oleje. | |
| Výměna motorového oleje a filtru | ||
Výpustný šroub oleje u olejové vany | |||
Motor 646 bez filtru částic, motor 647 | |||
Motor 648 bez filtru částic | |||
Motor 646 s filtrem částic | |||
Motor 648 s filtrem částic | |||
15 | Namontovat blokovací pojistku klikového hřídele/ozubeného věnce startéru | ||
16 | Demontovat napínač řetězu | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek u napínače řetězu. | |
17 | Demontovat přední víko z hlavy válců | ||
18 | Demontovat odstředivku (25/1) | Šroub odstředivky u vačkového hřídele | |
19.1 | Vyšroubovat šrouby (1) | Motor 646, 647 | |
20.1 | Sejmout potrubí plnicího vzduchu (110/6) z výfukového turbodmychadla (110) a alternátoru | Motor 646, 647 | |
21.1 | Odpojit konektor u snímače teploty plnicího vzduchu (B17/8) | Motor 646, 647 | |
22.1 | Odmontovat hadice plnicího vzduchu (110/5) z chladiče plnicího vzduchu (110/2) a směšovací komory, za tím účelem vycvaknout zajišťovací svorky | Motor 646, 647 | |
Montáž: Zkontrolovat těsnicí kroužky (110/11) ohledně poškození a v případě potřeby vyměnit. Dbát na přesnou montáž zajišťovacích svorek. | |||
23.1 | Vyjmout hadice plnicího vzduchu (110/5) s potrubími plnicího vzduchu (110/6, 110/7) | Motor 646, 647 | |
24 | Odmontovat hadice chladicí kapaliny (2, 3) z tělesa regulátoru teploty chladicí kapaliny | Montáž: Zkontrolovat stav hadicových spon a hadic chladicí kapaliny (2, 3) a při poškození vyměnit. | |
Šestihranný nástrčkový klíč 6 mm | Sady nástrčkových klíčů gotis://G_58.3__06.0 | ||
Šestihranný nástrčkový klíč 7 mm | Sady nástrčkových klíčů gotis://G_58.3__06.0 | ||
25 | Demontovat vícedrážkový klínový řemen | ||
26 | Vyšroubovat šrouby (5) | Šroub upevnění čerpadla posilovače řízení u víka rozvodů | |
27 | Odmontovat čerpadlo posilovače řízení (4) | Nedemontovat vedení. | |
28 | Odpojit konektorový spoj kompresoru klimatizace (A9x1) u kompresoru klimatizace (A9). | ||
29 | Vyšroubovat šrouby (6) | Šroub kompresoru u držáku | |
30 | Odmontovat kompresor klimatizace (A9) | Upevnit kompresor klimatizace (A9) s připojenou skupinou potrubí bočně dole v motorovém prostoru. | |
31 | Odmontovat hadici chladicí kapaliny (7) z výměníku tepla olej/chladicí kapalina (8) | Zkontrolovat stav hadicové spony a hadici chladicí kapaliny (7) a v případě potřeby vyměnit. | |
32 | Odmontovat hadice chladicí kapaliny (9, 10) z čerpadla chladicí kapaliny (11) | Zkontrolovat stav hadicových spon a hadic chladicí kapaliny (9, 10) a v případě potřeby vyměnit. | |
33 | Demontovat alternátor | Motor 648: Vyjmout alternátor směrem nahoru, neodpojovat hydraulická vedení. | |
Motor 646, 647 | |||
Motor 648 | |||
34 | Demontovat řemenici/tlumič kmitů | ||
35 | Vyšroubovat šrouby (12) olejové vany v oblasti víka rozvodů (13) | Všechny ostatní šrouby olejové vany pouze povolit. | |
Šroub olejové vany u bloku válců | |||
Šroub skříně převodovky u olejové vany | |||
Šroub olejové vany u víka rozvodů | |||
Šroub olejové vany u těsnění klikového hřídele vzadu | |||
36 | Vyšroubovat šrouby (14) | Šroub hlavy válců u víka rozvodů | |
37 | Vyšroubovat šrouby (15) | ||
38 | Demontovat víko rozvodů (13) | ||
| Pokyny k nanesení těsnicího prostředku u víka rozvodů | ||
Těsnění hlavy válců a těsnění olejové vany mohou být při demontáži víka rozvodů (13) poškozena, což může vést k netěsnostem. Při poškozeném těsnění hlavy válců. Viz: | |||
Demontáž, montáž hlavy válců | |||
Motor 646 | |||
Motor 647 | |||
Motor 648 | |||
Při poškozeném těsnění olejové vany: | |||
Demontáž, montáž olejové vany | |||
Zkontrolovat přední radiální hřídelové těsnění klikového hřídele ohledně poškození a v případě potřeby vyměnit: | |||
Výměna předního radiálního hřídelového těsnění klikového hřídele | |||
Montáž: Sledovat montážní polohu zpětného uzavíracího ventilu (18). | |||
Montáž: Nasadit nové těsnění (16). Dávat pozor na lícovaná pouzdra (17). Nanést těsnicí prostředek na těsnicí plochu u víka rozvodů (13). | |||
Montáž: Sledovat šroubové schéma: | |||
Šroubové schéma víka rozvodů | |||
Šroub víka rozvodů u bloku válců | |||
Vyrážecí pistole | |||
Těsnicí hmota Loctite 5970 | |||
| Čistění | ||
39 | Očistit těsnicí plochy | Nepoužívat žádné ostré nástroje nebo brusný papír, v opačném případě dojde k poškozením těsnicích ploch. | |
Loctite 7200 | |||
Čisticí sprej Loctite 7063 (150 ml) | |||
40 | Odmontovat napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemenu | Při výměně víka rozvodů (13). | |
Motor 646, 647 | |||
Motor 648 | |||
41 | Odmontovat výměník tepla olej/chladicí kapaliny | Při výměně víka rozvodů (13). | |
42 | Odmontovat čerpadlo chladicí kapaliny (11) | Při výměně víka rozvodů (13). | |
43 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
44 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému | Před zkouškou těsnosti zahřát motor na provozní teplotu. | |
45 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje | Vozidlo musí stát na kolech ve vodorovné poloze, v opačném případě může dojít k chybnému měření. | |
Motor 646.951/961 v typu 211 | |||
Kontrola hladiny oleje: | |||
Hladina oleje | |||
Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 140 mm (příliš nízká hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 144 mm (správná hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 146 mm do 154 mm (příliš vysoká hladina oleje) | |||
Hladina oleje | |||
Ukazatel měrky oleje od 132 mm do 160 mm (příliš nízká hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 162 mm do 164 mm (správná hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 166 mm do 174 mm (příliš vysoká hladina oleje) | |||
Motor 647 v typu 211 | |||
Kontrola hladiny oleje: | |||
Hladina oleje | |||
Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 136 mm (příliš nízká hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 138 mm do 140 mm (správná hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 152 mm (příliš vysoká hladina oleje) | |||
Motor 648 v typu 211 | |||
Kontrola hladiny oleje: | |||
Motor 646 bez filtru částic, motor 647 | |||
Motor 648 bez filtru částic | |||
Motor 646 s filtrem částic | |||
Motor 648 s filtrem částic | |||
Měrka | |||
Měrka | |||
46 | Zkontrolovat těsnost oleje při běžícím motoru | ||
47 | Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru | ||
48 | Zkontrolovat nastavení snímače Distronic | U vozidel s Distronic (DTR), kód 219 | |
49 | Načíst a vymazat chybovou paměť | Uložené chyby, které mohou vzniknout při montáži, kontrolních pracích, kvůli odpojeným vedením nebo při simulaci, je nutné po ukončení prací zpracovat v chybové paměti a vymazat. | |
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
Systém diagnostiky STAR DIAGNOSIS |
Odvětrání motoru, víko hlavy válců
Číslo | Název | Motor | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Šroub krytu víka hlavy válců u hlavy válců | Nm | 9 | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Šroub krytu u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu | Nm | 9 | 9 |
Blok válců, víko rozvodů, víko
Číslo | Název | Motor 646.951/ | Motor 647.961 | Motor 648.960/ | ||
BA01.40-P-1001-01A | Šroub víka rozvodů u bloku válců | M6 | Nm | 10 | 10 | 10 |
M8 | Nm | 20 | 20 | 20 | ||
Olejová vana
Číslo | Název | Motor 646.951/ | Motor | Motor 648 | ||
BA01.45-P-1001-01G | Šroub olejové vany u bloku válců | M6 | Nm | 9 | 9 | 9 |
M8 | Nm | 20 | 20 | 20 | ||
M10 | Nm | – | – | – | ||
BA01.45-P-1002-01G | Šroub zvonu převodovky u olejové vany | Nm | 40 | 40 | 40 | |
BA01.45-P-1003-01G | Výpustný šroub oleje u olejové vany | M12 | Nm | – | – | – |
M14 | Nm | 30 | 30 | 30 | ||
BA01.45-P-1004-01G | Šroub olejové vany u víka rozvodů | M6 | Nm | 9 | 9 | 9 |
BA01.45-P-1005-01G | Šroub olejové vany u těsnění klikového hřídele vzadu | M6 | Nm | 9 | 9 | 9 |
Čerpadlo posilovače řízení
Číslo | Název | Typ | ||
BA46.30-P-1006-01M | Šroub upevnění čerpadla posilovače řízení u víka rozvodů | Normální závit | Nm | 20 |
Samořezný závit | Nm | 35 | ||
Utahovací momenty hlavy válců
Číslo | Název | Motor | ||
BA01.30-P-1001-01I | Šroub hlavy válců u víka rozvodů | M8 | Nm | 20 |
Rozvodový řetěz, napínač řetězu
Číslo | Název | Motor | Motor | |
BA05.10-P-1007-01A | Šroub odstředivky u rozvodového kola | Nm | 36 | 36 |
Kompresor klimatizace
Číslo | Název | Motor 646.951/961, | |
BA83.55-P-1001-01H | Šroub kompresoru klimatizace u držáku | Nm | 20 |
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01A | Motorový olej | Plnicí množství | Litry | 6,5 | 6,5 |
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
List | |||||
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01Y | Motorový olej | Plnicí množství | Litry | 7,3 |
Předpisy provozních látek | List | |||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
List | ||||
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01S | Motorový olej | Plnicí množství | Litry | 6,5 | 6,5 |
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | |||
BF18.00-P-1001-01X | Motorový olej | Plnicí množství (výměna oleje a filtru) | Vypuštění | Litry | 7,3 |
Odčerpání | Litry | 6,5 | |||
Předpisy provozních látek | List | ||||
List | |||||
List | |||||
Kontrola hladiny oleje
Číslo | Název | Motor 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Hladina oleje | maximální | mm | 143 |
minimální | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 140 mm (příliš nízká hladina oleje) | 108 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,8 |
110 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,7 | ||
112 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,5 | ||
114 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,4 | ||
116 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,2 | ||
118 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,1 | ||
120 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,0 | ||
122 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,8 | ||
124 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,6 | ||
126 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,5 | ||
128 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,3 | ||
130 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,1 | ||
132 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,9 | ||
134 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,7 | ||
136 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,6 | ||
138 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,4 | ||
140 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 144 mm (správná hladina oleje) | 142 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 |
143 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
144 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Ukazatel měrky oleje od 146 mm do 154 mm (příliš vysoká hladina oleje) | 146 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,2 |
148 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,4 | ||
150 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 | ||
152 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,7 | ||
154 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,9 | ||
Kontrola hladiny oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Hladina oleje | maximální | mm | 163 |
minimální | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Ukazatel měrky oleje od 132 mm do 160 mm (příliš nízká hladina oleje) | 132 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,8 |
134 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,6 | ||
136 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,4 | ||
138 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,2 | ||
140 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,0 | ||
142 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,8 | ||
144 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,6 | ||
146 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,4 | ||
148 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,3 | ||
150 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,1 | ||
152 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,9 | ||
154 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,8 | ||
156 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,6 | ||
158 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,4 | ||
160 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Ukazatel měrky oleje od 162 mm do 164 mm (správná hladina oleje) | 162 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 |
163 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
164 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Ukazatel měrky oleje od 166 mm do 174 mm (příliš vysoká hladina oleje) | 166 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,3 |
168 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,4 | ||
170 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 | ||
172 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,6 | ||
174 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,7 | ||
Kontrola hladiny oleje
Číslo | Název | Motor 647 | ||
BF18.00-P-1001-03N | Hladina oleje | maximální | mm | 139 |
minimální | mm | 116 | ||
BF18.00-P-1002-03N | Ukazatel měrky oleje od 108 mm do 136 mm (příliš nízká hladina oleje) | 108 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,7 |
110 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,5 | ||
112 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,4 | ||
114 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,2 | ||
116 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +2,1 | ||
118 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,9 | ||
120 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,8 | ||
122 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,6 | ||
124 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,4 | ||
126 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,3 | ||
128 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +1,1 | ||
130 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,9 | ||
132 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,7 | ||
134 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,5 | ||
136 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03N | Ukazatel měrky oleje od 138 mm do 140 mm (správná hladina oleje) | 138 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 |
139 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
140 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03N | Ukazatel měrky oleje od 142 mm do 152 mm (příliš vysoká hladina oleje) | 142 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,3 |
144 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,6 | ||
146 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,7 | ||
148 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,9 | ||
150 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –1,1 | ||
152 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –1,3 | ||
120 589 06 21 00
Měrka
Měrka
Vyrážecí pistole
112 589 00 25 00
120 589 07 21 00
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1013-01A | Těsnicí hmota Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
BR00.45-Z-1046-04A | Čisticí sprej Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah0140p100001e Upozornění k nanesení těsnicího prostředku u víka rozvodů
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ap1800p0101tc Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ap1800p0101tcc Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ap1800p0101tcs Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ar0100p005001a Odstranit těsnicí prostředek
- ar0120p501402a Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0120p501402c Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0120p5014t Demontáž, montáž víka hlavy válců
- ar0130p5700t Demontáž, montáž předního víka u hlavy válců
- ar0130p5800t Demontáž, montáž hlavy válců
- ar0130p5800ta
- ar0130p5800tb
- ar0140p800001t Šroubový plán víka rozvodů
- ar0145p7500t Demontáž, montáž olejové vany
- ar0320p3000t Výměna předního radiálního těsnicího kroužku klikového hřídele
- ar0330p1600t Demontáž, montáž řemenice/tlumiče kmitů
- ar0330p5000pp Demontáž, montáž blokovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- ar0510p7800t Demontáž, montáž napínače řetězu
- ar0702p1020t Demontáž a montáž vysokotlakého čerpadla
- ar0910p1150t Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar1322p1202t Demontáž, montáž vícedrážkového klínového řemene
- ar1325p3200t Demontovat, namontovat napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemene
- ar1325p3200ta Demontovat, namontovat napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemene
- ar1540p5032t
- ar1540p5032ta
- ar1800p303501bd Zkontrolovat hladinu oleje
- ar1800p303501s Zkontrolovat hladinu oleje
- ar1800p303501t Přehled předepsaných motorových olejů (servis)
- ar1830p3481t Demontáž, montáž výměníku tepla olej/chladicí kapalina u olejového filtru
- ar2000p1010ha Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- ar2000p1010ha
- ar2000p1142hb Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar2000p1142hb
- ar2010p1271t Demontáž, montáž čerpadla chladicí kapaliny
- ar2040p6800t Demontáž, montáž krytu větráku
- ar3030p1000r Zkontrolovat, seřídit nastavení snímačů Distronic (DTR)
- ar5410p0003t Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003t
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar8840p1000t
- ar9430p5300t
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as5410z000101a Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelné
- wf5850p011001a